Балтийская (станция метро)
59.907214, 30.299517
«Балтийская» Кировско-Выборгская линия | |
|---|---|
| Петербургский метрополитен | |
| Файл:Metro SPB Line1 Baltyskaya Central Hall.jpg | |
| Дата открытия: |
15 ноября 1955 |
| Проектное название: |
Балтийский вокзал[1] |
| Район: | |
| Округ: | |
| Тип: | |
| Глубина заложения, м.: |
≈ 40 |
| Количество платформ: |
1 |
| Тип платформы: |
островная |
| Форма платформы: |
прямая |
| Архитекторы: |
|
| Инженеры-конструкторы: |
С. М. Эпштейн |
| Станцию возвело: | |
| Выход к улицам: | |
| Переходы на станции: | |
| Наземный транспорт: |
|
| Время открытия: |
5:36[2] |
| Время закрытия: |
0:33[2] |
| Код станции: |
БЛ |
![[?]](/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%97%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%B0&wpDestFile=BSicon_fBHF.svg){kind=link}
![[?]](/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:%D0%97%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%B0&wpDestFile=BSicon_CPICl.svg){kind=link}
«Балтийская» — действующая станция Кировско-Выборгской («красной», Первой) линии Петербургского метрополитена, расположенная между станциями «Технологический институт» и «Нарвская». Она открылась 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метро и признана объектом культурного наследия регионального значения.
Расположение и вестибюль[править]
Наземный павильон расположен в Адмиралтейском районе на площади Балтийского Вокзала и встроен в левое (восточное) крыло здания самого вокзала. Фасад вестибюля украшен шестью монументальными колоннами. Над входом установлены барельефы выдающихся русских флотоводцев: М. П. Лазарева, Ф. Ф. Ушакова, П. С. Нахимова, В. А. Корнилова и С. О. Макарова.
Вестибюль открывается на вход в 05:36 и закрывается в 00:33.
Архитектура и оформление[править]
Проект станции разработан архитекторами М. К. Бенуа, А. И. Кубасовым и Ф. Ф. Олейником. Оформление подземного зала целиком посвящено истории советского Военно-морского флота и мощи СССР как великой морской державы. Конструктивно станция является пилонной станцией глубокого заложения (глубина — 57 метров). Массивные пилоны облицованы серовато-зеленым уральским мрамором «уфалей», цвет которого напоминает суровые и холодные воды Балтийского моря. Путевые стены в верхней части выложены белой кафельной плиткой, а снизу обрамлены темным лабрадоритом. Свод потолка украшен волнообразными лепными рельефами. По замыслу авторов, голубоватый закарнизный свет должен был создавать ощущение нахождения под водой.
Главным художественным украшением подземного зала является монументальное мозаичное панно «1917 год. Балтийцы» (также известное как «Гангут»), расположенное в глухом торце станции. На панно изображены революционные матросы Балтийского флота на фоне крейсера «Аврора». Мозаика выполнена из смальты художниками Г. И. Рублёвым и Р. В. Триштриным.
Примечания[править]
- ↑ Первая очередь метро, март 1941 года
- ↑ 2,0 2,1 Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций. Архивировано из первоисточника 17 декабря 2013. Проверено 3 декабря 2013.