Юрий Аронович Долматовский

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Юрий Аронович Долматовский

Dolmatovsky YA.jpg


Дата рождения
7 декабря 1913 года
Место рождения
Москва, Российская империя
Дата смерти
12 января 1999 года
Место смерти
Москва, Российская Федерация










Юрий Аронович Долматовский — советский конструктор автомобилей, кандидат технических наук, член Союза журналистов СССР[1].

Карьера[править]

Юрий Долматовский родился 7 декабря 1913 года в Москве. Его отец — адвокат Арон Моисеевич Долматовский, брат — поэт Евгений Аронович Долматовский.

В 1928 году окончил школу и поступил в Московский полиграфический институт.

Первым местом работы Долматовского в качестве конструктора автомобилей стал НАТИ. Затем Долматовский перешел в НИИАТ (НИИ городского движения).

В 1936 году в НАМИ вместе с А.И. Пельтцером и Г.П. Петровым разработал проект малолитражного автомобиля «ПДП».

В 1939 году перешёл на работу в КБ Московского автозавода имени Сталина — ЗИС (ЗИЛ), где занимался проектированием автобусных кузовов и изучал зарубежный (прежде всего, американский) опыт конструирования автомобилей. Там же, в кузовном отделе КБ, впервые задумался о перспективах легковых автомобилей вагонной компоновки, построенных по принципам, применяемым при строительстве автобусов.

В июне 1941 года переключился на проектировании упрощенных кабин и оперения грузовиков «ЗИС», а также на создании на основе этих машин фронтовых автобусов и санитарных автомобилей.

16 октября 1941 года вместе с заводом отправился в эвакуацию.

В 1943 году вернулся на работу в НАМИ, возглавив КБ кузовов этого института.

В 1945 году в составе группы советских инженеров выехал в Германию для изучения опыта немецкий автостроителей.

В 1949 году занялся конструированием своего первого масштабного концепта. В 1951 году была создана действующаямодель НАМИ-013.

Занимался модернизацией и компоновкой грузовых и легковых автомобилей, включая «Победу» и «Волгу».

В начале 1970-х годов перешёл в НИИАТ, сосредоточившись на разработках для электромобилей.

Скончался 12 января 1999 года в Москве.

Источники[править]