EFA
EFA (фр. Engin de Franchissement de l'Avant — Передовое средство форсирования) — французская самоходная амфибийная машина, предназначенная для оперативного форсирования водных преград, организации понтонно-мостовых переправ и паромного сообщения в передовых эшелонах войск. Разработана и производится французской компанией CEFA (Chaudronnerie et Forge d'Alsace).
История создания и производства[править]
Разработка машины началась в 1980-х годах для замены устаревших переправочных средств французской армии. Первый прототип был представлен в 1987 году. Серийное производство началось в 1992 году. Машина состоит на вооружении сухопутных войск Франции и Объединённых Арабских Эмиратов (ОАЭ). В конце 2010-х годов компания-производитель разработала модернизированную версию машины под индексом EFA V2.
Конструкция и характеристики[править]
EFA представляет собой колесную амфибийную машину со схемой 4×4, самоходный передвижной понтонный мост и паром. Корпус выполнен из алюминиевых сплавов для снижения веса и обеспечения плавучести.
Для развертывания на воде машина оснащена надувными бортами (поплавками), расположенными по бокам корпуса, и откидными аппарелями. В режиме моста или парома колеса втягиваются в корпус для уменьшения гидродинамического сопротивления.
Технические характеристики[править]
- Экипаж: 4 человека (командир, водитель, два понтонера).
- Длина в походном положении: 12,6 м.
- Ширина в походном положении: 3,6 м.
- Высота в походном положении: 4,1 м.
- Длина полезного пролета (в развернутом виде): 23,6 м.
- Грузоподъемность: до 70 тонн (класс MLC 70), что позволяет переправлять современные основные боевые танки, такие как «Леклерк» или «Леопард 2».
Двигатель и подвижность[править]
- Силовая установка: Дизельный двигатель мощностью 520 л.с. (в версии V2 установлен двигатель мощностью 750 л.с.).
- Скорость по шоссе: до 80 км/ч.
- Скорость на воде: до 12 км/ч (передвижение осуществляется за счет двух водометных движителей, способных вращаться на 360 градусов).
Применение[править]
EFA может использоваться в двух основных режимах:
- Одиночный паром: Одна машина способна самостоятельно перевозить технику массой до 70 тонн со скоростью до 12 км/ч. Время подготовки к спуску на воду составляет менее 5 минут.
- Наплавной мост: Несколько машин стыкуются друг с другом «борт к борту». Из четырех машин EFA собирается готовый мостовой переход длиной около 100 метров. Время развертывания такого моста составляет менее 10 минут.
Страны-эксплуатанты[править]
См. также[править]
- Понтонно-мостовой парк
- М3 (амфибия)