Martin/General Dynamics RB-57F Canberra
| Martin/General Dynamics RB-57F Canberra | |
|---|---|
 Martin/General Dynamics RB-57F, октябрь 1978 года (NASA 928) | |
| Тип | |
| Производитель |
Martin |
| Первый полёт | |
| Начало эксплуатации | |
| Статус |
снят с вооружения |
| Эксплуатанты | |
| Единиц произведено |
21 |
| Базовая модель | |
Martin/General Dynamics RB-57F Canberra — специализированный стратегический разведывательный самолет, разработанный в 1960-х годах для ВВС США компанией General Dynamics на базе тактического бомбардировщика Martin B-57 Canberra, который сам по себе был лицензионной версией английского электрического самолета Canberra. В оперативном отношении он был передан метеорологической службе для наблюдением за погодой, включающей отбор проб атмосферы на больших высотах и обнаружение радиации в поддержку мониторинга ядерных испытаний, но четыре из 21 модифицированных самолетов использовались в качестве разведчиков с территории вылетов Япония и Германия.
Три самолета были потеряны в результате гибели экипажей во время выполнения операций. Остальные были переименованы в WB-57F в 1968 году. Четыре из уцелевших впоследствии использовались НАСА для исследований атмосферы на больших высотах. Остальные были выведены из эксплуатации с 1972 по 1974 год и помещены на хранение.
По состоянию на 2024 год три WB-57F являются единственными самолётами модели B-57, которые до сих пор находятся в эксплуатации НАСА[1].
Технические характеристики[править]
Данные из справочника WB-57 для экспериментаторов[2]
- Экипаж: 2 человека
- Грузоподъемность: 9700 фунтов (4400 кг)
- Длина: 68 футов 3 дюйма (20,80 м)
- Размах крыльев: 122 фута 6 дюймов (37,34 м)
- Высота: 20 футов 6 дюймов (6,25 м)
- Площадь крыла: 2000 кв. футов (190 м2)
- Взлётная масса: 72 000 фунтов (32 659 кг)
- Силовая установка: 2 турбовентиляторных двигателя Pratt & Whitney TF33-P-11A, тяга 15 500 фунтов (69 кН) каждый
- Максимальная скорость: 470 миль в час (760 км/ч, 410 узлов)
- Максимальная скорость: 0,78 Маха
- Дальность: 2900 миль (4600 км, 2500 морских миль)
- Продолжительность полёта: 6,5 ч
- Практический потолок: 60 000 футов (18 000 м) (не менее)
- Скорость набора высоты: 6000 футов/мин (30 м/с)
В строю[править]
- в рабочем состоянии[3]
- WB-57F
- 63-13503 (N926NA) — Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства, Хьюстон, Техас.[4]
- 63-13295 (N927NA) — Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства, Хьюстон, Техас.[5]
- 63-13298 (N928NA) — Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства, Хьюстон, Техас.[6]
- На статической экспозиции
- WB-57F
- 63-13501 (N925NA) — Музей авиации и космонавтики Пима, расположенный рядом с Авиабазой Дэвис-Монтан в Тусон, Аризона.[7]
Библиография[править]
- Фуллер, Джон Ф. (1990). Легионы Тора: метеорологическая поддержка ВВС и армии США, 1937—1987. Бостон, Массачусетс: Американское метеорологическое общество.
- Граймс, полковник Уильям, ВВС США в отставке (2014). «История Big Safari». Блумингтон, Индиана: Archway Publishing.
- Халпенни, Брюс, Брюс (2005). «English Electric Canberra: история и развитие классического реактивного самолёта». Лондон: Pen & Sword Books..
- Джексон, Роберт (1989). «Канберра: история эксплуатации». Вашингтон, округ Колумбия: издательство Смитсоновского института..
- Дженкинс, Деннис Р. (2012). «Одежда для высоты: высотные скафандры ВВС США, от Уайли Пост до космического челнока», NASA: правительственная типография США.
- Микеш, Роберт С. (1995). «Мартин B-57 Канберра: полная история». Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing Ltd..
- Руководство для экспериментаторов WB-57. — Хьюстон, Техас: Космический центр имени Линдона Б. Джонсона НАСА.
Примечания[править]
- ↑ WB-57 - JSC | NASA Airborne Science Program. airbornescience.nasa.gov. Проверено 28 октября 2024.
- ↑ WB-57 Experimenter's Handbook 2019, pp. 2–8.
- ↑ WB-57. NASA. Проверено 10 апреля 2024.
- ↑ «Реестр FAA: N926NA». _faa.gov_ Проверено: 28 июля 2021 г.
- ↑ «Реестр FAA: N927NA». _faa.gov_ Проверено 28 июля 2021 г.
- ↑ «Реестр FAA: N928NA». _faa.gov_ Проверено 28 июля 2021 г.
- ↑ «B-57 Canberra/61-13503.» Pima Air & Space Museum. Retrieved: 7 July 2021.
Ссылки[править]
- B-57 по-прежнему в строю в свои 59 лет Архивировано из первоисточника 5 октября 2017., статья о миссиях и исследованиях, NASA.gov
- Программа научных исследований NASA на борту WB-57, NASA.gov
- Руководство для экспериментаторов WB-57, отдел эксплуатации воздушных судов, редакция от марта 2015 г. nasa.gov