Михаил Николаевич Першин

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие однофамильцы Першин

Михаил Николаевич Першин

Михаил Першин.jpg



Дата рождения
14 февраля 1977 года
Место рождения
деревня Чернолесская Пустынь, Борский район, Горьковская область, РСФСР, СССР


Гражданство
Союз Советских Социалистических Республик СССР → Российская Федерация Россия


Род деятельности
Судостроение









«Красное Сормово» готово строить 15 сухогрузов в год / генеральный директор Михаил Першин, интервью, Корабел.ру, 29 дек. 2022 г.

Михаил Николаевич Першин (род. 14 февраля 1977 года, деревня Чернолесская Пустынь, Борский район, Горьковская область) — российский кораблестроитель, генеральный директор ПАО «Завод Красное Сормово», депутат Законодательного собрания Нижегородской области[1][2].

Биография[править]

Михаил Першин родился 14 февраля 1977 года в селе Чернолесская Пустынь Борского района Горьковской области[3].

По его словам, в детстве он не собирался заниматься судостроением. Его мечтой было поступление в военное морское училище[4].

Однако в 2001 году Першин закончил Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е. Алексеева по специальности «судовые и энергетические установки», с присвоением квалификации «морской инженер». А в 2010 году получил диплом Нижегородского государственного университета им. Н. И. Лобачевского по специальности «экономика и управление на предприятии (в машиностроении)».

После окончания обучения в техническом университете он пришёл работать строителем кораблей на завод «Красное Сормово», где за шесть лет (с 2001 по 2007 год) принял участие в строительстве и испытаниях теплоходов проектов 17310 и 19614. Также он отвечал за сдачу танкеров проектов 19614 и 19612А.

В 2007 году Першин был назначен главным строителем судов[1].

Став в 2014 году исполнительным директором завода «Красное Сормово», Михаил Першин взял на себя ответственность за развитие сектора гражданского судостроения.

По заказу транспортных компаний из России, Азербайджана, Казахстана, Туркмении и Турции под его руководством строились принципиально новые типы судов. Среди них танкеры проектов 19619, RST22, 19900, RST27 (самая крупная серия танкеров в новейшей истории отечественного судостроения), RST27M, самоотвозные дноуглубительные суда проекта TSHD1000[1].

Танкеры Prezident Heydar Aliev и Zengezur, построенные в 2003 и 2008 годах по проекту 19619 годах для Азербайджана, головные танкеры проектов 19900 (Jeyhun, построенный в 2010 году для Туркмении) и RST27 («ВФ Танкер-1», построенный в 2012 году для российской компании), а также головной сухогрузный теплоход проекта RSD27 («Пола Макария», построенный в 2018 году для компании «Пола Райз») включены Британским Королевским обществом корабельных инженеров в «Список значительных судов года»[5][6].

За проектирование и строительство танкеров проекта 19619 Михаил Першин стал лауреатом «Премии Нижнего Новгорода»[1].

27 декабря 2018 года Першин был назначен генеральным директором ПАО "Завод «Красное Сормово»[7].

В 2021 году он стал депутатом Законодательного Собрания Нижегородской области VII созыва. Член фракции партии «Единая Россия»[8].

«Наше предприятие является районообразующим, на нем работают почти 4 тысячи человек, плюс их семьи, поэтому мне хорошо знакомы проблемы и сормовичей, и жителей других районов города, которые трудятся у нас на заводе. Я готов и хочу отстаивать их интересы не только на предприятии как директор завода, но еще и на законодательном уровне. Есть опыт, знания, понимание того, что нужно делать для развития Сормовского района и всей Нижегородской области, региональной промышленности. Мне важно не просто идти выдвиженцем, а выступать с согласия людей, которые живут в нашем районе и работают на нашем предприятии, заручившись их поддержкой»

Профессиональная деятельность[править]

Заняв пост генерального директора завода «Красное Сормово» в 2018 году, Першин поставил цель — увеличить объём производства, повысив пропускную способность предприятия, так как на тот момент она составляла всего восемь судов в год. По его словам, «стало ясно: для того, чтобы завоевать место на этом рынке и выдерживать конкуренцию, завод „Красное Сормово“ должен строить крупные серии судов до 15 сухогрузов в год»[9].

Было принято рашение «поэтапно обновлять оборудование и одновременно с этим повышать эффективность производства с помощью производственной системы», что, в частности, позволило сократить с девяти месяцев до полугода сроки строительства сухогрузов RSD59[10]. В отдельных случаях, с начала резки металла до передачи судна заказчику проходило всего пять месяцев, что стало рекордом для российских судостроительных предприятий[11].

В 2022 году завод удостоился благодарности президента России за строительство и спуск на воду краболова-процессора «Вайгач» — головного судна серии КСП01. Это первый краболов-процессор, являющийся плавучей фабрикой по переработке краба, построенный в России[12][13].

Завод «Красное Сормово» строит серии круизных лайнеров и сухогрузов для крупных судоходных компаний, оценивших качество постройки кораблей в сжатые сроки и пунктуальность судостроителей. Эффективность производственных мощностей в сочетании с накопленным опытом позволили предприятию реализовывать полный цикл работ[14]. Так, во время Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2023) завод «Красное Сормово» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания» подписали контракт на строительство серии из 34 сухогрузов проекта RSD59[15].

Першин считает одной из приоритетных задач в развитии предприятия «развитие кадрового потенциала, создание максимально благоприятных условий для профессиональной самореализации сотрудников»[9]. В 2021 году создан образовательно-судостроительный кластер. В него входят школы Сормовского района Нижнего Новгорода, НГТУ им. Р. Е. Алексеева, ВГУВТ, Сормовский механический техникум, Нижегородский политехнический колледж и учреждения дополнительного образования. На предприятии существует программа кадрового резерва, дающая возможность профессионального роста для сотрудников предприятия. Действует система наставничества и учебный комбинат[16].

«Главный принцип — дать возможность каждому сотруднику для профессионального роста и развития, стимулировать это стремление. Например, на заводе запустили чат-бот, который позволяет каждому сотруднику подать предложение по улучшению различных производственных процессов. Инструмент оказался эффективным: только в прошлом году наши сотрудники подали более 800 таких предложений»

См. также[править]

Источники[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Першин Михаил Николаевич. ПAО «Завод «Красное Сормово». Проверено 10 ноября 2023.
  2. ↑ Першин Михаил Николаевич. Законодательное Собрание Нижегородской области. Проверено 10 ноября 2023.
  3. ↑ Першин Михаил Николаевич. Нижегородская биографическая энциклопедия. Проверено 10 ноября 2023.
  4. ↑ Щеголихин Пётр "Красное Сормово" ищет новые возможности. Интервью с Михаилом Першиным. Корабел.ру (01.03.2021). Проверено 10 ноября 2023.
  5. ↑ Першин Михаил Николаевич (1977). Музей истории завода "Красное Сормово" (25 января 2018 года). Проверено 10 ноября 2023.
  6. ↑ На заводе «Красное Сормово» спущен головной из серии в пять судов сухогруз «Пола Макария». PolitBook (21 апреля 2018). Проверено 10 ноября 2023.
  7. ↑ Михаил Першин назначен генеральным директором завода «Красное Сормово». Время Н (29 декабря 2018 года). Проверено 10 ноября 2023.
  8. ↑ Першин Михаил Николаевич. Партия «Единая Россия». Проверено 10 ноября 2023.
  9. ↑ 9,0 9,1 Михаил ПЕРШИН: «Год был непростым, но результаты впечатляют». ВК (21.03.2023). Проверено 10 ноября 2023.
  10. ↑ Александр Полунин Михаил Першин, "Красное Сормово": "Планируем увеличивать темпы и выходить на сдачу 12-15 судов в год". sudostroenie.info (7 Сентября 2020). Проверено 10 ноября 2023.
  11. ↑ На заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялся спуск на воду сухогрузного теплохода проекта RSD59. Это четвертое судно в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу АО «ГТЛК».. Объединенная судостроительная корпорация. Проверено 10 ноября 2023.
  12. ↑ Генеральный директор ПАО «Завод «Красное Сормово» Михаил Першин рассказал об итогах 2022 года. МК Нижний Новгород (27.12.2022). Проверено 10 ноября 2023.
  13. ↑ Михаил Першин: «Красное Сормово» может строить и сдавать по 12 сухогрузов в год. Морская коллегия (4 июля 2023). Проверено 10 ноября 2023.
  14. ↑ Евгений Деревянко Михаил Першин: «Мы открыты для новых заказов и готовы к любым требованиям рынка». Столица Нижний (январь 2018). Проверено 10 ноября 2023.
  15. ↑ «Красное Сормово» по заказу ГТЛК построит самую большую в истории ОСК серию из 34 сухогрузов проекта RSD59. ПортНьюс (15.06.2023). Проверено 10 ноября 2023.
  16. ↑ Кристина Ткачева Михаил Першин: «Красное Сормово» может строить и сдавать по 12 сухогрузов в год. ПортНьюс (30 июня 2023). Проверено 10 ноября 2023.


Ruwiki logo.png Одним из источников этой статьи является статья в википроекте «Рувики» («Багопедия», «ruwiki.ru») под названием «Першин, Михаил Николаевич», находящаяся по адресу:

«https://ru.ruwiki.ru/wiki/Першин,_Михаил_Николаевич»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.
Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?»

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Михаил_Николаевич_Першин&oldid=1921100