Площадь Ленина (станция метро, Санкт-Петербург)

59.957094, 30.35554759°57′25.54″ с. ш. 30°21′19.97″ в. д.59.957094° с. ш. 30.355547° в. д.   

«Площадь Ленина» Кировско-Выборгская линия
Петербургский метрополитен
Файл:SPB PloschadLenina metro station asv2018-07.jpg
Предполагаемая дата открытия:	1942 год
Дата открытия:	1 июня 1958 года
Проектное название:	Финляндский вокзал
Район:	Калининский
Округ:	Финляндский
Тип:	пилонная с укороченным центральным залом
Глубина заложения, м.:	70
Количество платформ:	1
Тип платформы:	островная
Форма платформы:	прямая
Архитекторы:	А. К. Андреев
Архитекторы вестибюлей:	А. К. Андреев Ю. Н. Козлов
Станцию возвело:	Ленметрострой
Выход к улицам:	Вестибюль 1: Площадь Ленина Улица Комсомола Вестибюль 2: Боткинская улица Улица Академика Лебедева Лесной проспект
Переходы на станции:	Файл:Russian Railways Logo.svg Финляндский вокзал
Наземный транспорт:	Файл:Bus icon SPB.svg 21, 28, 37, 49, 86, 106, 107, 133, 176, 234, 267, 530 Файл:Tram icon SPB.svg 3, 6, 20, 23 Файл:Trolley icon SPB.svg 3, 8, 38, 43
Время открытия:	5:46
Время закрытия:	0:28
Код станции:	ЛН

«Площадь Ленина» — действующая станция Кировско-Выборгской («красной», Первой) линии Петербургского метрополитена, расположенная между станциями «Чернышевская» и «Выборгская». Она открылась 1 июня 1958 года в составе второго пускового участка первой очереди метро («Площадь Восстания» — «Площадь Ленина»).

Станция имеет два наземных вестибюля, связывающих метро с важнейшим транспортным узлом правого берега Невы. Вестибюль № 1 (основной) встроен в здание Финляндского вокзала. Обеспечивает прямой выход к поездам пригородного сообщения, на площадь Ленина и к улице Комсомола. Открыт одновременно со станцией в 1958 году. Работает на вход с 05:35 до 00:30. Вестибюль № 2 расположен в отдельном здании на углу Боткинской улицы и улицы Академика Лебедева. Открыт позже — в 1964 году. Имеет укороченный режим работы и закрывается на вход значительно раньше — в 22:00.

Архитектура и оформление

Станция проектировалась и строилась на стыке эпох, в период начала борьбы с «архитектурными излишествами», поэтому её интерьер заметно скромнее станций первой очереди. Это пилонная станция глубокого заложения (глубина — 71 метр). Центральный подземный зал укорочен. Пилоны покрыты светлым мрамором, а путевые стены изначально были выложены кафельной плиткой (позже заменена на белый мрамор). Нижняя часть стен оформлена черным лабрадоритом. Оформление посвящено возвращению В. И. Ленина из эмиграции в Петроград в апреле 1917 года и его знаменитому выступлению у Финляндского вокзала. На стене кассового зала вестибюля № 1 расположено крупное мозаичное панно, рассказывающее о революционных событиях. Изначально в торце подземного зала находился горельеф Ленина, который убрали при строительстве второго эскалаторного хода на Боткинскую улицу.

Ссылки

• «Площадь Ленина» на metro.vpeterburge.ru Архивная копия от 22 февраля 2014 на Wayback Machine