Авиатех
«Авиатех»
- Основание
- 2009
- Отрасль
- авиастроение
- Продукция
- самолёты-амфибии, гидросамолёты, сухопутные самолёты
Авиате́х (НПО «Авиатех») — российское предприятие, занимающееся разработкой и производством гидросамолётов для авиации общего назначения. Образовано в 2009 году. Директор — Матвей Щелочков.
Является создателем нескольких российских гидросамолётов, в том числе принимавших участие в установлении национального и международного рекордов[1].
История и описание[править]
В 1986 году по приказу министра авиационной промышленности при КНПО «Труд» (ныне СНТК им. Н. Д. Кузнецова) была организована конструкторская группа по разработке и изготовлению опытных экземпляров лёгкой авиационной техники[2]. На основе этой конструкторской группы была создана самолётостроительная компания «Чайка».
НПО «Авиатех» появилось в 2009 году после разделения компании «Чайка» на две отдельные организации.
Разделение сказалось на основном, находившемся на тот момент в производстве типе самолётов Л-42. Появились четыре версии самолёта с несколько отличающимися характеристиками: Л-42М и Л-142 («Авиатех»), Л-42М-2 и Л-44 («Чайка»). В течение долгого времени такая нумерация самолётов сохранялась.
Весной 2017 года компания «Авиатех» приняла решение сменить обозначения самолётов Л-42М на Л-142. Решение о переименовании самолётов было связано с тем, что СК «Чайка» выпускает самолёты Л-42 и готовилась к развитию линейки[3].
В том же году был собран первый модифицированный Л-172 «Ямал» для работы в арктическом регионе[4]. Он стал первым выпущенным в России арктическим самолётом-амфибией[5].
В том же году была начата сборка Л-42М в арктической модификации[5].
В 2019 году «Авиатех» принял участие в авиасалоне МАКС в составе объединённого стенда Самарской области[6].
С 2019 года выпускается самолёт Л-145, который был представлен на авиасалонах МАКС в 2019[7] и 2021[8] годах.
По данным на 2025 год, основным выпускаемым самолётом является Л-142[9].
Производимые самолёты соответствуют требованиям норм лётной годности АП-23[9].
Самолёты[править]
Основные самолёты, производимые компанией «Авиатех»:
Участие в установлении рекордов[править]
Самолёты компании «Авиатех» принимали участие в установлении рекорда России и рекорда мира по числу гидросамолётов, собравшихся на одной акватории.
Рекорд был установлен 24 мая 2025 года в Пензе[11][1].
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 Гидроавиаслет «Крылья Спутника-2025» установил сразу два рекорда и стал международным.. anav.ru. Проверено 10 июня 2025.
- ↑ СК "ЧАЙКА" - история создания самолетов-амфибий Л-42/Л-44. web.archive.org. Проверено 10 марта 2025.
- ↑ Самолет-амфибия Л-42М - характеристики и описание. Архивировано из первоисточника 10 августа 2021. Проверено 10 августа 2021.
- ↑ Завершается производство первой амфибии Л-172. Сделано у нас. Проверено 10 июня 2025.
- ↑ 5,0 5,1 Сборку первого самолета-амфибии Л-172 "Ямал" завершают в Самаре (октябрь 2017 года). Проверено 10 июня 2025.
- ↑ МАКС-2019 дал взлет проекту "Авиационные регионы России" // АвиаПорт.Новости. www.aviaport.ru. Проверено 10 июня 2025.
- ↑ МАКС-2019 280819 ч2-1-3: летающие лодки. Проверено 30 мая 2025.
- ↑ Самолёт-амфибия Aviatech L-145 с бортовым номером RA-2973G на Международном авиасалоне МАКС-2021 в Жуковском, Россия. Фотобанк Лори. Проверено 30 мая 2025.
- ↑ 9,0 9,1 Welcome to Aviatech | Aviatech англ.. aviatech1.com. Проверено 10 июня 2025.
- ↑ К лету следующего года поднимется в воздух первый гидросамолет Л-31 рус.. topwar.ru. Проверено 10 июня 2025.
- ↑ Гидроавиаслёт «Крылья Спутника 2025» в Пензе. День первый.. Воздушное обозрение. Проверено 10 июня 2025.
Ссылки[править]
 Российские авиационные конструкторские бюро ↑ | |
|---|---|
| Государственные КБ самолётостроения (в том числе предприятия полного цикла, включающие в себя КБ) | |
| Государственные КБ вертолётостроения (в том числе предприятия полного цикла, включающие в себя КБ) | |
| Частные (малые) КБ | |
Шаблон:Самолёты компании Авиатех
Лёгкие самолёты, гидросамолёты, амфибии, созданные в Самаре ↑ | |
|---|---|
|
ВТ-4 • Л-42 • Л-42М • Л-142 • С-400 «Капитан» • Ла-8 • Корвет-ЛJ • F-32 «Ястреб» • Катран • F-41 «Эльбрус» • А-21 • А-27 • A-33 • А-37 • Элитар-202 • Элитар-Сигма • М-12 «Касатик» |
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Авиатех», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|