Верхнепышминский трамвай
Верхнепышми́нский трамва́й — междугородний трамвайный маршрут, соединяющий Екатеринбург и его северный город-спутник Верхнюю Пышму. Маршрут открыт 31 августа 2022 года. Является первой в истории современной России междугородней трамвайной линией. Трамвайная линия имеет 14 остановок. Эксплуатантом трамвайной линии является ООО «Верхнепышминский трамвай»[1].
Проект межмуниципального трамвая признан победителем премии имени В. Н. Татищева и Г.В. де Геннина в номинации «За заслуги в области экономики и в развитии городского хозяйства» в 2022 году[2].
Подготовительный этап[править]
24 июля 2015 года Постановлением Правительства Свердловской области № 666-ПП утверждён план мероприятий по реализации проекта «Строительство трамвайной линии Екатеринбург — Верхняя Пышма». План мероприятий разработан в рамках реализации Соглашения между Правительством Свердловской области и обществом с ограниченной ответственностью «УГМК-Холдинг» (ООО «УГМК-Холдинг») о социально-экономическом сотрудничестве на 2015—2018 годы от 16.04.2015 № 25[3].
В июне 2016 года ООО «УГМК-Холдинг» представило для утверждения проекты планировки и межевания земель под будущие трамвайные пути в администрации обоих городов, которые будут связаны данным маршрутом[4]. В 2018 году произведена передача участка автомобильной дороги «г. Екатеринбург — г. Невьянск» в границах города Верхняя Пышма из собственности Свердловской области в собственность городского округа Верхняя Пышма[5].
Строительство линии[править]
Строительством линии по муниципальным контрактам, заключенным с Муниципальным казенным учреждением «Управление капитального строительства города Екатеринбурга» и Муниципальным бюджетным учреждением «Управление капитального строительства и стратегического развития городского округа Верхняя Пышма», занималось общество, входящее в структуру УГМК-Холдинг — АО «Инженерно-строительный центр УГМК». Общая стоимость проекта оценивалась в 2 миллиарда 220 миллионов рублей . При этом Екатеринбург финансировал проект на 62,5 % (1 миллиард 388 миллионов рублей), доля Верхней Пышмы составила 37,5 % (832 миллиона рублей)[6][7].
По проекту запуск линии планировалось осуществить к концу 2020 года. Но сроки были сдвинуты, в том числе из-за непредвиденных работ и сложностей, возникших при строительстве. В 2019 году при замене водопропускных труб произошло подтопление зоны производства работ из озера Лебяжьего, в связи с чем строители были вынуждены возводить дамбу[8]. Для строительства линии понадобилось снести несколько жилых домов, перенести коммунальные сети, сделать просеки, вырубить деревья, завезти скальный грунт, построить новую церковь. Маршрут трамвая проходит под железнодорожным мостом, который пришлось реконструировать — произведено устройство нового фундамента, выполнены подпорные бетонные стенки, а также установлен новый железнодорожный мост. Строители построили две новые трансформаторные подстанции для обеспечения трамвайной линии электричеством[9].
В конце декабря 2021 года по линии был запущен первый трамвай, началась обкатка маршрута[10]. При строительстве линии применено бесстыковое соединение рельс, уложены специальные виброматы, чтобы минимизировать шум от трамваев там, где рельсы будут пролегать близко к жилым домам[9].
Запуск и эксплуатация линии[править]
В 2021 году на предложение Министерства инвестиций и развития Свердловской области на заключение концессионного соглашения в отношении трамвайной линии «Екатеринбург — Верхняя Пышма» выступить концессионером согласилось ООО «Верхнепышминский трамвай»[11]. Соглашением предусмотрено проектирование и строительство современного высокотехнологичного депо в Верхней Пышме, а также приобретение 11 односекционных низкопольных трамваев. Объем инвестиций в проект составит порядка 1,9 миллиарда рублей[12].Финансирование проекта осуществляется с участием госкорпорации ВЭБ.РФ[13].
В июле 2022 года получено положительное заключение от Госжилстройнадзора. Мэрия Екатеринбурга подготовила разрешение на ввод трамвайной линии в эксплуатацию и передала землю под путями в собственность Свердловской области[14]. Регулярное трамвайное сообщение между Екатеринбургом и Верхней Пышмой запущено 31 августа 2022 года[1].
По маршруту курсируют 11 односекционных полностью низкопольных трамваев модели 71-911ЕМ «Львёнок» производства компании «ПК Транспортные системы»[13].
Трамвайная линия имеет 14 остановок:
в Екатеринбурге:
- Станция «Фрезеровщиков»;
- Старых Большевиков;
- Шефская;
- Академия спорта;
- Тепличная;
- Льва Люльева;
- Парк «Пышминские озерки»;
- Чуцкаева;
- Полевая;
- озеро Лебяжье;
в Верхней Пышме:
- Развилки;
- Рудничная;
- Храм Успения;
- Трамвайное кольцо.
После смены трамваи этого маршрута временно уходят в Северное трамвайное депо Екатеринбурга. Строительство нового депо в районе пересечения Успенского проспекта с улицей Петрова в Верхней Пышме продолжается. В июле 2023 года движение по маршруту закрывали для осуществления врезки рельсов от нового депо[15]. В декабре 2023 года новое трамвайное депо подключено к энергоснабжению. Для энергоснабжения депо построены две специальные кабельные линии электропередачи[16].
За первый год эксплуатации пассажиры совершили 1,2 млн поездок по маршруту[17].
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 Верхнепышминский трамвай. Проверено 4 февраля 2024.
- ↑ Рыбакова Д. Премия Татищева и де Геннина: признание получил проект трамвайной линии Екатеринбург – Верхняя Пышма (2022-11-11). Проверено 7 февраля 2024.
- ↑ Об утверждении плана мероприятий по реализации проекта «Строительство трамвайной линии Екатеринбург - Верхняя Пышма». Проверено 7 февраля 2024.
- ↑ Баталова А. Изъятие начинается: в мэрии назвали адреса домов, которые снесут на Эльмаше ради трамвая в Верхнюю Пышму (2016-08-10). Проверено 7 февраля 2024.
- ↑ МУГИСО передало участок дороги в собственность Верхней Пышмы для строительства трамвайной линии (2018-03-15). Проверено 10 февраля 2024.
- ↑ Сведения о закупке. Проверено 10 февраля 2024.
- ↑ УГМК со второй попытки получила контракт на запуск трамвая из Екатеринбурга в Пышму (2018-04-16). Проверено 10 февраля 2024.
- ↑ Марьяненко Р. В адских пробках между Екатеринбургом и Верхней Пышмой обвинили озеро (2019-11-14). Проверено 10 февраля 2024.
- ↑ 9,0 9,1 Марьяненко Р. Вырубили лес, возвели церковь: как строят трамвайную ветку из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму (2020-03-16). Проверено 10 февраля 2024.
- ↑ Аллаяров Д., Королева У. По ветке Екатеринбург-Пышма пустили первый трамвай. До конца года ждут еще один — с VIP (2021-12-27). Проверено 10 февраля 2024.
- ↑ Инвестор готов взять в концессию трамвайную линию Екатеринбург - Верхняя Пышма (2021-01-11). Проверено 7 февраля 2024.
- ↑ Концессия о трамвайном сообщении Екатеринбург-Верхняя Пышма подписана между правительством региона и инвестором. Проверено 10 февраля 2024.
- ↑ 13,0 13,1 Ветку между Екатеринбургом и Верхней Пышмой будут обслуживать трамваи с хищным названием (2022-02-15). Проверено 10 февраля 2024.
- ↑ Аллаяров Д. Министр назвал дату запуска трамвая Екатеринбург-Верхняя Пышма (2022-08-29). Проверено 10 февраля 2024.
- ↑ Сапегин Ф. Стало известно, почему надолго закроют трамвайную ветку из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму: репортаж (2023-07-12). Проверено 10 февраля 2024.
- ↑ Сасса В. Энергетики подключили к сети новое трамвайное депо в Верхней Пышме (2023-12-27). Проверено 10 февраля 2024.
- ↑ «Верхнепышминский трамвай» отмечает годовщину: 1,2 млн поездок совершили пассажиры за год (2023-08-31). Проверено 10 февраля 2024.
|
Одним из источников этой статьи является статья в википроекте «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «Верхнепышминский трамвай», находящаяся по адресам:
«https://baza.znanierussia.ru/mediawiki/index.php/Верхнепышминский_трамвай» «https://znanierussia.ru/articles/Верхнепышминский_трамвай». Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий.
|