Бейли, Дэвид (экономист)

Дэвид Бейли

англ. David Bailey

Род деятельности

академический экономист

Образование

Бирмингемский университет

Дэ́вид Бе́йли (англ. David Bailey; ^{[Нет даты!]}) — британский академический экономист в Бирмингемской бизнес-школе Бирмингемского университета. Заместитель председателя Ассоциации региональных исследований, главный редактор журнала Regional Studies и старший научный сотрудник организации UK in a Changing Europe.

Биография

Бейли изучал экономику в Бирмингемском университете. В 1988 году он получил диплом с отличием первой степени и премию Харгривса-Бира как лучший выпускник. Затем он получил степень магистра в Бирмингеме по специальности «Российские и восточноевропейские исследования с экономикой», а позже — степень доктора философии в Бирмингемской бизнес-школе. Он много пишет о промышленной и региональной политике и глобализации, особенно в связи с автомобильной промышленностью, и часто выступает в местных, национальных и международных СМИ. Бейли был главным исследователем в проекте, финансируемом ESRC, совместно с Алексом де Рюйтером, Кэролайн Шапен, Джилл Бентли и Стивеном Холлом. Проект изучал влияние закрытия MG Rover на рабочих, семьи и сообщества, а также реакцию политики на это событие.

Эта работа, финансируемая ESRC, привлекла широкое внимание общественности. Она была представлена в первом из буклетов, опубликованных Академией социальных наук и ESRC в серии «Обоснование социальных наук».

Бейли занимал должности приглашённого преподавателя в Болонском университете, а также в США, Японии, Франции и Чехии.

Бейли занял свою первую должность в Бирмингемской бизнес-школе в качестве научного сотрудника, работая с Джорджем Хартом и Роджером Сагденом. В 2006 году он был назначен профессором, а в 2008 году — директором Бирмингемской бизнес-школы. В 2009 году он перешёл в Бизнес-школу Университета Ковентри. В сентябре 2013 года он был назначен «профессором промышленной стратегии» в Астонской бизнес-школе Астонского университета, а в мае 2019 года вернулся в Бирмингемскую бизнес-школу.

Помимо работы в Бирмингемской бизнес-школе, Бейли является председателем Европейского фонда Ассоциации региональных исследований и заместителем председателя Ассоциации региональных исследований. Он занимал пост председателя два срока в период с 2006 по 2012 год. Также он ведёт блог и колонку в газете Birmingham Post. В 2008 году Бейли был избран академиком социальных наук.

Благодаря высокой активности в СМИ и многочисленным должностям Бейли был включён в несколько списков самых влиятельных людей региона, в том числе в списки журнала Business Insider и «Power 50» газеты Birmingham Post. В последнем он занял 8-е место в 2009 году.

В последнее время он активно работает над тем, чтобы привлечь внимание общественности к бедственному положению бывших работников MG Rover. Он выступает за поддержку компании Jaguar Land Rover и автомобильной промышленности в целом (за что получил прозвище «Профессор Утилизация»). Также он участвует в кампании по защите независимости Cadbury и выступает за усиление защиты британских компаний от поглощения, а также за необходимость сохранения некоторой формы регионального уровня после упразднения Агентств регионального развития (RDA).

Публикации

• Keeping the Wheels on the Road: UK Auto after Brexit, под редакцией Дэвида Бейли, Алекса де Рюйтера, Нила Фаулера и Джона Мэра (2019) ISBN 978-1798005156 (мягкая обложка)
• The Political Economy of Brexit, под редакцией Дэвида Бейли и Лесли Бадда (2017) ISBN 978-1911116646 (мягкая обложка)
• Devolution and the UK Economy, под редакцией Дэвида Бейли и Лесли Бадда (2016) ISBN 978-1783486311 (мягкая обложка)
• New Perspectives on Industrial Policy for a Modern Britain, под редакцией Дэвида Бейли, Кита Коулинга и Филипа Томлинсона (2015) ISBN 978-0-19-870620-5 (твёрдая обложка)
• Industrial Policy beyond the Crisis, под редакцией Дэвида Бейли, Хелены Ленихан и Жозепа-Марии Араузо-Карода (2011) ISBN 978-0-415-68506-1 (твёрдая обложка)
• The Recession and Beyond. Local and Regional Responses to the Downturn, под редакцией Дэвида Бейли и Кэролайн Шапен (2011 и 2013) ISBN 978-0-415-59034-1 (твёрдая обложка) 978-0-415-71015-2 (мягкая обложка)
• Blogs from the Blackstuff. The Case for Rewiring the Economy, Дэвид Бейли и Джон Клэнси, (2010) Fifth Way Press, совместно с Университетом Ковентри. ISBN 978-1-4452-9232-8.
• Industrial and Regional Policy in an Enlarging EU, под редакцией Дэвида Бейли и Лизы Де Проприс, (2009). ISBN 978-0-415-49822-7
• Crisis or Recovery in Japan. State and Industrial Economy, под редакцией Дэвида Бейли, Дэна Коффи и Фила Томлинсона, (2007). ISBN 978-1-84542-095-6
• Transnationals and Governments. Recent Policies in Japan, France, Germany, the United States and Britain, Дэвид Бейли, Джордж Харт и Роджер Сагден, (1994). ISBN 978-0-415-09825-0 (твёрдая обложка) 978-0-203-06662-1 (электронная версия)
• Making Transnationals Accountable. A Significant Step for Britain, Дэвид Бейли, Джордж Харт и Роджер Сагден, (1994) ISBN 978-0-415-06871-0 (мягкая обложка) 978-0-415-06870-3 (твёрдая обложка) 978-0-203-01666-4 (электронная версия)

Ассоциация региональных исследований

Бейли был избран попечителем и членом правления Ассоциации региональных исследований (RSA) в 2004 году. В 2006 году он был избран её председателем и занимал эту должность два срока до 2012 года. В настоящее время Бейли является заместителем председателя Ассоциации и редактором журнала Regional Studies.

Ссылки

• Интервью Бейли о его работе и списке Birmingham Post Power 50
• Интервью Al Jazeera о Toyota
• Life After Longbridge: Three Years On (с Кэролайн Шапен, Мишель Махдон и Ребеккой Фаут)

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Бейли, Дэвид (экономист)», расположенная по адресу: — https://ru.ruwiki.ru/wiki/Бейли,_Дэвид_(экономист) Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».