Электрон Т19

Эта статья требует оформления и доводки

Електрóн Т19 (англ. Electron T19) — 12-метровый низкопольный троллейбус общей пассажировместимостью 106 человек (в том числе 34 места для сидения), изготовлен общим украинский-немецким предприятием «Электронтранс».

Кузов

Кузов троллейбуса цельносварной вагонного типа, низкопольный. Производится из обычной стали с заисним покрытием или из нержавеющей стали.

Наружная облицовка выполняется из композита Dibond алюминий-пластика, передняя и задняя маска из стеклопластика, что позволяет надежно защитить троллейбус от коррозии. Внутренняя облицовка выполняется из пластика.

В салоне располагается 34 места для сидения.

Электрооборудование

В качестве тягового применен асинхронный двигатель. Управление им осуществляется частотным преобразователем с векторным способом. Система управления обеспечивает режим торможения с рекуперацией электроэнергии в контактную сеть, при которой, как заявляет производитель, экономния электроэнергии составляет до 40 % по сравнению с троллейбусами с реостатным управлением). Максимальная скорость троллейбуса ограничивается электроникой на уровне 65 км / час.

За безопасностью движения следят электронные системы контроля и управления, система ABS, а также внешние и внутренние камеры видеонаблюдения.

На троллейбусе применен бортовой компьютер, через CAN-шину постоянно проверяет состояние троллейбуса.

Отопление, вентиляция и кондиционирование

Салон отапливается воздушными калориферами.

Зеркала внешнего осмотра с электроподогревом.

Вентиляция естественная через кватриркы в окнах и люки в потолке, при их наличии.

В зависимости от комплектации салон и кабина водителя оборудуются кондиционерами.

История

Тролейбус Электрон Т19 разработан в 2013 году конструкторами завода «Электронтранс», которые были приглашены с завода ЛАЗ, который на тот момент уже фактически не работал. Поэтому новый троллейбус получил кузов и другие элементы аналогичные троллейбусу ЛАЗ Е183.

Первый троллейбус Электрон Т19101 изготовлен для города Львова и передан ЛКП «Львовэлектротранс» в конце сентября 2014 года.

После окончания полного цикла испытаний с 25 октября 2014 во Львове троллейбус Электрон Т19 начал регулярные перевозки пассажиров,

22 декабря 2014 состоялась поставка троллейбуса Электрон Т19 в Хмельницкий. Всего город приобрел два таких троллейбуса за 4452000 грн.

Кредит за средства ЕБРР. По результатам тендера ЕБРР который состоялся, победителем стал ООО «Совместное украинское-немецкое предприятие» Электронтранс «и ПАО» Концерн-Электрон". Первые 10 троллейбусов город должен получить через полгода.

Модификации

• Электрон Т19101 — 12-метровый троллейбус с асинхронным двигателем ДТА-2У1 производства «ПЕМЗ» (Псков, Россия) и тяговым преобразователем ПТАД-202м-180-129 фирмы «Чергос» (Россия). Выпускался с 2014 по 2016 год.
• Электрон Т19102 — 12-метровый троллейбус с асинхронным двигателем АД-903У1 производства Электротяжмаш (Харьков) и тяговым преобразователем ENI-ZNT200 / EL / LW фирмы ENIKA (Польша), выпускается с 2015 года.