Андрей Трофимчук

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Андрей Трофимчук — известный промышленный и автомобильный дизайнер.[1] Родился 12 июля в 1978 году в Минске (Беларусь). С детства увлекался рисованием, интересовался самолетами и военной техникой. В мир автомобильного дизайна погрузился после окончания Академии Искусств, вдохновившись автомобилем Ferrari Rosso легендарного японского дизайнера Кена Окуямы.

Андрей Трофимчук

Файл:Disigner andrey trofimchuk 2019.jpg
Дизайнер Андрей Трофимчук



Место рождения
Минск, Беларусь




Род деятельности
автомобильный, промышленный дизайнер











КАРЬЕРА[править]

  • Первые проекты в сфере автомобильного дизайна появились во время удаленного сотрудничества с Японской компанией Envision In[2]. В должности Creative designer Андрей создавал экстерьеры для транспорта китайских компаний, в том числе FAW.
  • С 2010 по 2015 года работал над известным проектом “Ё-Мобиль”гибридный автомобиль с полным приводом, промышленное производство которого планировали запустить в начале 2015 года. Однако в апреле 2014-го объявили о закрытии проекта.[3]
  • В команде проекта “Ё-мобиля Андрей Трофимчук был штатным дизайнером. Занимался разработкой экстерьера и интерьера, а также создал несколько модифицированных версий гибридного авто.[4]
  • Так в 2011 году на автосалоне во Франкфурте (IAA) был представлен “Ё-concept 7”, который отличался аэродинамичной, обтекаемой формой, стеклянной крышей и нестандартным, инновационным подходом к открытию дверей. [5]Они сдвигались на верх задней части кузова и складывались наподобие крыльев-жука.
  • В 2013 году был представлен прототип серийного “Ё-мобиля”. А в 2014 публике показали автомобиль Ё-Crossback EV, который значительно отличался от прототипов “Ё-мобилей”. [6]Это уже не гибрид, а чистый электромобиль. Всего было выпущено четыре экземпляра Ё-Crossback EV.
  • С 2016 года Андрей переезжает в Китай и начинает работать в израильско-китайской компанией Qoros в Шанхае, где занимает должность Exterior design expert и создает несколько проектов SUV для одноименного бренда.
  • Также после переезда в Китай началось сотрудничество с компанией Sino, которая занимается дизайном и инжинирингом. Андрей работал шеф-дизайнером и отвечал за проекты для китайских компаний, в основном электрических стартапов.
  • С 2018 года Андрей Трофимчук EXTERIOR DESIGN DIRECTOR в пекинском головном офисе компании IAT — самой крупной в Азии независимой студии с подразделениями в Лос-Анджелесе, Турине, Японии. Компания занимается автомобильным дизайном от первого эскиза до инжиниринга и запуска в производство (Turn Key Project). Самой известной его разработкой в этой компании считается концепт-кар RED 01 для Hanteng[7].
  • В 2020 году Андрей создает несколько собственных продуктов под брендом Ё-design, которые не связаны с автомобильной сферой. Это стильные аксессуары с инновационным дизайном и полезным функционалом.

Плоский, прочный складной нож в форме капли, который по размеру не больше банковской карты и легко помещается в небольшое отделение мужского портмоне. Такой нож предназначен для ежедневного использования: для нарезки фруктов, открытия конвертов, посылок и даже перерезания автомобильного ремня безопасности в случае необходимости.Также Андрей ведет работу над созданием лимитированной коллекции наручных часов из бронзы BATISCAFO c водозащитой 200 м и оригинальным дизайном. Главное отличие от классических наручных часов в том, что у BATISCAFO цифры расположены не на циферблате, а на самом корпусе.

ЗНАКОВЫЕ ПРОЕКТЫ[править]

Вездеход для компании MAZ-MAN БМЕ-1015 в 2015 году[8]

Концепт-кар «Ё-concept 7» со спиральными дверями для Франкфуртского салона 2011.

Проект нового поколения SUV вместе с Pininfarina, удалось поработать в интернациональной команде с Тимом Пилсбери и с Гертом Хильдебрандом, который в свое время возглавлял дизайн Mini.

Такси для каршеринга DIDI.

22-метровый катамаран Class 6, спроектированный для латвийской компании O-Yachts.[9] Ходит по морю и был номинирован на звание «3-Hull of the Year».

Hanteng Red 01 - электрический седан, прототип реальной машины, которая готовится в серийное производство. Автомобиль презентовали в 2019 году в Шанхае.[10]

ПРИМЕЧАНИЯ[править]

  1. Белорусский автодизайнер показал на Шанхайском автосалоне удивительный электрокар (рус.) (2019-04-24). Проверено 23 августа 2020.
  2. Денис Логунович Белорусы, оставившие след в автомобильной истории. Знакомимся с талантливыми соотечественниками - Авто Onliner (рус.) (2016-12-20). Проверено 23 августа 2020.
  3. Проект «Ё-мобиль» закрывается (рус.). Проверено 25 августа 2020.
  4. Дизайн в стиле Ё. Проверено 23 августа 2020.
  5. Ё-мобиль рассекретил свой суперкар. ФОТО. ВИДЕО : (рус.). Проверено 23 августа 2020.
  6. Проект «Ё-мобиля» завершился созданием модели Ё-Crossback EV (рус.). Проверено 23 августа 2020.
  7. Евгений Багдасаров Дизайнер ё-мобиля представил в Шанхае электрический седан (рус.) (2019-04-17). Проверено 23 августа 2020.
  8. Белорусско-немецкая компания MAZ-MAN выпустила снегоболотоход на шинах низкого давления - Cardesign.ru - Главный ресурс о транспортном дизайне. Дизайн авто. Портфолио. Фотогалерея. Проекты. Дизайнерский форум.. Проверено 23 августа 2020.
  9. Дизайнер ё-авто Андрей Трофимчук нарисовал яхту. Проверено 23 августа 2020.
  10. Китайско-белорусский концепт-кар Hanteng Red One покажут в Шанхае 15 апреля (рус.). Проверено 23 августа 2020.