77 км (Санкт-Петербург — Дно)
77 км
- Прежние названия
- Разъезд № 2
- Тип
- пассажирская
- Количество платформ
- 2
- Количество путей
- 2
- Форма платформы
- прямые
- Электрифицирована
- 1988
- Ток
- =3 кВ
- Установленный километраж
- 77,2 (от Витебского вокзала Санкт-Петербурга)[1]
- Расстояние до Санкт-Петербурга
- 77 км Я
- Тарифная зона
- 8
Платфо́рма 77-й киломе́тр — остановочный пункт Санкт-Петербург — Витебского региона Октябрьской железной дороги, расположенный на участке Санкт-Петербург — Оредеж — Батецкая между станцией Слудицы и платформой 80 км.
 Внешние видеофайлы
| |
|---|---|
|
|
Платформа 77 км и окрестности. Вид из окна пассажирского поезда. |
Остановочный пункт состоит из двух высоких прямых укороченных пассажирских платформ, одна (на Оредеж) рассчитана на приём двух вагонов электропоезда, другая (на Санкт-Петербург), построенная при прокладке второго пути на участке Слудицы - Новинка - на три вагона электропоезда.Посадка на Санкт-Петербург осуществляется в три первых вагона по ходу состава, на Оредеж — в два последних вагона состава.[3]
Остановочный пункт расположен в Гатчинском районе Ленинградской области у северной границы крупного садоводческого массива «Новинка», включающего 6921 садовый участок.[4] Участки массива расположены по обе стороны от железной дороги и отделены от неё лесополосой.
Возле остановочного пункта сохранилась будка железной дороги, расположенная к северу от платформы с восточной стороны от железнодорожного полотна.[5]
В первой половине 1940-х годов в этом месте была узловая станция Разъезд № 2 на пересечении Витебского направления с рокадной железной дорогой Будогощь — Чудово — Веймарн. От станции на 77 километре рокадная железная дорога шла на восток к станции Ёглино, а на запад — к станции Дивенская. После окончания Великой Отечественной войны рокадная железная дорога была разобрана.[6][7]
В 1988 году была произведена электрификация постоянным током остановочного пункта напряжением 3 кВ в составе участка Вырица — Чолово.[8]
На расстоянии около 5 км к юго-западу от остановочного пункта находится живописное урочище Мама-Камень[6][9], популярное среди туристов.[10][11] В XVII веке по данному урочищу проходила государственная граница между Русским царством и Шведским королевством, проведённая согласно условиям Столбовского мирного договора.[12] Вопрос о том, являлся ли граничным камнем собственно «Мама-Камень», на поверхности которого в настоящее время отсутствуют чёткие следы признаков пограничного знака[13][14], или расположенный на расстоянии около 300 метров к югу от него валун меньшего размера «Рубежный камень»[15], остаётся дискуссионным.[16]
Пригородное сообщение[править]
На платформе останавливаются все электропоезда, курсирующие на линии Санкт-Петербург (Витебский вокзал) — Оредеж (как полного маршрута до Оредежа, так и укороченных: Санкт-Петербург — Новинки, Санкт-Петербург — Чаща, Санкт-Петербург — Чолово).
| Санкт-Петербург — Павловск |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| усл. обозн. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания[править]
- ↑ Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.. Архивировано из первоисточника 20 июля 2018. Проверено 28 июня 2014.
- ↑ Паспорт остановочного пункта на сайте «Единая сетевая разметка» (здесь он неправильно указан как «78 километр», - остановочного пункта "78 километр" на линии Павловск-Оредеж-Батецкая не существует).. Архивировано из первоисточника 16 декабря 2014. Проверено 28 июня 2014.
- ↑ Платформа 77 км на Викимапии.. Архивировано из первоисточника 25 августа 2011. Проверено 28 июня 2014.
- ↑ Согласно данным Викимапии.. Архивировано из первоисточника 16 декабря 2014. Проверено 28 июня 2014.
- ↑ Будка железной дороги 77 км на Викимапии.. Архивировано из первоисточника 25 августа 2011. Проверено 28 июня 2014.
- ↑ 6,0 6,1 Отчёт об экспедициях по бывшей железной дороге Будогощь — Чудово — Веймарн 31 августа и 1 сентября 2002 г.. Архивировано из первоисточника 13 ноября 2013. Проверено 28 июня 2014.
- ↑ Схемы железных дорог и водных путей сообщения СССР / Центральное управление военных сообщений Красной Армии; ред. Л. И. Шалыт, техн. ред. А. Н. Троицкая, корректор З. А. Корабельникова. — Военное издательство Народного комиссариата обороны, 1943.
- ↑ История электрификации железных дорог СССР. Годы 1986—1990.. Архивировано из первоисточника 31 января 2013.[недоступная ссылка] Проверено 28 июня 2014.
- ↑ Урочище Мама — Камень на Викимапии.. Архивировано из первоисточника 25 августа 2011. Проверено 28 июня 2014.
- ↑ Гатчина сквозь столетия. Путеводитель по Гатчинской земле. Туристические маршруты.. Архивировано из первоисточника 2 ноября 2014. Проверено 28 июня 2014.
- ↑ Мама-камень.. Архивировано из первоисточника 29 сентября 2015. Проверено 28 июня 2014.
- ↑ Межевая запись о размежевании по Столбовскому договору Новгородского, Ладожского и Гдовского уездов от Шведских владений.. Архивировано из первоисточника 29 сентября 2015. Проверено 28 июня 2014.
- ↑ МАМА-камень. Архивировано из первоисточника 4 марта 2016. Проверено 28 июня 2014.
- ↑ А. И. Резников, О. Е. Степочкина Локализация южной части русско-шведской границы 1617 года и пограничных знаков на ней. / Проблемы исторического регионоведения. СПб, 2005.. Архивировано из первоисточника 22 марта 2015. Проверено 28 июня 2014.
- ↑ «Рубежный камень» на Викимапии.. Архивировано из первоисточника 25 августа 2011. Проверено 28 июня 2014.
- ↑ Форум сайта «Окрестности Петербурга».. Архивировано из первоисточника 29 сентября 2015. Проверено 28 июня 2014.
Ссылки[править]
- Расписание поездов на Яндекс-расписаниях.
- Расписание поездов на tutu.ru
- Ост. п. 77 км на топографической карте масштаба 1:200000 1986 года издания по состоянию местности на 1980 год..
- Остановочный пункт 77 км в атласе Ленинградской области.
| Остановочные пункты железной дороги | ||
| Предыдущая станция: Слудицы |
Витебское направление ОктЖД |
Следующая станция: 80 км |