Кацкий, Александр Григорьевич

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие люди с фамилией Кацкий

Александр Григорьевич Кацкий



Дата рождения
1871
Место рождения
Москва, Российская империя
Дата смерти
1943
Место смерти
Ленинград
Гражданство
Российская империя Российская империя
Союз Советских Социалистических Республик СССР



Научная сфера
машиностроение


Альма-матер
Шарлоттенбургский политехникум (Берлин)





Алекса́ндр Григо́рьевич Ка́цкий (1871, Москва, Российская империя — 1943, Ленинград, СССР) — российский и советский конструктор и изобретатель, организатор наборного машиностроения в СССР. Изобрёл таксометр, который был отмечен призом на выставке новейших изобретений в 1909 году в Петербурге[1][2].

Биография[править]

Родился в 1871 году в Москве. Закончил Высшую техническую школу (Шарлоттенбургский политехникум) в Берлине. С 1906 года работал на заводе И. А. Семёнова в Петербурге инженером, затем управляющим заводом. С 1919 по 1930 годы — управляющий Ленинградского завода точного машиностроения, технический директор, заместитель директора[1].

Трудовая деятельность в дореволюционные годы[править]

В 1906 году по приглашению Ивана Андреевича Семёнова пришёл на «Машиностроительный завод инженера-технолога Семёнова И. А.». Стал и главным конструктором, и главным инженером, и, по сути, занял пост технического директора завода. Кацкий даже поселился рядом (Песочная, 12, квартира 8, а завод был прописан в доме № 6). У него уже имелась разработка машины для набивки табаком папиросных гильз. Первая папиросная машина системы Кацкого была выпущена в 1907 году. Им был сконструирован первый отечественный таксометр, отмеченный дипломом на выставке новейших изобретений в 1909 году в Петербурге, и ставший обязательным прибором учёта, устанавливаемого на первые в России такси. В 1914 году на заводе с годовым объёмом производства в 500 тыс. рублей (1,25 млрд рублей на наши деньги) трудилось 275 рабочих. Почти треть продукции завода отправлялась на экспорт[2].

Талант инженера и менеджера, а также научная организация труда во многом и позволила продукции завода Семёнова И. А. занять передовые позиции на отечественном рынке техники для производства папирос, практически вытеснив иностранную технику. А рынок был громаден: в 1902 году в России было 419 табачных фабрик, из них только в Петербурге более десяти[2].

Перед Первой мировой войной завод стал выполнять и военные заказы, которые после её начала увеличились, в 1916 году на заводе приступили к созданию первой папиросной линии, состоявшей из мундштучно-гильзового автомата и автомата для набивки табака[3].

Работа после революции 1917 года[править]

В 1918 году Кацкого поставили техническим директором. Он восстановил нарушенный за время революционных событий порядок с конструкторской документацией, и завод, получивший название Государственный завод точной механики, вновь стал выпускать табачную технику, не закрываясь ни на день все годы Гражданской войны, правда, в небольших количествах, ведь в тот момент весь коллектив предприятия состоял из 40 человек.

В 1922 году заводу было присвоено имя деятеля немецкого коммунистического движения Макса Гёльца. Александр Григорьевич Кацкий в том же году изобрёл набивную машину двойного действия. Обратный ход поршня, посылающего табак в гильзу папиросы, был задействован для выполнения той же операции на другой гильзе. Тем самым производительность техники была значительно увеличена. Табачная промышленность получила самую распространённую и долгоживущую машину[2].

В конце 1920-х годов на заводе, во многом усилиями Кацкого, был освоен выпуск техники для трикотажной промышленности. А в 1930 году на предприятии произошли крупные изменения: сменился директор, а Александр Григорьевич официально ушел с руководящего поста, но остался работать на заводе. Главное: предприятию было предложено освоить выпуск советской полиграфической техники[3].

В 1931—1932 годах Кацкий руководил созданием первой советской ротационной печатной машины, построил ряд полиграфических машин. Постепенно завод полностью перешёл на выпуск техники для печати. В предвоенные годы было выпущено 1317 машин этого назначения. Так появилось название предприятия «Ленполиграфмаш», которое существует и сейчас, а старые корпуса на Петроградке теперь занимает Технопарк[3].

Умер в апреле 1943 года в блокадном Ленинграде. Место захоронения: город Ленинград, Серафимовское кладбище[4].

Изобретения[править]

  • 1909 год — изобретение таксометра, который был отмечен призом на выставке новейших изобретений в Петербурге[2].
  • 1925 год — вместе с Л. Ф. Климовичем изобрёл папиросонабивную машину двойного действия, которая широко использовалась в табачной промышленности[3].
  • 1931—1932 года — руководил проектированием первой советской ротационной машины системы Е. Готмана и Н. Михина, спроектировал для неё комплект усовершенствованного оборудования[2].
  • 1933 год — станок для фрезерования пазов в магазинах строкоотливных наборных машин[3].
  • 1936 год — долбёжный автомат для изготовления разборных реек строкоотливных наборных машин[1].
  • 1937 год — машину для чистки матриц[1].

Награды и звания[править]

  • В 15-ю годовщину Октябрьской революции, Александра Григорьевича Кацкого наградили нагрудным поощрительным знаком завода им. М. Гёльца «Лучшему ударнику-изобретателю А. Г. Кацкому»[3].

Публикации[править]

Литература[править]

Примечания[править]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Книговедение: энциклопедический словарь / редкол.: Н. М. Сикорский (гл. ред.) и др.. — Москва: Советская энциклопедия, 1982. — С. 237.
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 «От Петроградки до Škoda: как петербургский инженер заменил иностранные станки».
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 Ульянов В. Н. Импортозамещение и экспорт инженера И. А. Семёнова. Отраслевой портал Unipack.Ru (2018-04-12). Проверено 3 марта 2026.
  4. Кацкий Александр Григорьевич. Российская национальная библиотека. Проверено 3 марта 2026.


Знание.Вики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Кацкий, Александр Григорьевич», расположенная по следующим адресам:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».