Буксирно-спасательные суда проекта NE025
| Буксирно-спасательные суда проекта NE025 | |
|---|---|
 Головное судно серии NE025 — «Тиман» | |
| Проект | |
| Операторы | Морская спасательная служба |
| Годы постройки | 2021—2023 |
| Построено | 5 буксиров |
| В строю | 4 буксира |
| Название | Буксирно-спасательные суда проекта NE025 |
| Ледовый класс | Arc4 |
| Порт приписки | Мурманск, Петропавловск-Камчатский, Архангельск |
| Изготовитель | Окская судоверфь |
| Строительство начато | 2021 год |
| Введён в эксплуатацию | 2024 год |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 482 тонны |
| Длина | 29.6 м |
| Ширина | 10 м |
| Высота | 4.2 м |
| Осадка | 3.2 м |
| Двигатели | 2 ГД х 746 кВт |
| Скорость хода | 11 узлов |
| Дальность плавания | 2200 миль |
| Автономность плавания | 12 суток |
| Экипаж | 8 человек |
| Тяга | до 27 тс |
Буксирно-спасательные суда проекта NE025 — серия российских кораблей, построенных с 2021 по 2023 год в рамках федерального проекта «Северный морской путь»[1]. Они предназначены для буксировки несамоходных плавсредств, патрулирования акватории, оказания помощи в тушении пожаров, ликвидации нефтяных разливов, дноуглубительных и гидростроительных работ[2]. Проект разработан в КБ «Нордик Инжиниринг», подрядчик — Окская судоверфь, заказчик — Морская спасательная служба[3].
Головное судно серии под названием «Тиман» спущено на воду в декабре 2022 года, последующие — в течение 2023 года[1]. Передача заказчику — в период с 2024 по 2025 год[4].
История[править]
Проект буксиров-спасателей серии NE025 разработан конструкторами КБ «Нордик Инжиниринг» в 2021 году в рамках федерального проекта по развитию инфраструктуры Северного морского пути[3]. Заказчиком выступила Морская спасательная служба[5].
В декабре 2021 года на стапелях Окской судоверфи были заложены пять килей для судов данного типа[6]. Строящимся кораблям были присвоены имена горных вершин, расположенных в районах предстоящей эксплуатации: «Тиман» — от Тиманского кряжа, «Тепсей» — от горы на правом берегу Енисея, «Фавор» — от вершины на острове Большая Муксалма, «Печак» — от вершины на Большом Соловецком острове, «Узон» — от потухшего вулкана на Камчатке[7].
- Тиманский кряж.webp
Тиманский кряж
- Tepsey.JPG
Гора Тепсей
- Hartavor.jpg
Гора Фавор
- Solovetsky village from far.jpg
Большой Соловецкий остров
- Uzon caldera.jpg
Потухший вулкан Узон на Камчатке
В декабре 2022 года на воду было спущено первое судно серии — «Тиман», в мае 2023 года — «Тепсей», в июне 2023 года — «Печак», в июле 2023 года — «Узон», в августе 2023 года — «Фавор»[4].
- Тиман на воде.webp
Буксир «Тиман» (2022)
Буксир «Тепсей» (2023)
Буксир «Печак» (2023)
Буксир «Узон» (2023)
Буксир «Фавор» (2023)
Два судна серии приписаны к порту Мурманска, два — к порту Петропавловска-Камчатского, одно — к порту Архангельска[8].
Конструкция[править]
Суда проекта NE025 являются однопалубными, со средним расположением машинного отделения и двухвальной дизельной энергетической установкой[3]. В носовой части расположена двухъярусная надстройка с рулевой рубкой кругового обзора, а также кают-компания, камбуз, провизионная кладовая, санузел, помещение АКБ, палубная кладовая[9]. В кормовой части — открытая рабочая палуба[3]. Буксиры относятся к ледовому классу Arc4, способны раскалывать лёд толщиной до 80 сантиметров[9].
| Длина, м | 29.6 |
| Ширина, м | 10 |
| Водоизмещение | 482 т |
| Высота борта на миделе, м | 4.2 |
| Осадка по ЛГВЛ на миделе, м | 3.2 |
| Мощность ГД, кВт | 2 х 746 |
| Тяга на гаке, тс | до 27 |
| Скорость, узлов | 11 |
| Автономность | 12 суток |
| Установки очистки сточных вод | производительность каждой — 106 л/ч, органическая нагрузка – 1,32 кг/день |
| Экипаж | 8 человек |
| Дальность плавания | около 2200 миль |
| Дальность буксировки | около 950 миль со скоростью 6 узлов |
| Класс | KM ⍟ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug |
Палуба буксира проекта NE025 (2024)
Система пожаротушения (2024)
Машинное отделение (2024)
Рулевая рубка (2024)
Каюта на буксире (2024)
На судах данного типа размещён гидравлический кран с телескопической стрелой и лебедкой, позволяющими вести работы с грузом до 11 тонн и при ветре не более 12 м/с[9]. Также буксиры оснащены двумя носовыми якорями повышенной держащей силы, масса каждого — 370 кг[9]. На крыше рубки установлена система пожаротушения с двумя лафетными стволами (вода/пена), обеспечивающими подачу воды на расстояние не менее 80 метров[9].
Представители проекта[править]
| № | Название | Бортовой № | Заводской № | Закладка | Спуск на воду | Статус | Место службы | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | «Тиман» | 2501 | 16.12.2021 | 15.12.22 | эксплуатируется | Мурманск | [4][10] | |
| 2 | «Тепсей» | 2502 | 16.12.2021 | 24.05.23 | эксплуатируется | Мурманск | [4][11] | |
| 3 | «Печак» | 2504 | 16.12.2021 | 28.06.23 | эксплуатируется | Петропавловск-Камчатский | [4][12] | |
| 4 | «Узон» | 2505 | 16.12.2021 | 25.07.23 | эксплуатируется | Петропавловск-Камчатский | [4][13] | |
| 5 | «Фавор» | 2503 | 16.12.2021 | 31.08.23 | не сдан в эксплуатацию | Архангельск | [4][14] |
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 Спущен на воду буксир-спасатель проекта NЕ025рус.. www.korabel.ru (15.12.2022). Проверено 12 мая 2025.
- ↑ Состоялся спуск на воду 4-го буксира-спасателя «Узон» проекта NE025 | РБК Компанииru-RU. РБК Компании (26.07.2023). Проверено 12 мая 2025.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 Проект NE025рус.. nordic-kb.ru. Проверено 12 мая 2025.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 Спуск на воду пятого корпуса «Фавор» проекта NE025 | РБК Компанииru-RU. РБК Компании (31.08.2023). Проверено 13 мая 2025.
- ↑ Спасательные суда России: самые современные проекты и возможности | РБК Компанииru-RU. РБК Компании (14.02.2022). Проверено 13 мая 2025.
- ↑ 16.12.2021г. состоялась закладка пяти морских противопожарных буксиров-спасателей проекта «NЕ 025» | РБК Компанииru-RU. РБК Компании (04.02.2022). Проверено 13 мая 2025.
- ↑ На «Окской судоверфи» заложили пять буксиров проекта NE025 (16 декабря 2021 года). Проверено 13 мая 2025.
- ↑ Спущено на воду последнее судно проекта NЕ025 Фавор для трасс Севморпутирус.. www.korabel.ru (31.08.2023). Проверено 13 мая 2025.
- ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 9,4 9,5 Как устроены новые спасательные буксиры ледового класса проекта NE025 (14 ноября 2024 года). Проверено 14 мая 2025.
- ↑ Тиман – Проект NE025рус.. fleetphoto.ru. Проверено 14 мая 2025.
- ↑ Тепсей – Проект NE025рус.. fleetphoto.ru. Проверено 14 мая 2025.
- ↑ Печак – Проект NE025рус.. fleetphoto.ru. Проверено 14 мая 2025.
- ↑ Узон – Проект NE025рус.. fleetphoto.ru. Проверено 14 мая 2025.
- ↑ Фавор – Проект NE025рус.. fleetphoto.ru. Проверено 14 мая 2025.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Буксирно-спасательные суда проекта NE025», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|