Трамвай № 7 (Барнаул)
7 | |
Маршрут | |
---|---|
Отправка | Трамвайное депо № 3 (ул. Гридасова) |
Конечная | Кордон (Калманский проезд) |
Основные остановки | Количество остановок - 54 |
Интервал | 6/12 мин |
Протяжённость | 26.75 км |
Время в пути | 85 минут (1 час 25 минут) |
Перевозчик | |
Организация | МУП «Горэлектротранс» |
Парк | Депо № 1 и Депо № 3 |
7-й маршрут трамвая — трамвайный маршрут города Барнаула Алтайского края. Действует с 12 февраля 1968 года по настоящее время.
Маршрут неоднократно претерпевал изменения и свой современный вид приобрёл в мае 2012 года.
История[править]
Впервые трамвайный маршрут № 7 появился в Алтайском крае в городе Барнауле 12 февраля 1968 года, когда была сдана новая трамвайная линия в Центральном районе на Кордон.
12 февраля 1968 года запущен по маршруту пл. Свободы — Кордон. На маршруте курсируют 10 трамваев Tatra T3SU чешского производства с завода ЧКД (Чехословакия).
В 1980-х годах продлён по маршруту Трамвайное депо № 1 — Кордон.
7 июня 2011 года с целью эксперимента и увеличение пассажиропотока, временно изменён по маршруту Депо № 1 — Кордон — пос. Восточный — Депо № 1.
19 декабря 2011 года возвращён на прежний маршрут Трамвайное депо № 1 — Кордон. Данное изменение маршрута в связи из-за неудобство и жалобы пассажиров.
14 мая 2012 года изменён по маршруту Трамвайное депо № 3 — Кордон. Данное изменение маршрута в связи с оптимизацией маршрутной сети и объединение закрытого трамвайного маршрута № 11.
Хронология маршрута[править]
Конечные пункты | Трасса маршрута | Период работы |
---|---|---|
пл. Свободы — Кордон | ул. Ползунова — пр. Красноармейский — ул. Аванесова — Змеиногорский тракт | 12.02.1968 — 1980-х |
Депо № 1 — Кордон | ул. Анатолия — пр. Красноармейский — ул. Аванесова — Змеиногорский тракт | 1980-х — 07.06.2011 |
Депо № 1 — Кордон — пос. Восточный — Депо № 1 | ул. Анатолия — пр. Красноармейский — ул. Аванесова — Змеиногорский тракт — (заезд в Кордон) — Змеиногорский тракт — ул. Аванесова — пр. Красноармейский — пр. Строителей — пр. Ленина — ул. Кулагина — (заезд в пос. Восточный) — ул. Кулагина — пр. Ленина — пр. Строителей — пр. Красноармейский — ул. Анатолия | 07.06.2011 — 19.12.2011 |
Депо № 1 — Кордон | ул. Анатолия — пр. Красноармейский — ул. Аванесова — Змеиногорский тракт | 19.12.2011 — 14.05.2012 |
Депо № 3 — Кордон | ул. Гридасова — ул. Малахова — ул. Власихинская — ул. Попова — ул. Антона Петрова — ул. Северо-Западная — пр. Ленина — пр. Строителей — пр. Красноармейский — ул. Аванесова — Змеиногорский тракт | 14.05.2012 — 21.05.2022 |
Депо № 3 — Кордон | ул. Гридасова — ул. Малахова — ул. Власихинская — ул. Попова — ул. Антона Петрова — ул. Советской армии — пр. Строителей — ул. Челюскинцев — ул. Анатолия — пр. Красноармейский — ул. Аванесова — Змеиногорский тракт | 21.05.2022 — н.в. |
Обслуживание[править]
- С 12 февраля 1968 года по настоящее время маршрут обслуживает трамвайное депо № 1.
- С 14 мая 2012 года по настоящее время маршрут обслуживает трамвайное депо № 3.
Интересные места на маршруте[править]
- В «Родительский день», маршрут временно следует сокращённым рейсом до пл. Свободы. Участок маршрута на Кордон, действует специальный маршрут Депо № 1 — Кордон.
- В «Родительский день» курсирует по маршруту Депо № 1 — Кордон. Специальный бесплатный рейс, ходит только в «Родительский день». Режим работы: с 7.00/8.00 до 18.00 часов. На маршруте ходят 24 вагона, в том числе по СМЕ.
- В праздничные выходные работа регулярного трамвайного маршрута № 7, продлевается и работает по специальному графику до трёх часов ночи с интервалом движении — 30-40 минут.
- Участок маршрута от ул. Ползунова до Кордона, проходит в нагорную часть города, через лес на окраине ленточного бора и ходит единственный маршрут, который не менялся с момента открытие и действует в таком виде с 12 февраля 1968 года по настоящее время. В настоящее время на Кордон ходит единственный трамвайный маршрут № 7, других маршрутов на Кордон не продлевали.
Интересные и примечательные факты[править]
- 12 февраля 1968 года запущен маршрут № 7 и одновременно запущено в эксплуатацию чехословацких трамваев Tatra T3SU чешского производства с завода ЧКД (Чехословакия).
- В настоящее время это самый длинный и беспересадочный маршрут в городе, который охватывает густонаселённые районы города.
- В час пик данный маршрут перегружен пассажиропотоком, однако на маршруте не курсируют СМЕ из-за нехватки трамваев.
В 2011 году непродолжительное время с 7 июня по 19 декабря 2011 года с целью эксперимента маршрут № 7 был временно направлен встречно и аналогично дублированному маршруту № 4:
- Маршрут № 4 Депо № 1 — пос. Восточный — Кордон — Депо № 1
- Маршрут № 7 Депо № 1 — Кордон — пос. Восточный — Депо № 1