Андрей Егорович Перевозчиков

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Андрей Егорович Перевозчиков

Perevozchikov.jpg


Дата рождения
17 октября 1908 года
Место рождения
с. Ертарский завод, Камышловский уезд, Пермская губерния, Российская империя
Дата смерти
7 августа 1978 года
Место смерти
Ленинград, РСФСР, СССР
Гражданство
Союз Советских Социалистических Республик СССР


Род деятельности
конструктор атомных ледоколов и других кораблей





Награды и премии

Герой Социалистического Труда
Орден Ленина Орден Ленина Орден Октябрьской Революции
Орден Трудового Красного Знамени Медаль «За трудовую доблесть» Медаль «За трудовое отличие»
Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.

Андрей Егорович Перевозчиков (1908—1978) — советский инженер-конструктор и организатор промышленности, главный конструктор советских атомных ледоколов, руководитель и главный конструктор ЦКБ «Айсберг» Министерства судостроительной промышленности СССР. Герой Социалистического Труда (1976).

Биография[править]

Родился 17 октября 1908 года в селе Ертарский завод Камышловского уезда Пермской губернии в бедной крестьянской семье[1].

С 1934 по 1939 год проходил обучение в Ленинградском кораблестроительном институте.

С 1939 по 1950 год работал в Невском проектно-конструкторском бюро конструктором и старшим конструктором (с 1939 по 1946 год), участвовал в разработке специальных конструкций сварных рулей и нового вида зашивки изоляции для кораблей ВМФ СССР[1].

С 1946 по 1950 год — начальником отдела устройств. А. Е. Перевозчиков был участником проектирования тяжёлого крейсера «Сталинград»[2].

С 1950 по 1955 год работал в Центральном конструкторском бюро № 17 в должностях: начальника отдела, заместителя главного конструктора и главным конструктором по разработке подводных лодок проектов типа 615, 611 и 629[1].

С 1955 по 1962 год был руководителем Центрального конструкторского бюро № 50, был организатором создания речных боевых и десантных кораблей, получивших высокую оценку ВМФ СССР.

С 1961 по 1962 год был руководителем и главным конструктором Центрального конструкторского бюро № 14, под его руководством и при непосредственном участии бюро занималось проектированием морских гражданских судов для рыболовного флота[2] проектов 392, 398, 398 бис, 399, 1281, 1281А и 1282[1].

В июне 1962 г. Перевозчиков назначен главным конструктором ЦКБ-15, работавшего над созданием плавучей базы подводных лодок проекта 1886. Головная плавбаза была заложена на стапеле Черноморского судостроительного завода и конструкторы должны были сопровождать постройку и сдачу головного заказа, для чего на заводе была создана группа поддержки во главе с главным конструктором проекта И.Г. Коганом. Головная плавбаза была спущена на воду 29 сентября 1962 г. и сдана ВМФ 27 декабря 1963 г., а затем было построено ещё 6 таких плавбаз[1].

С 1962 по 1978 год, в течение шестнадцати лет, А. Е. Перевозчиков являлся руководителем и главным конструктором ЦКБ «Айсберг» Министерства судостроительной промышленности СССР. Под руководством и при непосредственном участии А. Е. Перевозчикова проводились работы по модернизации атомного ледокола «Ленин», по проектированию и созданию атомного ледокола «Арктика», а также всевозможных военных и гражданских ледокольных судов и плавучих баз для подводных лодок[2][3].

Техническое задание на проектирование и постройку двух новых мощных атомных ледоколов проекта 1052 («Арктика») правительство СССР выдало в 1964 г., а эскизный проект нового корабля был разработан к концу 1966 г. и утверждён в 1967 г.[1] За эту работу 25 июля 1966 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Андрей Егорович Перевозчиков был награждён Орденом Ленина[2].

В то же время ЦКБ-15 было переименовано в ЦКБ «Айсберг». Приказом Минсудпрома от 22 марта 1968 г. его начальник А. Е. Перевозчиков был назначен главным конструктором ледоколов проектов 1052 и 92М[1].

Для атомного ледокола «Ленин» в 1968 году необходимо было в сжатые сроки выполнить привязку новой атомной паропроизводящей установки (АППУ) ОК-900. Модернизация судна проводилась на судоремонтном заводе в Северодвинске (директор Г. Л. Просянкин). За её проведение, которое требовалось выполнить в очень сжатые сроки, ответственными были определены: от ЦКБ «Айсберг» — А. Е. Перевозчиков, от Мурманского морского пароходства — М. И. Чухманенко, на ледоколе — капитан Б. М. Соколов и главный инженер-механик И. К. Мачешников. Группой технического обеспечения от ЦКБ «Айсберг» руководил заместитель главного конструктора проекта Р. Ю. Фрейман. Конструкторы выполнили макет расположения паровых труб в поперечных коридорах по обе стороны от центрального отсека, который позволил успешно провести монтаж труб и арматуры в этих затесненных помещениях. В кормовой надстройке были изысканы дополнительные помещения для экспедиций и других нужд. Модернизация на ледоколе велась с 1968 по 1970 гг. в три смены без выходных и праздников. 19 мая 1970 г. атомный ледокол «Ленин» с новой АППУ вышел своим ходом по фарватеру в Белое море. После ходовых испытаний новая АППУ была рекомендована к установке на атомных ледоколах нового поколения. За успешную модернизацию ледокола «Ленин» А. Е. Перевозчиков в 1971 г. был удостоен ордена Октябрьской Революции[1].

7 января 1976 года «закрытым» Указом Президиума Верховного Совета СССР «за выдающиеся трудовые успехи, досрочное выполнение заданий девятой пятилетки, выпуск продукции отличного качества и большой вклад в строительство атомного ледокола „Арктика“» Андрей Егорович Перевозчиков был удостоен звания Героя Социалистического Труда с вручением Ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»[2].

Андрей Егорович скончался 7 августа 1978 года в Ленинграде, похоронен на Комаровском кладбище[1].

Награды[править]

Основной источник: [2]

Источники[править]

  1. ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 А. Г. Амосов, ОАО ЦКБ «Айсберг» А.Е. Перевозчиков - главный конструктор атомных ледоколов // Судостроение : журнал. — ЦЕНТР ТЕХНОЛОГИИ СУДОСТРОЕНИЯ И СУДОРЕМОНТА, 2011. — № 2 (795). — С. 28-32. — ISSN 0039-4580.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Hero of the Soviet Union medal.png Перевозчиков, Андрей Егорович на сайте «Герои страны»
  3. ↑ Судостроение России : биографическая энциклопедия, XIX—XXI вв.: А—Я / Военно-морской флот Российской Федерации, Федеральное агентство по пром-сти, Федеральное агентство морского и речного трансп. ; [сост. Первов М. А.]. — Москва : Столичная энцикл., 2008 г. — 597 с. — ISBN 978-5-903989-01-0

Литература[править]

  • Морской биографический словарь / В. Д. Доценко; Под ред. И. В. Касатонова. — СПб. : Logos, 1995 г. — 494 с. — ISBN 5-87288-095-2
  • Судостроение России : биографическая энциклопедия, XIX—XXI вв.: А—Я / Военно-морской флот Российской Федерации, Федеральное агентство по пром-сти, Федеральное агентство морского и речного трансп. ; [сост. Первов М. А.]. — Москва : Столичная энцикл., 2008 г. — 597 с. — ISBN 978-5-903989-01-0


Руниверсалис

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Перевозчиков, Андрей Егорович», расположенная по адресу:

—«https://руни.рф/index.php/Перевозчиков,_Андрей_Егорович»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA.

Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Андрей_Егорович_Перевозчиков&oldid=2118675