Архангельская эскадра

Архангельская эскадра

Эскадра Бредаля (Архангельская эскадра) — соединение кораблей Русского флота на Белом море, существовавшее в период русско-шведской войны 1741—1743 гг.

История

Эскадра Бредаля являлась одной из т. н. «архангельских эскадр», которые строились на архангельских верфях и далее направлялись для ведения действий на Балтийском море.

На начало русско-шведской войны вице-адмирал П. П. Бредаль был командиром Архангельского порта, и именно ему было поручено возглавить новое соединение и привести в Кронштадт. Корабельный состав эскадры, вернее, история его формирования, по мнению ряда историков, выглядит даже странно — часть кораблей, вошедших в эскадру, буквально накануне войны были перебазированы из Ревеля в Архангельск и теперь должны были быть возвращены обратно.

«Зачем понадобилось посылать к черту на кулички ценные фрегаты с основного театра боевых действий — можно только гадать».

К середине 1741 г. на Соломбальской верфи было закончено строительство линейных кораблей «Святой Пантелеймон», «Святой Исаакий» и «Леферм», а также фрегатов «Меркуриус» и «Аполлон», что довело общее количество судов на данном театре до 11. Примечательно, что некоторые авторы доводят количество линейных кораблей до 7, однако эти данные не находят подтверждения в других источниках.

Сразу после начала войны летом 1741 г. суда архангельской эскадры должны были быть перебазированы в Кронштадт, однако дошли лишь до Екатерининской гавани на Кольском полуострове, где провели всю зиму 1741—1742 гг., а к июню 1742 г. были возвращены обратно в Архангельск.

В апреле 1742 г. вице-адмирал Бредаль вновь получил приказ привести корабли из Архангельска на Балтику для действий на коммуникациях противника. При этом Бредаль получил предписание избегать боевых столкновений на пути следования эскадры,

«вступая в бой со шведами лишь в том случае, если последние встретятся в числе не более шести кораблей, — в противном же случае ретироваться в Колу или в Норвегию».

Подготовка к походу велась достаточно долго, что было связано в том числе с неготовностью кораблей (например, не хватало артиллерии). В июне линейный корабль «Благополучие» сел на мель и в дальнейших событиях участия не принимал. Тем не менее, поход эскадры 1742 г. был прерван и завершен практически сразу — выйдя 19 июля из Архангельска, эскадра 10 августа попала в шторм у мыса Нордкап, который продолжался три дня. В результате шторма часть судов (4 линейных корабля и 1 фрегат) дала течь и остановились в Екатерининской гавани, а остальные суда Бредаль увёл обратно в Архангельск: «по свидетельству командиров, эти суда тоже были совершенно гнилы и в дальнейшем пути должны были неминуемо развалиться». Гукор «Кроншлот» попытался продолжить плавание самостоятельно, однако добрался лишь до берегов Норвегии, где и зазимовал в Христианзанде.

В апреле 1743 г. вице-адмирал Бредаль был отозван в Санкт-Петербург для расследования, поскольку Адмиралтейство сочло причины возвращения в Архангельск недостаточными, также имелись вопросы к общей пассивности действий. Впоследствии Бредаль был предан суду и находился под следствием вплоть до смерти в 1756 г.. Новым командующим эскадрой был назначен капитан 1-го ранга В. Ф. Люис, перед которым была поставлена прежняя задача — привести корабли на Балтику.

15 июля 1743 г. линейные корабли «Святой Исаакий», «Екатерина» и «Фридермакер» (последние два спущены на воду летом 1742 г. на Соломбальской верфи), а также фрегаты «Меркуриус», «Аполлон», «Кавалер» вышли из Архангельска по направлению к Екатерининской гавани, где соединились с зимовавшими там линейными кораблями «Святой Пантелеймон», «Леферм» и «Счастье». Важно отметить, что к тому времени война со Швецией фактически уже завершилась. Тем не менее, 6 августа объединённый отряд продолжил движение на Балтику. 10 августа эскадра попала в сильнейший шторм, в ходе которого распалась.

Судьба кораблей сложилась по-разному. Линейные корабли «Святой Пантелеймон», «Святой Исаакий» и «Екатерина», а также фрегат «Кавалер» сумели к ноябрю 1743 г. прийти в Кронштадт. Фрегат «Меркуриус» потерпел катастрофу в проливе Каттегат и погиб (экипаж спасся). Остальные линейные корабли вернулись в Екатерининскую гавань, а фрегат «Аполлон» вернулся в Архангельск. Впоследствии оставшиеся корабли пришли в Кронштадт в 1744 г.

По приходу в Кронштадт каперанг Люис был отдан под суд «за поздний выход из Арх-ска и за разделение эскадры», однако был оправдан.

В. Ф. Люис

Состав эскадры (1741—1743)

Линейные корабли

1. «Благополучие»
2. «Святой Пантелеймон»
3. «Святой Исаакий»
4. «Леферм»
5. «Екатерина»
6. «Фридермакер»
7. «Счастье»

Фрегаты

1. «Вахмейстер»
2. «Декронделивде»
3. «Кавалер»
4. «Меркуриус»
5. «Аполлон»

Прочие суда

1. Гукор «Кроншлот»

Командующие

1. П. П. Бредаль (1741—1743)
2. В. Ф. Люис (1743)

Литература

• Чернышев А. А. Великие сражения русского парусного флота. — М.: Яуза, 2010. — 74 с. — ISBN 978-5-699-37859-3.
• Широкорад А. Б. Северные войны России. — М.: АСТ, 2001. — С. 372. — 848 с. — ISBN 5-17-009849-9.
• Военная энциклопедия / Под ред. Ген. штаба полк. В. Ф. Новицкого, воен. инж. подполк. А.В. фон Шварца и др. — СПб.: Товарищество И. Д. Сытина, 1911. — Т. 3. — С. 169—170. — 318 с.

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Архангельская эскадра», расположенная по адресу: — «https://ru.ruwiki.ru/wiki/Архангельская_эскадра» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».