Чанкай (порт)

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Порт Чанкай
El puerto de Chancay
Фотография
местонахождение

Флаг Перу Перу, Чанкай

площадь территории

280 гектаров

пропускная способность

1 - 1,5 млн TEU

глубина у причала

17,8 м

Дополнительные сведения
11°35′34.8″ ю. ш. 77°16′37.2″ з. д. / -11.593, -77.277 (G) (O) (Я)11°35′34.8″ ю. ш. 77°16′37.2″ з. д. / -11.593, -77.277 (G) (O) (Я)

Порт Чанка́й (исп. El puerto de Chancay, англ. Chancay port, кит. 钱凯港) — частный порт в Перу, построенный в рамках инициативы «Пояс и путь». Проект позволяет сократить морской путь из Перу в Китай на 23 дня и снижает логистические расходы на 20 %. По прогнозам, он станет приносить Перу 4,5 млрд долларов дохода в год.

Официальное открытие порта состоялось 15 ноября 2024 года, на церемонии по видеосвязи присутствовали президент Перу Дина Болуарте и председатель КНР Си Цзиньпин[1].

История[править]

Расположенный в 70 км к северу от Лимы город Чанкай раньше располагал только небольшим рыболовным портом. В 2007 году адмирал ВМФ Перу в отставке Хуан Рибордо де ла Торре предложил построить грузовой терминал. В 2011 году Рибордо в сотрудничестве с горнодобывающей компанией Volcano Mining Peru основали компанию Terminal de Puerto Chancay (TPCH) для продвижения проекта порта, включая многоцелевой портовый терминал и логистический комплекс[2].

В 2019 году Volcano Mining и COSCO объявили о заключении соглашения о коммерческом партнёрстве для продвижения проекта[3]. После привлечения китайской компании был разработан новый проект, пересмотрены инженерные решения, составлены новые планы по эксплуатации крупномасштабного портового комплекса. Общий объём инвестиций вырос до 3,4 — 3,6 млрд долларов[1][4]. Компания COSCO Shipping Ports получила 60 % акций проекта, а доля акций Peruvian Volcano Mining Company была снижена до 40 %[5].

Первые четыре причала порта Чанкай были введены в эксплуатацию в 2021 году[6]. Официальное открытие состоялось 15 ноября 2024 года.

Характеристики порта[править]

Ежегодная пропускная способность порта на полной мощности — до 1,5 млн 20-ти футовых контейнеров (TEU), 6 млн тонн генеральных грузов и 160 тысяч автомобилей[7].

Чанкай — глубоководный порт, глубина воды у причалов составляет 16 — 18 метров, что позволяет принимать самые большие контейнеровозы.

Предполагается, что количество причалов будет доведено до 15[4].

Значимость порта[править]

Министр транспорта и коммуникаций Перу Рауль Перес-Рейес заявлял, что перед его страной стоит задача «стать латиноамериканским Сингапуром». По его словам, благодаря порту Чанкай Перу сможет осуществлять прямые маршруты в Азию, особенно в Китай, без перевалки в Мансанильо в Мексике и Лонг-Бич в США, что сократит время доставки на 10—20 дней, в зависимости от маршрута. До открытия порта транспортировка грузов между Перу и Азией занимала до 40 дней. Сокращение сроков поставок особенно важно для Перу как для экспортёра сельхозпродукции. Так, перуанские манго доставлялись в Китай за 34 дня, из-за чего фрукты были уже перезрелыми[8].

Порт Чанкай позиционируется как порт-ворота Перу и региональный узел, позволяющий доставлять товары по соседним регионам и странам Латинской Америки. Порт соединён туннелем с Панамериканским шоссе[6]. На сайте управляющей компании Cosco Chancay заявлено: «Наша задача — создать самый важный и эффективный многоцелевой портовый терминал в южной части Тихого океана»[9].

Порт Чанкай находится недалеко от крупнейшего порта Перу — Кальяо.

Согласно прогнозам, Чанкай будет приносить Перу ежегодный доход в размере 4,5 млрд долларов и создаст более 8 тыс. рабочих мест[8].

Критика[править]

Создание порта Чанкай расценивается как серьёзный шаг Китая в его конкуренции с США за страны Латинской Америки. Хотя власти Перу отменили первоначально выданное компании COSCO разрешение стать эксклюзивным оператором порта, процесс на момент официального открытия порта 15 ноября 2024 года окончен не был[10].

Возведение порта вызвало обеспокоенность жителей города Чанкай из-за различных негативных последствий. Во время строительства взрывы причинили повреждения близлежащим домам, в том числе образовались провалы и трещины. Проект повлиял и на туризм в этом районе, закрыв доступ к морю, а также изменив природные достопримечательности, что снизило приток туристов[11].

Примечания[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 В Перу открыли построенный на китайские инвестиции мегапорт Чанкай. ТАСС (15 11 2024).
  2. ↑ PERÚ, NOTICIAS EL COMERCIO. Puerto Chancay: Inicia construcción del puerto y área logística (25 мая 2016 года). Проверено 18 ноября 2024.
  3. ↑ Volcán Compañía Minera S.A.A. y Cosco Shipping Ports Limited suscriben acuerdos societarios para desarrollar el Puerto de Chancay (Es). Gob.pe (29 01 2019).
  4. ↑ 4,0 4,1 Wanjala, Peter. Chancay Port: A Revolutionary Project on the Peruvian Coast (25 октября 2023 года). Проверено 18 ноября 2024.
  5. ↑ GESTIÓN, NOTICIAS. Volcan y Cosco Shipping Ports firman acuerdo para construcción del puerto de Chancay (14 мая 2019 года). Проверено 18 ноября 2024.
  6. ↑ 6,0 6,1 Global Times ‘From Chancay to Shanghai’: New China-Peru BRI project to become hub, gateway port of Latin America - Global Times. www.globaltimes.cn. Проверено 18 ноября 2024.
  7. ↑ /Мультимедиа/ Порт Чанкай: как Инициатива "Пояс и Путь" соединяет континенты в глазах главнго редактора газеты "Деловой Казахстан". russian.news.cn (2024-11-17). Проверено 18 ноября 2024.
  8. ↑ 8,0 8,1 Специальный репортаж: Лидеры Китая и Перу открыли новый крупный порт Чанкай, способствуя торговым связям Латинской Америки. russian.news.cn (2024-11-16). Проверено 18 ноября 2024.
  9. ↑ COSCO PUERTO DE CHANCAY англ.. coscochancay.pe. Проверено 18 ноября 2024.
  10. ↑ Bloomberg. Peru Concedes in Port Spat with China COSCO (26 июня 2024 года). Проверено 18 ноября 2024.
  11. ↑ No todo es celebración en Chancay: inauguración del megapuerto se contrapone a la realidad social de la ciudad (14 ноября 2024 года). Проверено 18 ноября 2024.

Ссылки[править]

Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Чанкай (порт)», расположенная по адресу:

—«https://ru.ruwiki.ru/wiki/Чанкай_(порт)»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Чанкай_(порт)&oldid=2253348