Мэри д'Обервилье (станция метро)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Мэри д'Обервилье»
Mairie d'Aubervilliers
Линия 12
Парижский метрополитен
Файл:Mairie d'Aubervilliers Métro 12 2022 67.jpg
Один из входов на станцию
Дата открытия:

31 мая 2022

Тип:

однопролётная, мелкого заложения

Глубина заложения, м.:

26 м

Количество платформ:

2

Тип платформ:

1 островная, 1 боковая

Форма платформ:

прямые

Расположение:

Обервилье, Сен-Сен-Дени

Наземный транспорт:

А 35, 150, 170, 173

Время открытия:

5:30

Время закрытия:

1:15

Транспортная зона:

1 (2)[1]

Код станции:

GA65 / 65MAU

Мэри д’Обервилье (фр. Mairie d'Aubervilliers) — конечная станция линии 12 Парижского метрополитена, следующая за «Эме Сезер». Открыта 31 мая 2022 года в конце участка Фрон Популер — Мэри д’Обервилье и названа по расположению в центре парижского пригорода Обервилье рядом с его мэрией. После открытия стала 308-й станцией Парижского метро[2].

Расположение[править]

Станция находится в центре парижского пригорода Обервилье под площадью Де Ла Мэри place de la Mairie. Она обслуживает густонаселенный район, сосредоточенный вокруг ратуши. Прилегающий к станции метро район обычно ограничивают пространством от угла улицы Луи-Фурье до пересечения, образованного авеню Виктора-Гюго, Авеню Республики, Авеню Президента-Рузвельта и Бульваром Анатоля Франса.

История строительства[править]

Файл:Métro Mairie Aubervilliers travaux - Aubervilliers.jpg
Вид на стройплощадку станции со стороны Авеню Виктор Гюго (2016)

Перед началом строительства «Мэри д’Обервилье» линия 12 была продлена до станции метро «Фрон Популер», открытой 18 декабря 2012 года. К концу 2014 года была завершена проходка двухпутного тоннеля от «Фрон Популер» в район станции RER «Ла Курнёв — Обервилье», в котором разместились будущие тупики для оборота и отстоя поездов линии 12. Непосредственно строительство станции метро «Мэри д’Обервилье» началось в 2014 году, а открытие всего участка изначально планировалось на конец 2017 года.[3], затем срок был перенесен на середину 2019 года из-за различных административных и технических проблем.[4], а затем и на весну 2022 года[5].

В ходе работ RATP сообщила о технических трудностях на Авеню Виктор-Гюго с песчаной почвой и зеркалом грунтовых вод, выступающим на поверхность с глубины 4 метра. Пройденный к началу строительства станции тоннель активно использовался во время строительства для подачи бетона и отвода отходов и загрязненной воды. Гидромельница роет траншеи глубиной до 40 м перед заливкой бетона подпорных стенок ограждения станции. Эта операция завершена в феврале 2016 года, затем котлован был перекрыт плитой, что позволило затем начать собственно строительство станции[6].

В итоге станция открылась 31 мая 2022 года[7]. Под её основным названием на вывеске в качестве субтритра подписано «Плен дез Вертюс» (фр. Plaine des Vertus)[8].

Технические характеристики[править]

Пространство[править]

Площадь станционного комплекса — 4500 квадратных метров, имеются 7 выходов: 4 из северного вестибюля, 3 из южного[9].

Центральный зал[править]

Однопролётная станция мелкого заложения, у нее три пути и две платформы, в том числе центральная. Боковая платформа предназначена для прибытия поездов, центральная платформа используется для отправления поездов с двух окружающих ее путей. Средний путь также можно использовать для прибывающих поездов (маневр 0). Обшивка стен станции выполнена из гофрированных ажурных металлических панелей белого цвета.

Путевое развитие[править]

Имеется трёхпутный оборотный тупик с ПТО[10].

Проекты развития[править]

К 2030 году планируется строительство перехода на одноимённую станцию линии 15[11], автором её архитектурного проекта стал Николас Гримшоу, создатель архитектурного бюро Grimshaw Architects[12]. Управление проектом обеспечивает группа Koruseo, в состав которой входят Egis (менеджер), Ingerop, Tractebel, Aecom и Caruss.

Подготовительные работы к строительству начались в 2019 году.[13].

Источники[править]

  1. ↑ Официально - зона 2, но реально во всём метрополитене, вне зависимости от географического положения станции метро, действует единая тарифная зона
  2. ↑ С учётом Монмартрского фуникулёра (фр. station fictive) — 309
  3. ↑ Étape 2 Travaux préparatoires. la12enchemin.fr via web.archive.org (15 novembre 2012). Проверено 18 janvier 2022. ; ce document est une archive.
  4. ↑ Le Monde.fr avec AFP Grand Paris : le prolongement des lignes 12 et 14 du métro retardé. lemonde.fr (23 octobre 2014). Проверено 24 octobre 2014..
  5. ↑ Métro à Aubervilliers, lycée agricole à Sevran... ces grands projets qui vont marquer l’année 2022 en Seine-Saint-Denis. leparisien.fr (4 janvier 2022). Проверено 18 janvier 2022..
  6. ↑ Impact de la crise sanitaire : ajustement des calendriers pour les travaux de prolongement des lignes 4 et 12 du métro. ratp.fr (13 octobre 2020). Проверено 14 октября 2020..
  7. ↑ Jila Varoquier Grand Paris : le prolongement de la ligne 12 du métro à Aubervilliers entrera en service le 31 mai. leparisien.fr (15 avril 2022). Проверено 16 апреля 2022..
  8. ↑ Plan de la ligne 12 à partir du 31 mai 2022 (pdf). ratp.fr. Проверено 6 мая 2022..
  9. ↑ 2 NOUVELLES STATIONS, Site web du prolongement de la ligne 12 au cœur d’Aubervilliers.
  10. ↑ Franklin Jarrier Plan détaillé des voies du métro de Paris. cartometro.com. Проверено 1 июня 2022..
  11. ↑ Dossier des objectifs et caractéristiques principales de la ligne orange. stif.org. Проверено 22 декабря 2012..
  12. ↑ La Société du Grand Paris choisit les maîtres d’œuvre et les architectes pour construire la ligne 15 Est du Grand Paris Express, sur Société du Grand Paris, 7 novembre 2016.
  13. ↑ societedugrandparis

Руниверсалис

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Мэри д'Обервилье (станция метро)», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA.

Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».