138 км (платформа БМО)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

56°12′29.8″ с. ш. 38°49′36.8″ в. д. / 56.208278° с. ш. 38.826889° в. д. (G) (O) (Я)

138 км

Станция 138 км
Bmo 138 km 200907.jpg
Московская железная дорога



Прежние названия
Разъезд 138 километр
Тип
пассажирская
Количество платформ
2
Количество путей
2
Форма платформы
прямые
Ширина платформы
2 м
Электрифицирована
1965 (участок АлександровВоскресенск)[1]
Ток
= 3 кВ[1]




Установленный километраж
138,5 (от Ярославского вокзала Москвы)[2]
Расстояние до Александрова
27,1[2] км 
Расстояние до Орехово-Зуево
53,2[2] км Я
Расстояние до Куровской
92,1[2] км 


Код АСУЖТ
237312
Код в «Экспресс-3»
2000514

Шаблон:Александров - Куровская 138 киломе́тростановочный пункт Большого кольца Московской железной дороги. Находится к северу от города Киржача Владимирской области. Именуется по расстоянию от Москвы-Ярославской через Александров.

Остановочный пункт расположен на двухпутном электрифицированном восточном участке Большого Кольца. Представлен двумя низкими боковыми посадочными платформами, расположенными друг напротив друга. Имеется освещение. Ограждения, кассовый павильон и турникеты отсутствуют. На восточной платформе «на Александров» расположен навес для защиты пассажиров от дождя. Вблизи западной платформы находится небольшая служебная складская постройка.

По обеим сторонам от железнодорожного полотна — сосновый и смешанный лес. Среди леса к западу от платформы расположено садоводческое товарищество «Надежда». В относительной близости от платформы находятся деревни Илькино (севернее), Лисицино (восточнее), Курбатово (южнее) на расстоянии ~ 2 км.

История[править]

Предшественником остановочного пункта был раздельный пункт Разъезд 138 километр[3][4] на изначально однопутном участке БельковоКиржач, построенном в 1893 году.

В 1899 году было завершено строительство железнодорожной линии Иваново-Вознесенск — Бельково. В первой половине XX века планировалось продление данной железной дороги к Москве через Фряново, Огуднево, Фрязино и Щёлково. При этом начало трассы железной дороги на Фряново предусматривалось не непосредственно от Бельково, а от раздельного пункта между Бельково и Киржачом. Собственно точка примыкания новой линии к участку Александров — Киржач находится на расстоянии около 1,5 км к северу от современных платформ остановочного пункта 138 км — возле второго пикета 136 км. На участке Бельково — Фряново были начаты земляные работы по строительству профиля пути. Осуществлено сооружение необходимых насыпей и выемок, подготовлены основания под устои мостов через реки Шерна, Мележа и Ширенка. Несмотря на значительный объём выполненных работ, дальнейшее строительство железной дороги было признано нецелесообразным и прекращено. На крупномасштабных топографических картах участки недостроенной железной дороги на Фряново указываются как «полотно разобранных железных дорог»[5][6][7][8][9][10].

В 1965 году разъезд был электрифицирован постоянным током напряжением 3 Кв в составе участка Александров — Воскресенск.

В 1970-х годах на линии Александров — Орехово-Зуево был проложен второй путь. Необходимость в раздельном пункте на 138 километре отпала. Путевое развитие было демонтировано, бывший разъезд получил статус остановочного пункта.

В 2006 году в окрестностях платформы 138 километр были обнаружены дикорастущие растения нехарактерных для флоры Владимирской области адвентивных видов: черёмуха виргинская (P. virginiana L.)[11], клён татарский (Acer tataricum L.), шиповник рощевой (Rosa dumalis Bechst.)[12].

Расписание электропоездов[править]

На платформе 138 км имеют остановку все пригородные поезда маршрутов Александров IКуровская и обратно, а также маршрутов, укороченных до Киржача и Орехово-Зуево. По состоянию на октябрь 2017 года — 9 пар поездов в сутки, в том числе 8 пар ежедневно и одна пара курсирует по ночам кроме ночи с субботы на воскресенье.

Примечания[править]

  1. 1,0 1,1 История электрификации железных дорог СССР. Годы 1964-1966.. Архивировано из первоисточника 4 января 2017. Проверено 27 октября 2017.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.. Архивировано из первоисточника 17 декабря 2007. Проверено 27 октября 2017.
  3. Ярославская ж. д. / Альбом схем железных дорог СССР // Н. К.П. С. Центральная отчётно-информационная группа, — М.: Транскартография НКПС, 1936. — 5200 экз.[1] Архивная копия от 22 марта 2015 на Wayback Machine
  4. Московский узел и подходы к нему / Атлас схем железных дорог СССР / М-во Путей сообщения СССР; ред. Л. Н. Анатольев, техн. ред. В. И. Давыдов. — М.: Транскартография Главтранспроекта Минтрансстроя, 1968. — 80000 экз.
  5. См. Богданов Идрис Шамшидинович в «Списке репрессированных Щёлковского района. 1930—1980».. Архивировано из первоисточника 19 октября 2017. Проверено 27 октября 2017.
  6. Через Гремячий на Киржач. С. Посад-Киржач-Ногинск // Veloradar.ru. Архивировано из первоисточника 27 октября 2017. Проверено 27 октября 2017.
  7. Неизвестный московский радиус // Железнодорожности.. Архивировано из первоисточника 27 октября 2017.[недоступная ссылка] Проверено 27 октября 2017.
  8. Железнодорожная линия Бельково — Иваново. // «Сайт о железной дороге» С. Болашенко.
  9. Остановочный пункт 138 км и линия разобранной железной дороги на топографической карте масштаба 1:50000 издания 1985 года по состоянию местности на 1984 год. Архивировано из первоисточника 27 октября 2017. Проверено 27 октября 2017.
  10. Ост. п. 138 км и линия разобранной железной дороги на топографической карте масштаба 1:25000. Архивировано из первоисточника 27 октября 2017. Проверено 27 октября 2017.
  11. Серёгин А. П. Некоторые новые и редкие виды флоры Владимирской области. Сообщение 5 // Бюл. МОИП. Отд. биол. 2009. Т. 114, вып. 6. С. 62-64.. Архивировано из первоисточника 27 октября 2017. Проверено 27 октября 2017.
  12. Серёгин А. П. Некоторые новые и редкие виды флоры Владимирской области. Сообщение 3 // Бюл. МОИП. Отд. биол. 2007. Т. 112, вып. 3. С. 62-64.. Архивировано из первоисточника 27 октября 2017. Проверено 27 октября 2017.

Ссылки[править]

Шаблон:Линия Александров — Куровская

 
Регионы МЖД

Московско-Курский • Московско-Рязанский • Московско-Смоленский

Cтанции и участки
прямой пересадки

Александров81 км (Ярославское напр. МЖД/СЖД)  • ДмитровЯхромаИкша (Савёловское напр.) • Манихино I (Рижское напр.)  • Кубинка I (Смоленское (Белорусское) напр.)  • Бекасово I (Киевское напр.)  • Столбовая (Курское напр.)  • Михнево и Жилёво (Павелецкое напр.)  • Яганово (две ветви кольца)  • Воскресенск88 км (Рязанское напр.)  • Ильинский Погост (две ветви кольца)  • Куровская (Казанское напр.)  • Орехово-Зуево (Горьковское напр.)  • Бельково (линия на Иваново СЖД)

Прочие
пункты пересадки

142 км (на пл. Поваровка Ленинградского напр. ОЖД)  • 165 км (на Манихино I Рижского напр.) (пешеходные пересадки не в рамках пересадочных узлов)

Прочие
конечные пункты

Наугольный  • Бубяково  • Жёлтиково  • Костино  • Драчёво  • Поварово II  • Поварово III  • Лукино  • Кубинка II  • Акулово  • Пожитково  • Посёлок Киевский  • Бекасово-Сортировочное  • Мачихино  • Кресты  • Чернецкое  • Сандарово  • Детково  • Сотниково  • Мякинино  • Непецино  • Егорьевск II  • Егорьевск I  • Дулёво  • Киржач  • Карабаново  • Александров II (Курсивом обозначены пункты, бывшие ранее конечными для маршрутов поездов)

«Прямые» поезда

Москва-Бутырская (Савёловский вокзал)Жёлтиково (вых.) / Костино  •  •  • Москва-Пасс.-КиевскаяБекасово-Сорт./Кресты  •  •  • АпрелевкаДетково / Кубинка II / Поварово II  •  •  • Калуга IКресты  •  •  • Москва-Пасс.-ПавелецкаяЯганово (летн. вых.)  •  •  • Москва-Пасс.-КазанскаяЕгорьевск II  •  •  • ЯгановоСтупино  •  •  • АлександровИваново (на тепловозной тяге)

Моторвагонные
депо

ТЧ-12 Александров (Ярославского напр.)  • ТЧ-14 Лобня (Савёловского напр.)  • ТЧ-20 Апрелевка (Киевского напр.)  • ТЧ-26 Куровская (Казанского напр.)  • ТЧ-31 Домодедово (Павелецкого напр.)

Сортировочные
станции

Бекасово-Сортировочное  • Орехово-Зуево