Лев Израилевич Горлицкий

Лев Израилевич Горлицкий

Дата рождения

3 марта 1906 года

Место рождения

Российская империя

Дата смерти

2 ноября 2003 года

Место смерти

Санкт-Петербург, Россия

Награды и премии

Лев Израилевич Горлицкий — советский конструктор бронетехники, инженер-полковник.

Карьера

Лев Горлицкий родился 18 февраля (3 марта) 1906 года в с. Степанцы в Киевской губернии (ныне Черкасская область Украины).

С 7 лет учился в начальной школе, затем учился в прогимназии в Богуславе.

Во время Гражданской войны деникинцы убили его отца, а брат, красноармеец, погиб в бою с петлюровцами:

В нашей семье было шестеро детей, отец работал механиком на сахарном заводе. С семи лет я учился сперва в начальной школе, потом в прогимназии города Богуслава. А потом началась война, революция, погромы, гражданская война. Пришли деникинцы, отец лежал в тифозной горячке, они застрелили его и ушли. Тогда мой старший брат Григорий ушел в Красную армию и вскоре погиб в перестрелке с петлюровцами. Сестра нашла работу в Киеве, потом и мама устроилась там уборщицей, а вскоре и все мы перебрались в Киев; это было в 1920 году. Я стал работать слесарем-сборщиком и учился в вечерней школе, а в 1927 году поступил в Киевский политехнический институт на мехфак. С третьего курса группу студентов перевели в Ленинградский военно-механический институт. Так я стал ленинградцем.

В 1920 году с семьёй переехал в Киев, где работал слесарем-сборщиком и учился в вечерней школе.

В 1927 году поступил на мехфак Киевского политехнического института. С 3 курса группу студентов перевели в Ленинградский военно-механический институт, который Горлицкий закончил в 1932 году.

Затем работал в КБ-3 (артиллерийское КБ) на заводе «Красный Путиловец» (Ленинградский завод имени С.М. Кирова).

В 1932−1936 годах — инженер-конструктор, руководитель группы Кировского завода.

В 1936 году был назначен главным конструктором завода № 7 в Ленинграде, однако вскоре вновь возвращается на Ленинградский Кировский Завод.

В 1936−1940 годах — главный конструктор завода «Арсенал».

В 1938 году на международных испытаниях пушка Горлицкого оказалась лучшей по всем показателям. Сталин тогда обнял Горлицкого за плечи и сказал: «Самый маладой, а всех заграничных обскакал, маладэц!»

В 1939 году был арестован по обвинению во вредительстве, однако в 1940 году выпущен на свободу (в дальнейшем также арестовывался по «Ленинградскому делу», подвергался травле в период «борьбы с безродным космополитизмом», да и позднее, несмотря на заслуги власти вычёркивали имя Горлицкого из списков на получение звания Героя Труда, «не положено»).

До войны создал 76-мм горную пушку образца 1938 года, 107-мм горную гаубицу образца 1939 года, 90-мм гарпунно-китобойную пушку, 200-мм мортиру для метания глубинных бомб. Провёл занчительную работу по модернизации орудий старой русской артиллерии калибров 76-мм, 122-мм и 152-мм.

В 1940−1941 годах — заместитель главного конструктора, главный конструктор по артиллерийскому производству Кировского завода.

Во время Великой Отечественной войны Горлицкий в составе артиллерийского КБ эвакуировался в Свердловск на Уралмашзавод, где был назначен заместителем главного конструктора артиллерийского вооружения Ф.Ф. Петрова. После выделения артиллерийского производства в самостоятельный завод № 9 НКВ в 1942 году Горлицкий остался на Уралмашзаводе начальником КБ, созданного 20 октября 1942 года решением ГКО СССР.

В 1941−1950 годах — главный конструктор по самоходной артиллерии Уралмашзавода.

После прибытия Николая Дмитриевича Вернера со Сталинградского тракторного завода Горлицкий становится его заместителем и принимает участие в организации производства танков Т-34 на Уралмашзаводе.

В октябре 1942 года Горлицкий возглавил в КБ работу по созданию самоходных артиллерийских установок.

С лета 1943 года — главный конструктор Уралмаша по самоходной артиллерии.

Всего в годы Великой Отечественной войны под руководством Горлицкого созданы проекты 13 боевых машин, 4 из которых — самоходные установки СУ-122, СУ-85, СУ-85М и СУ-100 на базе танка Т-34 были приняты на вооружение Красной Армии. Также разработал СУ-100П на оригинальном шасси и семейство машин на её базе.

В 1945 году — инженер-полковник.

В 1953−1976 годах — ведущий конструктор на Ленинградском Кировском заводе.

Горлицким было сконструировано 23 боевых единицы, 11 из них пошло в серийное производство.

В 1976 году вышел на пенсию.

Скончался 2 ноября 2003 года в Санкт-Петербурге.

См. также

• Евреи-изобретатели оружия