AIR Cargo
| AIR Cargo | |
|---|---|
 | |
| Тип |
eVTOL |
AIR Cargo — израильский грузовой логистический дрон[1].
Общие сведения[править]
Разработан израильской компанией AIR. Компания Air была основана в 2018 году Розеном (генеральный директор по технологиям), Рани Плаут (генеральный директор) и Натаниэлем Голдбергом (руководитель отдела авионики). Компания привлекла около 30 миллионов долларов, из которых 23 миллиона долларов были привлечены в июле этого года в рамках раунда финансирования серии А, возглавляемого израильским фондом Entrée Capital, при участии бизнес-ангела Шмуэля Харлапа, владельца Colmobil (импортера Hyundai, Mitsubishi, Mercedes). В компании работает около 70 сотрудников в Кфар-Йоне и Флориде, США.
Представлен в апреле 2026 года.
Аппарат уже совершил первый успешный полет и в ближайшее время может быть введен в эксплуатацию.
Новый БПЛА способен перевозить до 250 килограммов груза и выполнять задачи в сложных условиях, включая районы без GPS-навигации. Благодаря вертикальному взлету и посадке он может использоваться практически на любой местности, что значительно расширяет его боевые и логистические возможности.
Эксперты отмечают, что такие характеристики делают аппарат потенциально опасным инструментом в современных конфликтах. Возможность действовать автономно, обходить системы слежения и доставлять значительную нагрузку вглубь территории противника превращает его в серьезную угрозу, в том числе для Ирана.
Разработка велась более двух лет и включала испытания в условиях, максимально приближенных к реальным боевым сценариям. Особое внимание уделялось устойчивости к внешним помехам и способности выполнять миссии на больших расстояниях.
Оснащенный электродвигателем, он совершает вертикальный взлет и посадку без необходимости использования взлетно-посадочной полосы (eVTOL). После взлета винты меняют направление вращения, и аппарат движется вперед, используя свои крылья. В числе прочего, в состав машины входят: шасси, разработанное компанией EDAG, ведущим международным производителем автомобилей; передовые электродвигатели производства гиганта в области двигателестроения Nidec; специализированное коммуникационное и навигационное оборудование для работы в районах без приема GPS-сигнала, а также усовершенствованный пакет авионики.
В компании заявляют, что аппарат создавался не как эксперимент, а как полноценный инструмент для выполнения задач в реальных условиях. Уже в ближайшее время ожидается его демонстрация в США, где планируется получение разрешений и возможные поставки.
«В мире практически нет другого подобного транспортного средства, способного поднимать сотни килограммов и пролетать десятки километров», — говорит Рене Плаут, генеральный директор и соучредитель Air.
Одно из предполагаемых применений — это логистика «судно-судно», которая в настоящее время осуществляется вертолетами.