Норайр Оганесович Блудян

Норайр Блудян

Норайр Оганесович Блудян

Дата рождения

7 ноября 1953 года

Место рождения

Ахтала, Туманянский район, Армянская ССР, СССР

Род деятельности

Транспорт

Учёная степень

доктор технических наук

Учёное звание

профессор

Дети

Дочь и сын

Норайр Оганесович Блудян — председатель Правления, директор Ассоциации содействия развитию транспортной отрасли «Транспортная Ассоциация Московской Агломерации» (Ассоциация «ТАМА»), заведующий кафедрой «Автомобильные перевозки» Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ).

Биография

Норайр Блудян родился 7 ноября 1953 года в семье служащих в поселке Ахтала Туманянского района Армянской ССР (СССР). Начал учебу в 1961 году в Ахтальской средней школе № 1 им. А. Ф. Мясникова. В 1971 году окончил физико-математическую школу-интернат при Ереванском Государственном Университете .

В 1979 году окончил Московский автомобильно-дорожный институт (МАДИ) по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство» с присвоением квалификации инженера-механика.

С 1979 по 1982 год учился в аспирантуре МАДИ, а по завершению в 1983 году защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук. Научными руководителями и учителями были Заслуженный деятель науки и техники РФ профессор Крамаренко Георгий Васильевич и профессор Янчевский Вадим Аркадьевич.

В 1983 году присуждена ученая степень кандидата технических наук.

В 1990 году Высшей Аттестационной Комиссией СССР присвоено ученое звание старшего научного сотрудника.

В 2003 году Н. О. Блудян в Институте Проблем Управления Российской Академии Наук защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора технических наук. В 2004 году ему была присуждена степень доктора технических наук.

В 2012 году приказом по Министерству образования и науки Российской Федерации Н. О. Блудяну присвоено ученое звание профессора.

Трудовую деятельность начал в 1984 году с должности инженера и до 1993 года работал в должности заведующего лабораторией Государственного научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ).

С 1993 года по 2002 год занимал руководящие должности заместителя или генерального директора в различных транспортных компаниях. Был заместителем генерального директора по развитию ГУП «Мострансавто».

С 2002 года по 2011 год работал заместителем Министра транспорта Правительства Московской области.

С 2011 года по 2014 год являлся вице-президентом по корпоративным проектам ООО «Шанс-Авто» (группа компаний официального дистрибьютора «Хендэ КомТрансРус» концерна Хендэ Мотор Групп (Республика Корея).

В 2014 году перешел на работу директором Ассоциации содействия развитию транспортной отрасли «Транспортная Ассоциация Московской Агломерации» (Ассоциация «ТАМА»).

С 2006 года и по настоящее время является по совместительству заведующим кафедрой «Автомобильные перевозки» Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ).

Главными научными и практическими приоритетами Н. О. Блудяна являются исследования городских и агломерационных пассажирских систем, мультимодальная мобильность, новые виды мобильности, цифровая трансформация транспортных систем.

За время научной карьеры опубликовал более 200 работ и методических разработок. Участник многих теле- и радио- передач, приглашенный эксперт в информационных и аналитических программах.

Является постоянным участником Международного экспертного совета по транспортным вопросам при Правительстве Москвы.

Общественная деятельность

С 2009 года является Членом Координационного совета представителей автомобильного и городского наземного электрического транспорта при Министерстве транспорта Российской Федерации.

С 2015 года — Член Научно-технического совета Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации.

С 2016 года по 2018 год — член Общественного Совета при Министерстве транспорта РФ.

В 2019 году избран в состав Общественной палаты города Москвы.

Член Межотраслевого экспертного совета по развитию грузовой автомобильной и дорожной отрасли (МОЭС).

Член Экспертного совета Общероссийского объединения пассажиров.

Награды, звания и достижения

В 1997 году — благодарность Министра транспорта Российской Федерации «За заслуги в развитии транспортного комплекса России и многолетнюю добросовестную работу»;

В 2003 году награжден нагрудным знаком «Почетный работник транспорта России»;

В 2003 году награжден знаком отличия «За заслуги перед Московской областью»;

В 2005 году награжден медалью «За безупречную службу»;

В 2006 году удостоен Государственной награды, присвоено почетное звание «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации»;

В 2007 году присвоено звание «Заслуженный работник транспорта Московской области»;

В 2009 году награжден медалью «За заслуги в развитии транспортного комплекса России»;

В 2016 году — благодарность Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы «За большой вклад в развитие системы транспортного обслуживания населения и повышения качества сервиса пассажирских перевозок» ;

В 2018 году — Благодарность Мэра Москвы «За вклад в развитие транспортной системы города Москвы».

Семья

Женат, имеет дочь и сына.

Основные публикации

1. Оценка критериев и нормативов обеспеченности регулярными пассажирскими перевозками на автомобильном транспорте, М., МАДИ (ГТУ), 2009 г., — Деп. в ВИНИТИ № 753-В2009.

2. Критериальная оценка обеспеченности населения региона транспортным обслуживанием, М., Вестник МАДИ, выпуск 3 (18), 2009.

3. Концепция развития регионального пассажирского транспорта в Московском мегаполисе, Сборник научных трудов «Организация перевозок пассажиров и грузов на современном этапе», М., МАДИ (ГТУ), 2011.

4. Планирование городского автобусного маршрута (Методические указания к курсовому проекту), М., МАДИ, 2011 г.

5. Методические указания к лабораторным работам для подготовки студентов по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте», М., МАДИ, 2011 г.

6. Методические указания по дипломному проектированию по специальности «Организация перевозок и управление на транспорте», М., МАДИ, 2011 г.

7. Альтернативный подход к концепции модернизации транспортной системы московского мегаполиса, Ж., «Автотранспортное предприятие», № 7, М., 2013.

8. Методы коллективной многовариантной экспертизы в задаче регулирования рынка межрегиональных автобусных перевозок, Инновации и инвестиции, 2013, № 4.

9. Разработка системы управления межрегиональными автобусными перевозками на базе методов коллективной многовариантной экспертизы, Проблемы управления, 2013, № 5.

10. Агломерационные проблемы организации эффективной транспортной системы, Автоматизация и управление в технических системах. — 2014. — № 2.1. — С. 3-13.

11. Территориально-транспортное прогнозирование и планирование в Московской агломерации, Ж., «Автотранспортное предприятие», № 2, М., 2014, с. 18-22.

12. Комплексный подход к организации приоритетного движения наземного пассажирского транспорта, Автотранспортное предприятие.-2014.-№ 11.- С.5-9.

13. Агломерационное планирование и организация межсубъектных автобусных перевозок в Московском регионе, Автоматизация и управление в технических системах (АУТС) — 2014. — № 3.- URL: auts.esrae.ru/11-207.

14. Современная модель организации мультимодальных межрегиональных пассажирских перевозок в условиях агломерации, В мире научных открытий — 2015. — № 6 (66), стр. 233—242.

15. Обоснование и разработка комплексной системы качества транспортного обслуживания населения в московской агломерации, В мире научных открытий 2015. — № 6(66), стр. 251—260.

16. Требования к автомобилям такси и режиму их работы, В мире научных открытий 2015. — № 10,3(70), стр. 1240—1249.

17. Методические основы управления мультимодальными пассажирскими перевозками, В мире научных открытий 2015. — № 10,3(70), стр. 1249—1260.

18. Requirements for design, equipment and operation mode of taxi vehic, International Journal of Advanced Studies. 2015. Т. 5. № 3. С. 64-68.

19. Оценка влияния качества нормативно-правового регулирования на обеспечение безопасности таксомоторных перевозок, Ж., «Вестник Московского авто-мобильно-дорожного государст-венного технического университе-та (МАДИ)», № 4 (47), М., 2016.

20. Сoncerning the problem of semantic contradictions arising when using the terms «intermodal» and «multimodal» passenger carriages, International Journal of Advanced Studies, Volume 6, Number 4, 2016, р 9-22.

21. Опасные для людей тарифы такси, МИР ТРАНСПОРТА Издательство: Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II (Москва) 2018 ISSN: 1992-3252 № 6(79) 76-87.

22. О проблеме организации стоянок и работе диспетчерских служб заказов такси в Москве, Мир транспорта 2019; 17(3):152-169.

Ученики

Подготовил в качестве научного руководителя четырёх кандидатов технических наук.

Подготовил в качестве научного руководителя восемнадцать выпускников с квалификацией (степенью) магистр.

Увлечения

История мировой и русской живописи, импрессионизм.