Suzuki RF400

Suzuki RF400
Suzuki RF400
Общая информация
Производитель	Suzuki
Годы выпуска	1993—2000
Тип	спорт-турист
Составляющие
Двигатель
Марка:	K712
Объём:	Число: <Неверный формат!>
Максимальная мощность:	Число: <Неверный формат!>, при Число: <Неверный формат!>
Максимальный крутящий момент:	Число: <Неверный формат!>, при 9000 об/мин об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	16
Макс. скорость:	180км/ч км/час
Разгон до 100 км/ч:	Число: <Неверный формат!>
Расход топлива при смешанном цикле:	л/100 км
Расход топлива при городском цикле:	л/100 км
Диаметр цилиндра:	56 мм мм
Ход поршня:	40 мм мм
Степень сжатия:	11.8:1
Охлаждение:	жидкостное
Клапанной механизм:	DOHC
Тактность (число тактов):	4
Сцепление	многодисковое, в масляной ванне
Тип	механическая
Число ступеней	6-ступенчатая
1 передача	3.363
2 передача	2.307
3 передача
4 передача	1.437
5 передача	1.250
6 передача	1.136
Привод	цепь
Передняя шина	120/70R17
Задняя шина	160/60R17
Технические характеристики
Ёмкость бака	17л
Габариты
Длина, мм	2115мм
Ширина, мм	695мм
Высота, мм	1175мм / (775 мм по седлу)
База мотоцикла, мм	1430мм
Дорожный просвет, мм	115мм

Suzuki RF400 — мотоцикл, класса спорт-турист. Разработан на основе вышедшего на год ранее — Suzuki RF600. При этом силовой агрегат был заимствован, практический без изменения от Suzuki GSX-R 400. Suzuki RF400 должен был составить конкуренцию 400-кубовому спорт-туристу Kawasaki ZZR 400.

С 1994 по 1997 год, некоторые комплектации оснащаются двигателями с изменяемыми фазами ГРМ (индекс VC), взятым от Suzuki GSF 400 Bandit. Модели мотоцикла с изменяемой ГРМ стали называть «красноголовыми» (из-за красного цвета ГБЦ), а модели без изменяемой ГРМ — «сероголовыми».