Борис Менделевич Чернобродов
Борис Менделевич Черноброд — советский хозяйственный деятель[1].
Биография[править]
Родился в сентябре 1910 года или в 1911 году в м. Колышки, Витебская область. Отец был сапожником.
После окончания техникума работал в зерносовхозе Павлодарского района Казахстана.
Затем был направлен на работу в Биро-Биджанский район, инструктором в техникум социалистического земледелия.
В РККА с 1933 года. Участник Финской кампании. По её окончанию служит в Киевском военном округе. В Великой Отечественной войне с 22 июня 1941 года. Среди младшего и среднего командного состава остались считанные единицы тех, кто прошёл войну от начала и до Победы. В сентябре 1941 года во время боя у станции Зачепиловка его танк был подбит и горел. Командир получил серьёзные ожоги. В наградном листе Бориса Чернобродова, который был заполнен в 1944 году, написано, что это ранение «имеет тяжёлые последствия». Юлия пишет: «Из детских воспоминаний: у дедушки были сильные ожоги лица». После излечения Борис Чернобродов – командир 213 АТБ Юго-Западного фронта. Участник Сталинградской битвы. В районе тракторного завода был тяжело ранен в грудь. И снова госпитали. После возвращения в строй «по заданию Военного Совета армии организовал сбор танков и боеприпасов, металлолома с полей сражений. С 16 ноября 1943 года по 1 января 1944 года его ротой вывезено: танков – 106 штук, из которых 50 процентов годных к восстановлению, металлолома 4500 тонн». Лишь 4 января 1944 года Чернобродов был впервые представлен к правительственной награде. На гимнастерке нашивки за ранения, в том числе две жёлтые – за тяжёлые ранения. И ни одной награды. Наградной лист был заполнен на орден Красного Знамени. Но красным карандашом командующего 20 армии генерал-лейтенанта Гусева написано: «К награде орденом Отечественной войны 1 степени». Орден Красного Знамени по значимости более весомая награда, но какие обстоятельства здесь сыграли свою роль, можно только предполагать. Ещё одной боевой наградой стала медаль «За боевые заслуги», которой Чернобродов был награжден в ноябре 1944 года. Войну закончил командиром автомобильного батальона 5-й ударной армии.
Дважды заполнял анкеты для вступления кандидатом в члены ВКП(б): в 1938 году и в 1948 году. В анкетах он указывает отчество «Менделевич» и пишет, что родной язык «еврейский». Оба раза — отказ.
В августе 1946 года был демобилизован из армии по болезни. Приехал в Ленинград. Поступил на работу на завод им. Ленина, старшим механиком автобазы (Ленинградский машиностроительный завод), с 1947 года — на строительстве Дубровенской ГРЭС.
Дальнейшая жизнь Б.М. Чернобродова связана с Саранском.