Оборонная промышленность Пакистана
_(cropped2).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Оборонная промышленность Пакистана (урду دفاعی صنعتِ پاکستان) — производство военной техники и боеприпасов в Пакистане[1].
В пакистанский оборонный комплекс входит около десятка крупных организаций. Научно-исследовательские и производственные организации сведены в комплексы с разделением по отраслям. В частности, организация Pakistan Aeronautical Complex занимается разработкой и производством авиационной техники, Karachi Shipyard & Engineering Works Limited является главным строителем техники для флота, а Space and Upper Atmosphere Research Commission развивает космическое направление.
В основном находится в ведении Министерства оборонной промышленности. Его цель — способствовать сотрудничеству и контролировать различные предприятия военного производства, появившиеся после обретения Пакистаном независимости. В состав МОП входят специализированные организации, каждая из которых занимается различными аспектами оборонной промышленности, включая исследования и разработки, производство и управление.
В целом, Пакистан является одной из наиболее серьёзных в военном отношении мусульманских стран, а учитывая наличие ядерного оружия и средств доставки — это самая сильная в военном отношении исламская страна. Учитывая её антиизраильскую позицию, тесные связи с Турцией и КНР, её военный потенциал нельзя не учитывать.
История[править]
Провинция Хайбер-Пахтунхва в Пакистане, в частности район Дарра-Адам-Хель, граничащий с Афганистаном, известна уникальной кустарной промышленностью: изготовлением нелицензированного огнестрельного оружия местными оружейниками.
На момент своего создания в 1947 году Пакистан практически не унаследовал военной промышленности или производственных мощностей. Его тяжелая промышленность была ограничена верфью и инженерными заводами Карачи (Karachi Shipyard & Engineering Works), в основном ориентированными на гражданское морское строительство. Для удовлетворения своих оборонных потребностей новообразованная нация полагалась исключительно на унаследованное оборудование или импорт, в первую очередь из Соединенного Королевства.
Осознавая необходимость опоры на собственные силы, премьер-министр Лиакат Али Хан в 1951 году основал Пакистанский оружейный завод (ПОЗ) в Вахе. Под руководством доктора Абдула Хафиза, выдающегося учёного, ПОЗ изначально специализировался на производстве стрелкового оружия, боеприпасов и химических взрывчатых веществ.
Однако с 1955 по 1964 год Пакистан сильно зависел от поставок военной техники из США из-за своего членства в СЕАТО и СЕНТО. В этот период отечественная военная промышленность практически не развивалась.
Индо-пакистанская война 1965 года и последовавшее за ней прекращение военной помощи со стороны США стали поворотным моментом. Осознав, насколько рискованно полагаться исключительно на внешние источники, Пакистан обратился за помощью к Китаю, чтобы расширить свой военный потенциал. Китай сыграл решающую роль в модернизации объектов POF и развитии внутреннего производства.
В 1972 году последствия войны 1971 года ещё больше подчеркнули необходимость опоры на собственные силы. Правительство учредило Министерство оборонной промышленности (МОП) для координации и развития растущей сети военных производственных предприятий, созданных с момента обретения независимости.
Компания PAC сыграла ключевую роль в развитии отечественного авиастроения. Она занималась реверс-инжинирингом различных авиационных технологий, создала учебно-тренировочный самолёт Mushshak и обеспечивала работу жизненно важного радиолокационного оборудования и авионики. Этот успех проложил путь для дальнейших достижений, в том числе для создания Super Mushshak и усовершенствованного учебно-тренировочного реактивного самолёта Karakoram-8.
К 1999 году Карачинская верфь и машиностроительный завод (KSEW) завершили строительство своей первой многоцелевой подводной лодки дальнего радиуса действия Agosta 90B. Эта подводная лодка стала значительным достижением, поскольку в ней была применена технология автономного хода (AIP), приобретённая у Франции в 1995 году. В начале 2000-х годов был достигнут дальнейший прогресс благодаря совместным предприятиям с Китаем. Это сотрудничество привело к появлению истребителя JF-17, разработанного Пакистанским авиационным комплексом (PAC), и основного боевого танка Al-Khalid, производимого на заводе Heavy Industries Taxila (HIT). С 2001 года Пакистан добился значительных успехов в обеспечении самодостаточности в сфере ремонта и модернизации самолётов, а также в экспорте оборонной техники.
В 2016 году правительству Пакистана удалось сократить импорт оборонной продукции на 90%. Сегодня Министерство оборонной промышленности курирует обширную сеть, занимающуюся исследованиями, разработками, производством и управлением, что укрепляет позиции Пакистана как значимой региональной военной силы.
Вооружения[править]
Ракетная техника[править]
На вооружении ядерных сил Пакистана состоят баллистические ракеты малой и средней дальности семейств «Хатф», «Гаури», «Шахин» и т.д. в стационарном и мобильном исполнении. Наиболее совершенные образцы имеют дальность стрельбы до 2500-2700 км (БРСД «Шахин-3»).
По оценкам, в арсеналах Пакистана имеется порядка 150 ядерных боезарядов мощностью не более 50—100 кт.
Самолёты и БПЛА[править]
В 2008 году на предприятиях PAC была развернута сборка истребителей-бомбардировщиков JF-17 Thunder.
Многоцелевой самолёт JF-17 — совместная разработка Китая и Пакистана, он производится компанией Pakistan Aeronautical Complex и китайской корпорацией CAC. Самолет значительно дешевле закупаемых Саудовской Аравией F-35 и хорошо зарекомендовал себя в ходе очередного конфликта между Пакистаном и Индией.
JL-8/K-8 — китайско-пакистанский учебно-боевой самолёт, разработанный компанией Hongdu конце 1980-х годов.
Результатом сотрудничества с Швецией стал учебно-тренировочный самолет PAC MFI-17.
В январе 2026 года пишут: Пакистан предложил Саудовской Аравии подписать соглашение о поставках Эр-Рияду боевых самолетов JF-17 для урегулирования кредита в размере двух миллиардов долларов, которые королевство предоставило Исламабаду. Переговоры по данному вопросу уже начались. Отмечается, что они проходят в условиях, когда Саудовская Аравия не знает, может ли она рассчитывать на своих многолетних союзников – США. Пакистан испытывает серьезные финансовые проблемы и поставки самолетов – предпочтительный для нее способ погашения кредита.
Армейская авиация Пакистана располагает несколькими типами БПЛА разных классов. Большая часть такой техники создана самостоятельно или с китайской помощью.
Танки и другая бронетехника[править]
MBT-2000/«Al-Khalid» (VT-1A) — совместно разработанный китайско-пакистанский основной боевой танк второго поколения. Контракт на разработку и производство этой машине был заключен в 1988 году между китайской компания НОРИНКО и пакистанской «Heavy Industries Taxila». Первая серийная партия танков поступила в пакистанскую армию в 2000 году. Назван в честь Халида ибн Валида.
Аль-Заррар (الضرار) — совместно разработанный китайско-пакистанский основной боевой танк второго поколения. С 2004 года состоит на вооружении сухопутных войск Пакистана.
Хайдер (Haider, حیدر) — пакистанский основной боевой танк (MBT) третьего поколения, построенный Heavy Industries Taxila (HIT) для пакистанской армии в сотрудничестве с китайской Norinco. Вариант китайского VT-4 MBT. Танк был впервые показан на оборонной выставке IDEX в ОАЭ в 2023 году, которая была показана в павильоне Пакистана, и она была официально представлена на церемонии развертывания в HIT в 2024 году.
The Talha (طلحہ) — бронетранспортер, разработанный пакистанской компанией Heavy Industries Taxila (HIT) в начале 2000х годов.
РСЗО[править]
РСЗО КРЛ-122 пакистанского производства.
KRL-122 оснащен электрическим пусковым механизмом, который может управляться из кабины автомобиля или дистанционно из укрытия, расположенного на расстоянии примерно 50-60 м от пусковой установки, с помощью дистанционного пульта управления, подключаемого по кабелю. Пусковая установка имеет возможность поворота на 180° и регулировки угла возвышения от 0 до 55°, причем возможны как электрическое, так и ручное управление.
Имея 30 труб для запуска ракет, KRL-122 в основном использует стандартные 122-мм ракеты "Град" с плавниковым стабилизатором производства Pakistan Ordnance Factories. Также может стрелять 122-мм реактивными снарядами HE (MBRL) Yarmuk (Ярмук).
Согласно сообщению ряда военно-технических СМИ 5 сентября 2023 года, вооруженные силы Азербайджана применили 122-мм реактивную систему залпового огня (РСЗО) KRL-122 Ghazab в ходе недавнего инцидента, связанного с нагорно-карабахским конфликтом.
Корабли[править]
Верфь в Карачи осуществляет ряд проектов — фрегат типа F-22P (Zulfiqar), 4 дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) типа S20 (в кооперации с КНР) и 2 корветов проекта MILGEM (в кооперации с Турцией).
Прочее оружие[править]
К собственным разработкам Пакистана можно отнести несколько типов ручных гранат.
ПЗРК Anza создан в сотрудничестве с КНР.
Китайско-пакистанское взаимодействие также привело к созданию ПТРК «Бактар-Шикан» и «Барк», пригодных для использования на разных носителях.
Компании[править]
HIT[править]
Heavy Industries Taxila (HIT, ہیوی انڈسٹریز ٹیکسلا) — пакистанское государственное предприятие и оборонный подрядчик, работающий под эгидой Министерства оборонного производства, расположенное в Таксиле, провинция Пенджаб. Производит и ремонтирует танки и бронетранспортёры. В том числе бронетехнику условно китайского и американского происхождения (танки Al Zarrar, Al Khalid и БТР Saab и Tahla соответственно). В состав входят 7 заводов и 1 дочерняя компания. Завод, открытый в 1979 году президентом Зиа уль-Хаком как «Завод тяжелой реконструкции», специализируется на разработке бронированной техники.
HIT обладает обширным опытом в капитальном ремонте и модернизации гусеничных бронированных боевых машин для Вооруженных сил Пакистана.
PAC[править]
Производитель аэрокосмической продукции со штаб-квартирой в Камре Pakistan Aeronautical Complex (PAC) был основан в 1972 году. Производит, перестраивает и ремонтирует истребители и учебно-тренировочные самолёты для ВВС и армейской авиации. PAC полностью принадлежит и спонсируется Министерством оборонного производства, чье корпоративное назначение происходит непосредственно из штаб-квартиры ВВС Пакистана.
POF[править]
Ввоенная корпорация со штаб-квартирой в Вах-Кантте, штат Пенджаб, Pakistan Ordnance Factories (POF) производит оружие и боеприпасы для всех родов войск и правоохранительных органов. В состав входят 14 заводов и 12 дочерних компаний. Основными видами продукции являются винтовки, пулемёты, ракетные установки, миномёты и боеприпасы к ним, а также танковые и артиллерийские боеприпасы.
GIDS[править]
Global Industrial & Defence Solutions (GIDS) — пакистанский государственный оборонный конгломерат и крупнейший в стране производитель оборонной продукции, предлагающий товары для военных нужд. GIDS экспортирует свою продукцию в более чем 16 стран и в настоящее время сотрудничает с более чем 30 странами по всему миру.
Портфель продуктов GIDS включает предложения в следующих областях:
- Системы воздушного базирования и противовоздушная оборона
- Земельные системы
- Военно-морские системы
- Интегрированные системы
- Охрана и защита от массовых беспорядков
GIDS также является крупнейшим в Пакистане государственным производителем беспилотных летательных аппаратов.
KS&EW[править]
Karachi Shipyard & Engineering Works Limited (KS&EW Ltd.) — крупный оборонный подрядчик и судостроительная компания, расположенная в Западной верфи в Карачи, Синд в Пакистане.
KSEW Ltd. — единственная компания в стране, способная строить глубоководные подводные лодки благодаря значительной поддержке со стороны Франции в 1990-х годах и позднее Китая.
В настоящее время компания KSEW Ltd. занимается строительством подводных лодок класса Hangor для ВМС Пакистана.
Предприятие строит:
- торговые суда
- фрегаты
- корветы
- патрульные катера
- подводные лодки
- вспомогательные суда
В целом, в сотрудничестве с зарубежными странами и самостоятельно Пакистан построил менее десятка малых артиллерийских и ракетных кораблей и катеров.
Другие пакистанские оружейные заводы[править]
- Wah Industries Limited
- Компания Wah Nobel Limited
И т. д.
Экспорт[править]
В последние десятилетия оборонная промышленность Пакистана стала заметным экспортером военной техники. Она предлагает широкий ассортимент продукции, включая стрелковое оружие и боеприпасы, бронетехнику, такую как танк «Аль-Халид» и истребитель JF-17 Thunder, разработанный совместно с Китаем. Способность Пакистана предлагать эту продукцию по конкурентоспособным ценам по сравнению с западными аналогами стала ключевым фактором его успеха на международном рынке. Это, в сочетании с тесными оборонными связями со странами Ближнего Востока и растущим партнёрством с такими государствами, как Китай и Турция, способствовало развитию экспорта в такие регионы, как Ближний Восток, Африка и Южная Азия.
Однако экспорт оборонной продукции Пакистана также сталкивается с трудностями. Такие признанные игроки, как США, Россия и европейские страны, составляют серьёзную конкуренцию, и высказываются опасения по поводу уровня технологического развития некоторых пакистанских оборонных предприятий. Кроме того, региональная напряжённость и международные правила контроля над вооружениями иногда могут препятствовать заключению экспортных сделок.
Несмотря на эти трудности, Пакистан активно работает над расширением экспорта оборонной продукции. Страна стремится достичь этой цели, сосредоточившись на нескольких ключевых направлениях: повышении технологического уровня своей продукции, освоении новых рынков в Юго-Восточной Азии и за её пределами, а также налаживании стратегических партнёрских отношений для укрепления производственных возможностей. Такие мероприятия, как Международная выставка и семинар по оборонной продукции (IDEAS) вносят дополнительный вклад в эти усилия, демонстрируя пакистанскую оборонную продукцию и способствуя налаживанию контактов с потенциальными покупателями. В целом экспорт оборонной продукции Пакистана представляет собой важный и развивающийся сектор экономики и стратегического ландшафта страны.