Цзинань Яоцян
Международный аэропорт Цзинань Яоцян (IATA: TNA, ICAO: ZSJN) — главный аэропорт, обслуживающий город Цзинань (столица провинции Шаньдун) на востоке Китая. Построен в 1992 году. Аэропорт расположен в 30 км к северо-востоку от центра города, назван в честь ближайшего прилегающего городского района.
По стоянию на 2018 год аэропорт обслуживал 150 маршрутов в 82 города, включая 15 международных[1]. Пассажиропоток в 2020 году составил более 12 000 000 пассажиров.
Здание терминала международного аэропорта Цзинань имеет общую площадь 114 000 м² и может обслуживать 18 миллионов пассажиров в год, 4 500 пассажиров в час пик и 100 000 взлётов/посадок; лётная зона относится к классу 4E и может принимать самолёты Boeing 747-400; перрон имеет общую площадь 440 000 м² и может одновременно размещать 37 самолётов. Аэропорт располагает 24 выходами на посадку.
В рамках транспортной инфраструктуры аэропорт связан с автострадами Пекин — Шанхай и Циндао — Иньчуань. Автобусное сообщение связывает аэропорт с ближайшими городами.
История[править]
Первая очередь аэропорта Цзинань была открыта для эксплуатации 26 июля 1992 года. Первый этап строительства был рассчитан на перевозку 500 000 пассажиров в год, площадь здания терминала составит 13 050 м², длина взлетно-посадочной полосы аэропорта — 2 600 метров. К 1994 году пропускная способность аэропорта превысила его первоначальную проектную мощность, и срочно потребовался проект расширения[2].
В 1998 году в аэропорту Цзинань было проведено расширение. Проект расширения предусматривал удлинение первоначальной взлётно-посадочной полосы на юг на 1000 метров и превращение её в параллельную рулежную дорожку; строительство новой основной взлётно-посадочной полосы длиной 3600 метров и шириной 60 метров в 200 метрах к востоку от первоначальной полосы; строительство семи новых полос связи между основной полосой и рулёжной дорожкой, улучшение прочей инфраструктуры. После расширения лётная зона была классифицирована как 4E и могла осуществлять посадку и взлёт широкофюзеляжных самолётов Boeing 747-400 и ниже различных типов[3].
В октябре 2000 года расширение зоны полётов было официально завершено.
В 2003 году был запущен проект расширения терминальной зоны, 28 марта 2005 года был введён новый терминал. В 2010 году была запущена новая реконструкция направленная на увеличение пропускной способности до 8 миллионов пассажиров в год и 3 200 пассажиров в час пик. После завершения работ длина здания нового терминала с севера на юг составила 465 метров, ширина — от 120 до 50 метров, максимальная точка крыши — 32,8 метра, общая площадь здания — 80 000 м². Старое здание терминала было переоборудовано в грузовое помещение площадью 14 000 м²[4].
В марте 2012 года был запущен проект «Южный коридор», к 2015 году проект был завершён. После открытия Южного коридора общая площадь терминала составила 114 000 м²[5].
В 2017 году началась реализация проекта «Северный коридор», который был завершён в 2020 году, после реконструкции аэропорт способен удовлетворить потребности боле 18 000 000 пассажиров в год.
Согласно генеральному плану развития Международный аэропорт Цзинань Яоцян позиционируется как региональный узловой аэропорт, предполагается что к 2030 году пассажиропоток аэропорта составит порядка 50 млн пассажиров в год. А аэропорт, к этому времени будет, располагать 4 взлётно-посадочными полосами[6].
Примечания[править]
- ↑ 关于我们 - 集团概况 - 济南国际机场 (2018-03-27). Проверено 6 ноября 2021.
- ↑ 济南机场南指廊明年竣工 2015年北侧指廊启动建设 - 济南民生 - 舜网新闻中心 (2014-09-03). Проверено 6 ноября 2021.
- ↑ 济南国际机场 (2016-06-30). Проверено 6 ноября 2021.
- ↑ 济南机场北指廊扩建工程已开工 2020年南北指廊双廊合璧. Проверено 6 ноября 2021.
- ↑ 未来山东17市中16个要有机场:菏泽枣庄也要建机场_山东新闻_大众网. Проверено 6 ноября 2021.
- ↑ 济南遥墙国际机场总体规划获批复 4条跑道3大航站楼打造区域性枢纽机场_山东新闻_大众网. Проверено 6 ноября 2021.
|
Одним из источников этой статьи является статья в википроекте «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Цзинань Яоцян», находящаяся по адресам:
«https://baza.znanierussia.ru/mediawiki/index.php/Цзинань_Яоцян» «https://znanierussia.ru/articles/Цзинань_Яоцян». Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.
|