Вагон конки (Музей транспорта Москвы)
Вагон конки в Музее транспорта Москвы — экспонат Музея транспорта Москвы, датированный 1884 годом[1]. Создан французской компанией «Братья Боннар и Ко»[2].
История[править]
Летом 1872 года в Москве прошла Политехническая выставка, приуроченная к 200-летию со дня рождения Петра Великого. В честь этого события по центральным московским улицам проложили первую временную линию конки. Строительством линии занимались Д. Н. Гурьев и М. Д. Новиков. Конка представляла собой открытый или закрытый экипаж, иногда встречались двухэтажные экипажи с открытым верхом. По рельсовым путям вагон тянула пара лошадей, управляемых кучером[3].
Первая линия конки связала центр Москвы с площадью Смоленского вокзала. О запуске конки писали в «Русских ведомостях»[2]:
«Вагоны очень красивы и по изяществу отделки и удобству не оставляют желать ничего лучшего. Сидения устроены наверху и внизу вагонов, всего на 40 человек, по 10 человек на каждой скамейке. Цена в один конец 10 коп. внизу и 5 коп. наверху вагона… В случае надобности могут быть выведены на дорогу все 10 вагонов, состоящие в распоряжении компании».
Со временем конку заменил электрический трамвай[1], последний маршрут конки был закрыт в конце 1911 — начале 1912 года[2].
В 1999 году в трамвайном депо имени Апакова решили осмотреть прицепную вышку, использовавшуюся для ремонта контактной сети. Выяснилось, что это устройство было сооружено из подлинной экипажной части, оставшейся от конки. Было решено заняться восстановлением кузова, поскольку это был единственный оставшийся экземпляр вагона Московских конно-железных дорог. Так, среди экспонатов Музея транспорта Москвы появился вагон конки производства французской компании «Братья Боннар и Ко»[2][4], датированный 1884 годом[1].
Для восстановления вагона использовались старинные чертежи, исторические фотографии и гравюры. Специалисты воссоздали внешний вид кузова и его интерьер с империалом, он был установлен на подлинное шасси[2]. Вагон окрасили в традиционные для того времени цвета и присвоили ему инвентарный номер 35. В апреле 1999 года вагон конки принял участие в юбилейном трамвайном параде[2].
См. также[править]
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Настоящая конка с лошадьми — в центре Москвы!. Московский метрополитен. Проверено 4 марта 2024.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Вагон конки. Музей транспорта Москвы. Проверено 4 марта 2024.
- ↑ Как в Москве появился регулярный общественный транспорт. transport.mos.ru (06.02.2017). Проверено 4 марта 2024.
- ↑ Запряженная лошадьми "Конка" откроет ретро-парад трамваев в Москве. Риа новости (13.06.2009). Проверено 4 марта 2024.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Вагон конки (Музей транспорта Москвы)», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|