Трамвай № 1 (Казань)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие значения
Маршрут трамвая
1
Файл:СПЕКТР-2 1234, Казань.jpg
Трамвай № 1 на остановке «Краснодонская», 2016 год
Маршрут
Отправка

Железнодорожный вокзал

Конечная

Химическая улица

Основные остановки

33

Протяжённость

18 км

Трамвай № 1, Трамвайный маршрут № 1 (тат. трамвайның 1 нче санлы йөрү юлы, tramwaynıñ 1 nçe sanlı yörü yulı[Прим. 1])— один из маршрутов казанского трамвая.

История[править]

2 октября 1875 года состоялось открытие Казанской конно-железной дороги в составе двух линий — первой из них был «Волжская» линия, маршрут которой проходил от «Толчка» (Толкучего рынка у Гостиного двора) до Дальнего Устья; фактически начало линии находилось на углу Большой Проломной и Гостинодворской улиц из-за того, что вагонам было тяжело подняться на Воскресенский бугор, на котором находился Толкучий рынок.[1]

Конка была заменена трамваем под управлением «Анонимного Бельгийского общества конно-железных дорог»[tt] в 1900 году; вскоре после этого Волжская линия объединена с Проломной линией («Толчок» — Суконная слобода) в Волго-Проломную линию. В 1904/1905 годах от Волго-Проломной линии было построено ответвление на Ближнее Устье и Московско-Казанскую железную дорогу, просуществовавшее до 1940 года.[2]

Дореволюционный маршрут трамвая был таким: Дальнее Устье — Старая дамба — Адмиралтейская слобода (Московская улица) — Адмиралтейская дамба — Успенская и Владимирская улицы — Поперечно-Владимирская — Гостинодворский мост — Гостинодворская — Большая Проломная — Рыбная площадь — Георгиевская — 2-я Проломная — 3-я Поперечно-Большая (Суконная слобода).[3]

Предположительно, в 1918 году трамвайная линия использовалась белыми для вывоза золотого запаса бывшей Российской империи.[4][5] В феврале 1919 года движение трамваев было прекращено, а по Волго-Проломной линии вновь пущена конка. К концу месяца движение трамваев возобновлено, но оно было нерегулярным, а иногда и вовсе отсутствовало.[4]

Весной 1922 года маршрутам казанского трамвая были присвоены номера: бывшей Волго-Проломной линии присвоен № 1.[6] Некоторое время спустя маршрут был укорочен до площади Куйбышева, причём по пути от площади Куйбышева до Дальнего Устья трамвай проходил по улицам Татарстан, Нариманова и Пионерская. В середине 1930-х годов рельсы с улицы Баумана были сняты, а движение маршрута № 1 перенесено на улицы Право- и Лево- Булачные.[7]

На 1940 год маршрут трамвая № 1 выглядел так: Дальнее Устье — Старая дамба — Клары Цеткин — Адмиралтейская дамба — Кирова — Пионерская — Лево-Булачная (на обратном пути — Право-Булачная) — Университетская — Островского — площадь Куйбышева.[8]

В связи с подъёмом уровня Куйбышевского водохранилища и затоплением Дальнего Устья (и дамбы, ведущей к нему), в 1956 году маршрут № 1 был укорочен — теперь его конечной остановкой была улица 10 лет Октября (трампарк имени Петрова); начальной остановкой стал ж/д вокзал.[9][10] Примерно в то же время трамвай стал ходить на Кировскую дамбу не через улицы Пионерскую и Кирова, а через Товарную (Саид-Галеева) улицу.[10] В 1973 году конечный разворот маршрута был перенесён с Вокзальной площади на новую разворотную петлю на улице Саид-Галеева.[11] В таком виде маршрут № 1 просуществовал до своего закрытия в 2007 году.[12][13]

Вновь трамвайный маршрут № 1 появился в 2013 году: оставшимся шести маршрутам присвоили порядковые номера от 1 до 6,[14] номер 1 был присвоен бывшему маршруту № 9 («Железнодорожный вокзал» — «улица Химическая»).[15] Он проходит по улицам Саид-Галеева, Кировская дамба, Несмелова, Большая Крыловка, Серова, Энергетиков, Декабристов, Копылова, Олега Кошевого, Трамвайная, Дементьева, Айдарова, Дениса Давыдова и Беломорская и совершает 33 остановки.

См. также[править]

Примечания[править]

  1. ↑ арабица: ترامۋاينىٰڭ 1 نچىٰ سانلىٰ يۈرو يولىٰ, яналиф: tьramvajnьꞑ 1 nce sanlь jɵry julь

Источники[править]

  1. ↑ http://nik-rech.narod.ru/album_biblio/kazan_iz_okon_travaya/004.htm#01_01
  2. ↑ http://nik-rech.narod.ru/album_biblio/kazan_iz_okon_travaya/007.htm
  3. ↑ План Казани 1914 г. издания Горуправы. www.etomesto.ru. Проверено 22 декабря 2021.
  4. ↑ 4,0 4,1 http://nik-rech.narod.ru/album_biblio/kazan_iz_okon_travaya/008.htm
  5. ↑ Золотой запас России: трамвай со слитками, ирония судьбы и прощай, Самара-городок — Реальное времярус.. realnoevremya.ru. Проверено 22 декабря 2021.
  6. ↑ http://nik-rech.narod.ru/album_biblio/kazan_iz_okon_travaya/009.htm
  7. ↑ http://nik-rech.narod.ru/album_biblio/kazan_iz_okon_travaya/photo/150.jpg
  8. ↑ Вся Казань. — 1940.
  9. ↑ http://nik-rech.narod.ru/album_biblio/kazan_iz_okon_travaya/014.htm
  10. ↑ 10,0 10,1 http://nik-rech.narod.ru/album_biblio/kazan_iz_okon_travaya/017.htm
  11. ↑ КАЗАНЬ - ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ - летопись. k-metro.ru. Проверено 29 декабря 2021.
  12. ↑ КАЗАНЬ - ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ - летопись. k-metro.ru. Проверено 23 декабря 2021.
  13. ↑ Закрытые маршруты города Казани - Трамвайные маршруты - Транспорт города Казани. Маршруты, Расписания. Авто, Метро, Трамвай, Троллейбус, Автобусы, Поезда, Авиатранспорт, Водный транспорт, Такси, Пробки, Форумы. Объявления. Предприятия. www.transport.mirkazani.ru. Проверено 23 декабря 2021.
  14. ↑ ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МАРШРУТНОЙ СЕТИ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА Г. КАЗАНИ от 04 октября 2012 - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru. Проверено 23 декабря 2021.
  15. ↑ С 1 мая общественный транспорт будет ходить по-новому KazanFirstрус.. kazanfirst.ru. Проверено 23 декабря 2021.

Ссылки[править]

 
Трамвайные маршруты Казани
↑
[+]
Действующие

№ 1 • № 4 • № 5 (5а) • № 6

Закрытые

№ 2 • № 3 • № 7 • № 6 • № 9 • № 10 • № 11 • № 12 • № 13 • № 14 • № 15 • № 16 • № 17 • № 18 • № 19 • № 20 • № 21 • № 22 • № 23

Прочее

Трампарк имени Петрова • Трамвайное депо № 1 • Трамвайное депо № 2 • Трамвайное депо № 3

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Трамвай_№_1_(Казань)&oldid=2627951