CFMoto

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

CFMoto


Мотоцикл CFMoto 500SR VOOM.jpg





Основатели
Лай Гоцянг














CFMoto — бренд китайской компании Zhejiang Chunfeng Power Co., Ltd., производителя двигателей, мотоциклов, вездеходов, квадроциклов, четырёхколёсных мотоциклов и яхт. Штаб-квартира находится в Ханчжоу, провинция Чжэцзян, Китай[1]. Модели Chunfeng CF650-2 и CF1250J являются полицейскими автомобилями, используемыми органами общественной безопасности во многих провинциях и городах[2].

История[править]

CFMoto основал 1 февраля 1989 году Лай Гоцянг[3]. На момент создания компании Гоцянгу было 24 года и изначально он планировал заняться только продажами квадроциклов[4]. Однако, изучив предлагаемые на тот момент модели, он понял, что надёжной техники, которой, с его слов, он мог бы доверять сам, и которая была бы надёжной и не требовала постоянного ремонта, в Китае отсутствовала. Тогда он пригласил к сотрудничеству инженеров и разработчиков, поставив задачу создать надёжный двигатель для квадроцикла. Результат превзошёл ожидания — двигатели оказались настолько качественными, что их начали закупать некоторые европейские производители техники. Найдя партнёров по производству, Гоцянг представил квадроцикл собственной разработки на базе своего же двигателя[5][6].

За 10 лет с момента основания компания вывела на рынок несколько десятков двигателей собственной разработки, собственные квадроциклы, мотоциклы и скутеры, став лидером продаж в своей отрасли в Азии. Первый скутер компания выпустила в 1999 году, первый квадроцикл — в 2004 году. В 2011 году компания наладила выпуск первого 650-кубового мотоцикла в Китае[7]; в 2014 году она выбрана в качестве производителя мотоциклов для сопровождения государственных гостей в Китае[7]; в 2017 стала главным поставщиком мототехники для сопровождение саммита G20 в Гамбурге[8][9][10][11].

Штаб-квартира CFMoto в Ханчжоу

Европейский рынок[править]

Несмотря на успех, выйти на европейский рынок компании удалось лишь в 2007 году. Заказов из Европы стало поступать так много, что производственных мощностей уже не хватало. В 2008 году компания построила и открыла новый завод площадью 150 000 м² в Ханчжоу со штатом почти 1500 человек, включая 240 инженеров, работающих в отделе исследований и разработок.

К 2010 году компания стала настолько известной в Европе, что в некоторых странах (например, во Франции) стала лидером продаж в сегменте квадроциклов. При этом в своих интервью Лай Гоцянг неоднократно объяснял, в чём успех его бизнеса: в отличие от подавляющего большинства китайских брендов, CFMoto не желает довольствоваться выпуском копий европейских машин небольшого объёма и по бросовым ценам, а производит качественную, пусть и дорогую авторскую продукцию[9][12].

В 2013 году компания начала производство высококлассных яхт.

В 2011 году CFMoto и компания KTM, специализирующаяся на производстве мотоциклов DKW и запасных частей для мототехники и автомобилей, заключили коммерческое партнёрство[13]. В 2017 году эти две компании основали совместное предприятие, которое позволяет производить и продавать мотоциклы KTM в Китае под названием KTMR2R[14]. Модель оказалась успешной — в 2018 году было реализовано 50 000 мотоциклов этой модели. При этом CFMOTO продолжила свою линейку, а также обновила линейку малолитражных моделей мотоциклов KTM, которые стала выпускать на своих китайских заводах[9].

Мотоцикл CFMoto 800MT

К 2017 году ассортимент двухколёсных транспортных средств производителя простирался от 125 до 650 см³, при этом одноцилиндровые и двухцилиндровые модели, несмотря на двигатели собственной сборки с контролем на всех стадиях производства, предлагались по более низким ценам, чем у конкурентов, что помогло компании стать абсолютным лидером в сегменте мототехники и выйти на биржу — с 2017 года акции CFMoto котируются на Шанхайской фондовой бирже под названием Chunfeng Power с кодом 603129[9].

В конце 2020 года компания CFMoto запустила новый суббренд электрических мотоциклов — Zeeho[15].

Современное производство[править]

По данным на январь 2025 года производство техники CFMoto занимает территорию в 28 га, на фабрике трудятся более 6000 работников, есть свой собственный Центр разработок и дизайна новой продукции[7]. Компания имеет самое большое количество сервисных центров среди производителей мототехники в мире — более 3000 и самое большое число патентов в области мотоциклостроения — более 540[10].

CFMoto разрабатывает и производит 400-1000-кубовые квадроциклы, 500-1000-кубовые SSV, 1000-кубовые UTV, и 125-800-кубовые мотоциклы. Годовая производственная мощность составляет 800 000 двигателей. Продукция представлена более чем в 100 странах и распространяется более чем 2000 партнёрами[8][12].

С 2007 года продукция CFMoto официально поставляется в Россию и обслуживается в сети дилерских центров. Первой представленной в России моделью стал мотоцикл UTV500-3[7].

Модельный ряд[править]

Продукция Модель
Мотоциклы XO PAPIO TRAIL, XO PAPIO RACER, PAPIO NOVA, PAPIO NOVA+, ST PAPIO, PAPIO CL, PAPIO SS, 150NK, 250NK, 250SR (300SR в некоторых регионах), 250SR-FUN, 250 CL-X, CF250J, 300 CL-X, 300SR (300SS в некоторых регионах), 300NK, 400NK, CF400J-3, 450 CL-C, 450SR (450SS в некоторых регионах), 450NK, 450 MT, 650NK, 400GT, 500SR, 650GT, 650MT, 650TR-G, CF650G, CF650J-2B, CF650J-3B, 675SR, 700CL-X, 700CL-X Sport, 700CL-X Adventure, 700 MT Touring, IBEX 800 T, IBEX 800 S, 800MT Sport, 800MT Touring, 800MT Explore, 800MT N39°, 800NK, CF800J-5A, 1250TR-G, CF1250J, ZH5000DTJ-A, CF10500DJ-B
Квадроциклы

Quads/ATV

CFORCE 110, CFORCE 400, CF400AZ-3L, CFORCE 500, CFORCE 600, CFORCE 600 Touring, CF600AU-3L, CFORCE 800, CFORCE 800 XC, CFORCE 800 Touring, CF800AU-2A, CFORCE 1000 Overland, CFORCE 1000 Touring, CF1000AU
Квадроциклы

SSV

ZFORCE 800 Trail, ZFORCE 950 Trail, ZFORCE 950 Sport, ZFORCE 950 Sport 4, ZFORCE 950 H.O. Sport, ZFORCE 950 H.O. EX
Мотовездеходы

UTV

UFORCE 600, UFORCE 1000, UFORCE 1000 XL, CF1000UU, CF1000UU-2, CF1000US-J

Примечания[править]

  1. Nathan Vanderklippe Redefining ‘made in China’: How one firm is forging a new path for manufacturers. Theglobeandmail.com (30 ноября 2014). Проверено 29 января 2025.
  2. KTM-Powered CFMoto Police Machine. Most Powerful Bike Made in China. Drivemag.com (5 мая 2020). Проверено 29 января 2025.
  3. Milestones. Cfmoto.com. Проверено 29 января 2025.
  4. История бренда. Bike.net. Проверено 29 января 2025.
  5. CFMoto — мировой бренд моторной техники. Motohead.ru. Проверено 29 января 2025.
  6. Возникновение и история бренда CFMoto. Moto-sochi.com. Проверено 29 января 2025.
  7. 7,0 7,1 7,2 7,3 Мир CFMoto. Сfmoto-moto.ru. Проверено 28 января 2025.
  8. 8,0 8,1 Histoire. Сfmotobenelux.com. Проверено 29 января 2025.
  9. 9,0 9,1 9,2 9,3 Alexis Ferrant Histoire constructeur: CFMOTO. Lerepairedesmotards.com (31 июля 2019). Проверено 29 января 2025.
  10. 10,0 10,1 Как CFMoto стал лучшим производителем мотоциклов в мире. Insight-info.com. Проверено 29 января 2025.
  11. Производство квадроциклов. Обзор завода CFMoto. Mqz.by. Проверено 29 января 2025.
  12. 12,0 12,1 История CFMoto: вчера и сегодня. Мотополе. Проверено 29 января 2025.
  13. Florine Martet KTM : histoire du constructeur. Lerepairedesmotards.com (24 ноября 2012). Проверено 29 января 2025.
  14. Le Mao Christophe KTM a signé un accord industriel avec CF Moto. Cfmoto.com. Проверено 29 января 2025.
  15. 15 причин купить технику CFMoto. Major-cf.ru (17 марта 2023). Проверено 29 января 2025.

Ссылки[править]


Шаблон:Производители мотоциклов Китая

Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «CFMoto», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».