Москвич-2336

Москвич-2336

Общие данные

Производитель:

АЗЛК /«Москвич»

Годы пр-ва:

1995

Сборка:

АЗЛК (Москва, СССР) «Москвич» (Москва, РФ)

Класс:

Малый

Иные обозначения:

Москвич-233522, Москвич-233523

Дизайн

Тип(ы) кузова:

2‑дв. пикап (2‑мест.)

Платформа:

Москвич-2335

Компоновка:

переднемоторная, переднеприводная, переднемоторная, полноприводная

Колёсная формула:

4×2, 4×4

Двигатели

УЗАМ-3317 1,7 л 85 л.с.
УЗАМ-3313 1,8 л 85 л.с (Для 2340)

Трансмиссия

механическая 5-ступ.

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4590 мм

Ширина:

1740 мм

Высота:

1850 мм

Масса:

1100 кг

Полная масса:

1670 кг

На рынке

Связанные:

Москвич-2141 Москвич-2335

Сегмент:

B-сегмент

Другое

Грузоподъёмность:

570 кг 700 кг (2340)

Москвич-2336 — полурамный лёгкий грузовой автомобиль, разработанный на АЗЛК в середине 90-х на базе пикапа модели 2335. В целях экономии на сертификации позже все собранные полурамные автомобили получили индекс 233522.

Общая информация

Автомобиль, был создан для расширения модельного ряда завода в качестве коммерческого шасси для установки различных кузовов (бортового, фургонов) и оборудования (фургонов-рефрижераторов). Все технические характеристики были аналогичны с базовым пикапом Москвич-2335. Впервые данный автомобиль был представлен публике на конференции дилеров АО «Москвич» в феврале 1995 года. Им стал 2336 с фургоном-рефрижератором, производства НПО «Интертехника», г. Калининград. Также автомобиль Москвич-2336 с фургоном-рефрижератором выставлялись на Российском международном автомобильном салоне, проходившем в октябре 1995 года.

На данный момент известно о 3-х автомобилях 2336:

• Фургон-рефрижератор с красной кабиной, находившийся в заводском музее. Сейчас находится в Музее "Московский Транспорт";Фото
• Изотермический фургон с белой кабиной, находящийся в Крыму;Фото
• Фургон с красной кабиной и надписью "Козельск", находившийся какое-то время на попечении Музея Авторевю.Фото

Москвич-2340

Москвич-2340 - это полноприводная версия 2336. Иной индекс этой модели - 233523. Отличался от базовой модификации двигателем - на нём был установлен УЗАМ-3313, отличавшийся от 3317 потребляемым бензином и большим объёмом. Кроме того, благодаря изменённой задней подвеске была значительно повышена грузоподъёмность - с 570 до 700 кг.

Также отличительной особенностью данного автомобиля является задняя стенка кабины с другой штамповкой и уменьшенным задним окном.

Был изготовлен всего один экземпляр вишнёвого цвета.Фото Данный автомобиль, в момент остановки работы завода, находился в одном из цехов, в последующем он был разукомплетован, но в 2009 году был выкуплен частным лицом и восстановлен.

Характеристика фургона производства НПО «Интертехника»

• Длина — 2000 мм
• Ширина — 1800 мм
• Высота — 1395 мм
• Полезный объём кузова — 4 м³
• Хладопроизводительность холодильной установки при температуре окружающего воздуха +38° С — 0,4 кВт
• Теплопроизводитепьность при температуре окружающего воздуха −35 С° — 0,5 кВт
• Параметры сети электроснабжения (внешний или собственный источник питания):
  • Род тока — однофазный переменный
  • Напряжение — 220 В
  • Частота — 50 Гц
  • Потребляемая мощность — не более 0,7 кВт

Фотогалерея

• 

  Москвич-2336 вид спереди.

• 

  Москвич-2336 вид сбоку.