Вайнёде (аэродром)
56.418472, 21.852308
латыш. Vaiņodes lidlauks | ||
|---|---|---|
| Код IATA: нет — Код ICAO: нет | ||
| Информация | ||
| Тип | военный | |
| Местонахождение | Вайнёде | |
| Высота над уровнем моря | 147 м | |
Аэродром Вайнёде (также Батский аэродром, латыш. Vaiņodes lidlauks, англ. Vainode Airfield) — одна из крупнейших западных баз ВВС Советского Союза в период холодной войны, где базировался 54-й гвардейский истребительный авиационный полк. После развала СССР и спешного вывода российских войск из Латвии аэродром был заброшен, его постройки разрушены, однако его руины предлагаются для осмотра туристам в ходе Дней европейского культурного наследия[1].
Создание[править]
Батский аэродром начали строить в 1912 году, для авиации Российской империи[2].
Во время Первой мировой войны лётное поле использовалось для нужд рейхсвера, оккупировавшего территорию Курляндской губернии в 1915 году. В 1916 году в посёлке Бата-Вайнёде (нем. Wainoden) были построены 2 ангара для дирижаблей: Вальтер (нем. Walther) и Вальхалла (нем. Walhalla), каждый длиной по 240 м. К ним были подведены мощёные булыжником дороги и железнодорожные пути, соединяющие военный объект с линией Либава-Ромны[1].
С утратой стратегического значения дирижаблей на базе начали размещать истребители Железной дивизии[1].
В Латвийской Республике[править]
По окончании Первой мировой войны в 1924 году инженеры Латвийской Республики Г. Толстой, В. Исаев и архитектор П. Павлов использовали демонтированные на аэродроме ангары для постройки новых корпусов Рижского Центрального рынка[1].
На заброшенном аэродроме разместился «Латвийский аэроклуб», который проводил гонки на буерах и запускал планеры «Dūja (Дуновение)», «Zelta vārpa (Золотой колос)» и «Parsla (Снежинка)»[3].
По латвийско-советскому договору о военных базах в октябре 1939 года аэродром переняли ВВС СССР[1].
В Латвийской ССР[править]
Довоенный период[править]
В мае 1940 года в Вайнёде был переброшен 31-й бомбардировочный авиационный полк Красной Армии. Началось строительство стандартной взлетно-посадочной полосы из бетонных плит[4].
Аэродром стал авиабазой № 116[2].
Война[править]
В первый день войны авиабаза подверглась бомбардировке. Известно, что той первой бомбёжке погиб телефонист 116-й АБ Николай Андреевич Баранов, родом из Торжка. Его имя включено в список потерь 6-й смешанной авиационной дивизии РККА[2].
На 22.06.1941 31-й бомбардировочный авиационный полк имел в составе 60 СБ, в том числе 4 неисправных. Участвовал в нанесении бомбовых ударов по колоннам противника в Прибалтике с первых дней войны. За 22.06.1941 лётчики полка совершили 75 самолёто-вылетов, громя колонны врага в районе литовской Калварии и сбив 4 истребителя противника.
Авиабаза №116 была захвачена немцами 25 июня[2].
В конце лета 1944 года частично достроенный аэродром использовала 4-я ударная эскадрилья Люфтваффе[1].
Аэродром и посёлок Вайнёде были освобождены от немецко-фашистских захватчиков 11 октября 1944 года войсками 311-й стрелковой дивизии[5]. С этого времени аэродром использовался авиационными частями Красной Армии, сражавшимися с немецкими подразделениями и Латышским легионом СС в Курляндском котле.
Крупнейшая западная авиабаза[править]
В послевоенный период на аэродроме базировался 54-й гвардейский истребительный авиационный полк[1].
Вайнёде превратился в крупнейшую авиабазу ВВС на западе СССР: она располагала двумя бетонными взлётно-посадочными полосами по 2500 м и 16 ангарами с механизированными стальными дверями[1]. На аэродроме базировались боевые советские самолеты МИГ-29 и СУ-25[3].
В непосредственной близости от аэродрома и в 2 километрах от посёлка располагался военный офицерский городок. Он представлял собой 5-этажные здания из силикатного кирпича, расположенные параллельно друг другу. Между домами располагались детские площадки. Была своя пожарная часть на два машино-выезда. Рядом с плацем располагался дом офицеров и памятник советским лётчикам. Также на территории городка действовала средняя школа.
Вывод российских войск[править]
В 1992 году, после распада СССР, началась перебазировка полка под командованием гвардии полковника Тихомирова Е. А. на военный аэродром Саваслейка в России. 2 ноября 1992 года с аэродрома вылетел последний транспортный борт с имуществом. В 1992—1993 годах были выведены части обеспечения.
Текущее состояние[править]
Использование[править]
В течение 1995—1997 г. аэродром «в результате непродуманной политики» был частично разобран: одну полосу разобрали с разрешения властей, вторую начали ломать вандалы, сохранились только её остатки длиной 1,8 км[1]. Бетонные панели взлетно-посадочных полос использованы для реконструкции площадок хранения и причалов Лиепайского порта. На территории бывшего аэродрома ещё сохранились остатки 16 ангаров для самолетов[3].
На территории бывшего аэродрома сейчас организован картодром. Постройки аэродрома и военного городка заброшены, частично разрушены. Его посещение допускается по предварительной записи.
Кладбище военнослужащих[править]
На местном кладбище имеется 12 захоронений военнослужащих, погибших уже после войны при исполнении служебных обязанностей. За этими захоронениями после вывода российских войск, очевидно, никто не ухаживал, и российско-латвийским межправительственным соглашением о мемориалах это не предусмотрено, так как оно оговаривает охрану захоронений лиц, погибших во время военных действий[2].
Рижский краевед и исследователь войны Александр Ржавин зафиксировал имена людей, чьи останки покоятся возле Вайнёде на гражданском кладбище (координаты 56°24'42.5"N 21°52'31.8"E)[2]:
- офицер Гайгольд Александр Александрович, 24.11.1926—7.4.1973;
- младший лейтенант Гвоздецкий Николай Денисович, 10.1.1921—6.3.1955. Прошел Великую Отечественную войну, был награждён медалями «За оборону Сталинграда», «За боевые заслуги» и «За победу над Германией»;
- гвардии капитан Клименко Пётр Андреевич, 1923—1954, лётчик II класса;
- Мусатин Владимир Иванович, 12.4.1933—4.4.1968;
- Шестаков И. М., 1934—1956, в/ч 62119 (3-й отдельный аэродромно-строительный полк);
- офицер Фунтиков Кондрат Никонович, 24.5.1933—29.9.1978;
- лейтенант Якушин Евгений Иванович, 16.2.1930—12.3.1957, лётчик-истребитель, погиб при исполнении служебного долга.
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 E.Ruka Vaiņodes lidlauks/Vainode Airfield // Eiropas Kultūras Mantojuma Dienas 2021. Transports/ Дни Европейского культурного наследия-2021. Транспорт / Anna Anita Cīrule. — Riga: Apgāds Mantojums, 2021. — С. 46—47. — 216 с. — ISBN 978-9934-8869-8-0.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Ржавин, Александр Александрович Двенадцать забытых.... Живой журнал (2017-07-09).
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Normunds Smaļinskis Военный аэродром в Вайнёде. Lauku Ceļotajs (2009-11-16).
- ↑ Военный аэродром Вайнёде. Военное наследие.
- ↑ Торжества в Вайнёде. Ригас Балсс, Nr.239 (1969-10-11).
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Вайнёде (аэродром)», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |
|---|