Авиакатастрофа над Вашингтоном

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Авиакатастрофа над Вашингтоном
Общие сведения
Дата

29 января 2025 (30 января 2025 по мск)

Время

21:00 по местному времени (около 05:00 мск)

Характер

Столкновение в воздухе

Причина

выясняется

Место

над рекой Потомак, возле от аэропорта имени Рональда Рейгана в Вашингтоне

Погибшие

67 человек (все)

Воздушное судно
Файл:American Eagle CRJ-700 N709PS at Charlotte, 2022.jpg
Самолёт Eagle CRJ-700 британской авиакомпании, 2001 год
Модель

Bombardier CRJ700

Авиакомпания

США PSA Airlines

Пункт вылета

США город Уичито, штат Канзас

Пункт назначения

США Национальный аэропорт имени Рональда Рейгана, Вашингтон

Рейс

JIA5342

Пассажиры

60

Экипаж

4

Погибшие

64

Второе воздушное судно
Файл:National-Guard-UH-60-Black-Hawk-operations-at-Fort-McCoy.jpg
Веpтoлёт UH-60 BlackHawk
Модель

Sikorsky UH-60 Black Hawk

Авиакомпания

США армия США

Рейс

DHX 611

Экипаж

3

Погибшие

3

Столкнове́ние CRJ700 и UH-60 над Вашингтоно́м — авиакатастрофа, произошедшая в небе возле аэропорта имени Рональда Рейгана в Вашингтоне 30 января 2025 года около 05:00 мск. Пассажирский авиалайнер Bombardier CRJ700 при заходе на посадку столкнулся с военным вертолётом Sikorsky H-60[1] и упал в реку Потомак[2]. На борту самолёта находились 60 пассажиров и четыре члена экипажа[3], в военном вертолёте — трое военнослужащих[4][5]. Самолёт раскололся на две части и ушёл под воду на глубину около 2 метров[6]. Вечером 30 января президент США Дональд Трамп заявил, что выживших нет[7].

Хроника катастрофы[править]

Региональный реактивный самолёт Bombardier CRJ700 авиакомпании PSA Airlines выполнявший рейс 5342 для American Airlines под брендом American Eagle Airlines, направлялся из города Уичито в аэропорт имени Рональда Рейгана. 30 января 2025 года около 05:00 мск пассажирский самолёт столкнулся в воздухе с вертолётом Sikorsky H-60 во время захода на посадку. Самолёт раскололся на две части, воздушное судно ушло под воду реки Потомак на глубину около 2 метров[6]. По данным CNN, вертолёт принадлежал Сухопутным войскам США и совершал тренировочный полёт[8].

Пассажирский самолёт после столкновения с вертолётом раскололся на две части

По данным министра внутренней безопасности США Кристи Ноэм, ведомство задействовало Береговую охрану для проведения поисково-спасательных работ[6]. Спасатели начали поиск людей в реке Потомак, в живых удалось найти четырёх человек, их госпитализировали.

Работа аварийно-спасательных бригад на месте крушения

Обломки находятся на глубине до 2,5 м. На место катастрофы отправлены около 300 спасателей[9].

По данным CBS News, 30 января 2025 года в реке найден чёрный ящик разбившегося самолёта[10].

Полеты вертолётов подразделения ВВС США, чей борт столкнулся с пассажирским самолётом, временно приостановлены[11].

Жертвы[править]

Из реки достали 28 тел — одного человека из вертолёта, остальных — из самолёта[12].

Место крушения самолёта American Airline при дневном свете

Среди пассажиров были тренеры и фигуристы сборной США по фигурному катанию, а также члены их семей. Они летели в Вашингтон после чемпионата страны, который проходил в Уичито с 20 по 26 января[13]. По данным ТАСС, в числе пассажиров самолёта были участники юниорской сборной США по фигурному катанию и тренеры — 12 человек. Среди них — чемпионы мира по фигурному катанию в парах в составе сборной РФ, тренеры Евгения Шишкова и Вадим Наумов, бронзовый призёр чемпионата СССР в парном катании Инна Волянская[14], также на борту самолёта был российский фигурист и тренер Александр Кирсанов[15]. Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков подтвердил информацию, что на борту самолёта находились граждане России[16].

Вечером 30 января президент США Дональд Трамп заявил[7]:

Работа теперь направлена на проведение поисков. К сожалению, выживших нет.

Расследование[править]

По данным Федерального бюро расследований, США не видит каких-либо указаний на то, что причиной авиакатастрофы в Вашингтоне мог быть криминал или терроризм. Вашингтонское подразделение «занимается расследованием авиационного инцидента в аэропорту имени Рональда Рейгана, оказывая поддержку правоохранительным органам и партнёрам, обеспечивающим общественную безопасность».

По данным агентства Associated Press, авиакатастрофа произошла в одном из самых жёстко контролируемых и отслеживаемых воздушных пространств в мире, менее чем в 5 км от Белого дома[17].

После авиакатастрофы над Вашингтоном президент США заявил о намерении реформировать авиационную систему страны. Для этого на 17 февраля 2025 года была запланирована проверка Вашингтонского центра управления воздушным движением, провести которую должны представители компании SpaceX[18].

28 апреля 2025 года стало известно, что столкновение армейского вертолета Black Hawk и пассажирского лайнера авиакомпании American Eagle, в результате которого погибли 67 человек, произошло из-за ошибок пилотов обоих судов. Как сообщает The New York Times, экипаж вертолета не выполнил указание сменить курс и допустил ошибки при визуальном эшелонировании. Кроме того, возникли проблемы с радиосвязью, когда передача указаний диспетчера прерывалась из-за нажатия кнопки микрофона. Диспетчер также допустил ошибки, разрешив пилотам Black Hawk осуществлять навигацию самостоятельно и не дав четких указаний для предотвращения столкновения. Встроенная в вертолет технология отслеживания была отключена по армейскому протоколу, что лишило экипаж дополнительных вспомогательных факторов[19].

Карта места катастрофы

Реакция[править]

Президент США Дональд Трамп считает произошедшее трагической случайностью, он назвал авиакатастрофу «плохой ситуацией», которую нужно было предотвратить[20]:

Ночь была безоблачной, габаритные огни самолёта были включены. Почему вертолёт не поднялся, не спустился или не сделал вираж? Почему диспетчеры не сообщили экипажу вертолёта что делать, вместо вопроса, видят ли они самолёт? Этой ситуации можно было избежать[21].

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков выразил соболезнования родным и близким российских и американских граждан, погибших в результате авиакатастрофы[13].

Крушение самолета могли спровоцировать баллоны с кислородом на его борту. Об этом сообщил корреспондент телеканала Fox News Рич Зеоли[22].

Соболезнования в связи с авиакатастрофой в Вашингтоне выразили также Международный союз конькобежцев (ISU) и президент МОК Томас Бах[23][24].

Память[править]

2 марта 2025 года в Вашингтоне на Capital One Arena[25] прошло благотворительное шоу «Наследие на льду», которое было организовано в память о жертвах авиакатастрофы. Доходы от продажи билетов были направлены в благотворительные фонды для оказания помощи семьям погибших и спасателям[26].

Примечания[править]

  1. Пассажирский самолет при посадке в Вашингтоне столкнулся с военным вертолетом. bfm.ru (2025-01-30). Проверено 30 января 2025.
  2. В США пассажирский самолет столкнулся с военным вертолетом и упал в реку. Число погибших пока неизвестно. lenta.ru (2025-01-30). Проверено 30 января 2025.
  3. В Вашингтоне пассажирский самолет столкнулся с военным вертолетом. РБК (2025-01-30). Проверено 30 января 2025.
  4. В Вашингтоне пассажирский самолет столкнулся с вертолетом. snob.ru (2025-01-30). Проверено 30 января 2025.
  5. Plane with 64 onboard crashes near Washington DC after collision with military helicopter – follow live. heguardian.com (2025-01-30). Проверено 30 января 2025.
  6. 6,0 6,1 6,2 Что известно о столкновении вертолета и самолета в небе над Вашингтоном. ТАСС (2025-01-30). Проверено 30 января 2025.
  7. 7,0 7,1 Трамп: выживших в авиакастрофе в Вашингтоне нет (30 января 2025 года). Проверено 30 января 2025.
  8. In pictures: Search operations underway in the Potomac River. edition.cnn.com (2025-01-30). Проверено 30 января 2025.
  9. В реке нашли черный ящик разбившегося в Вашингтоне самолета. РБК (2025-01-30). Проверено 30 января 2025.
  10. CBS News: в реке найден черный ящик разбившегося под Вашингтоном самолета. kommersant.ru (2025-01-30). Проверено 30 января 2025.
  11. В США временно приостановили полеты военных вертолетов (30 января 2025 года). Проверено 30 января 2025.
  12. В Вашингтоне прекратили спасательную операцию на месте крушения самолета. Проверено 30 января 2025.
  13. 13,0 13,1 Крушение самолета с российскими фигуристами в США. Главное. РБК (2025-01-30). Проверено 30 января 2025.
  14. Что известно о столкновении вертолета и самолета в небе над Вашингтоном. ТАСС (2025-01-30). Проверено 30 января 2025.
  15. ABC узнал о нахождении экс-фигуриста Кирсанова на борту упавшего в США самолета. iz.ru (2025-01-31). Проверено 31 января 2025.
  16. В Вашингтоне извлекли тела более 30 погибших при авиакатастрофе. iz.ru (2025-01-30). Проверено 30 января 2025.
  17. В ФБР заявили, что причиной авиакатастрофы в США не был криминал или терроризм. ТАСС (2025-01-30). Проверено 30 января 2025.
  18. SpaceX проверит Вашингтонский центр управления воздушным движением (17 февраля 2025 года). Проверено 17 февраля 2025.
  19. NYT узнала, что пилот вертолета не свернул и врезался в лайнер в США. Проверено 28 апреля 2025.
  20. Трамп назвал авиакатастрофу над Вашингтоном "плохой ситуацией". ТАСС (2025-01-30). Проверено 30 января 2025.
  21. Трамп заявил, что авиакатастрофы в Вашингтоне можно было избежать. interfax.ru (2025-01-30). Проверено 30 января 2025.
  22. Названа возможная причина падения самолета на жилые дома в Филадельфии (1 февраля 2025 года). Проверено 1 февраля 2025.
  23. В ISU заявили, что потрясены крушением самолета с фигуристами в США. Проверено 31 января 2025.
  24. Томас Бах: «Глубоко опечалены авиакатастрофой в Вашингтоне. От имени МОК и от себя лично выражаю искренние соболезнования». Проверено 31 января 2025.
  25. Legacy on Ice {. USFS. Проверено 3 марта 2025.
  26. В США провели ледовое шоу в память о жертвах авиакатастрофы в Вашингтоне (3 марта 2025 года). Проверено 3 марта 2025.
🛪
Авиационные происшествия и инциденты
← 2023 · 2024 · 2025 года · 2026 · 2027 →

Выделена наиболее тяжёлая катастрофа года

Рувики

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Авиакатастрофа над Вашингтоном», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.

Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».