ГИРД-X
| ГИРД-Х | |
| |
| Ракета ГИРД-Х (справа) | |
| Общие сведения | |
|---|---|
| Страна |  СССР
|
| Индекс | ГИРД-Х |
| Назначение | первая советская жидкостная ракета |
| Разработчик | Ф.А. Цандер, Л.К. Корнеев, Л.С. Душкин |
| Изготовитель | МосГИРД |
| Основные характеристики | |
| Количество ступеней | 1 |
| Длина | 2,2 метра |
| Диаметр | |
| Стартовая масса | 29,5 кг |
| История запусков | |
| Состояние | |
| Места запуска | полигон в Нахабино под Москвой |
| Число запусков | 1 |
| Первый запуск | 25 ноября 1933 |
ГИРД-Х — первая советская жидкостная ракета. Создана в институте МосГИРД под руководством С. П. Королёва, начальником бригады по разработке и запуску был Л.К. Корнеев, сменивший на этом посту разработчика конструкции Ф. А. Цандера. Пуск осуществлен 25 ноября 1933 года с двигателем 10, разработанным Л.С. Душкиным.
Характеристики[править]
Стартовая масса ракеты 29,5 кг, масса топлива 8,3 кг, длина 2,2 м, двигатель 10 с вытеснительной подачей топлива (жидкий кислород и этиловый спирт) обеспечивал тягу 0,7-0,8 кН[1].
Ракета состояла из пяти отсеков. В первом находился парашют с выбрасывающим устройством, во втором — кислородный бак, в третьем — баллон со сжатым воздухом и пусковая арматура, в четвёртом — бак для спирта, в пятом — двигатель[1]. Его после смерти Цандера создал его младший коллега Леонид Степанович Душкин[2].
Подготовка запуска[править]
Перед запуском, 24 ноября 1933 года, выпало много снега. На полигон инженерных войск РККА в Нахабино был отправлен грузовик с оборудованием, который должен был вернуться за ГИРДовцами и ракетой, однако так и не приехал. Конструкторы ждали до позднего вечера, им пришлось заночевать прямо в производственном помещении — подвале на Садово-Спасской улице, дом 19, строение 1. Утром 25 ноября ракету завернули в мешковину и отправились на Нахабинский полигон своим ходом. Кондуктор в трамвае, следовавшем до Рижского вокзала, потребовала оплатить провоз «вашей трубы»[3].
Добравшись поездом до станции Нахабино, оттуда до полигона ракету несли почти шесть километров. Уже на подходе обнаружили застрявший в снегу грузовик. Его груз тоже взяли на руки и понесли на место пуска[3].
Конструктор ракеты Ф. А. Цандер скончался за 8 месяцев до события. Его дело продолжил старший инженер его бригады (одной из четырёх в ГИРД) Л.К. Корнеев[4][5].
Пуск[править]
При пуске ракета плавно вышла из пускового станка и взлетела вертикально на высоту 75—80 м[3], затем, вследствие разрушения крепления двигателя и трубки горючего, круто отклонилась от вертикали и упала на расстоянии около 150 м от места старта.
Организатор пуска, соратник Цандера Леонид Константинович Корнеев так описал это событие[6]:
«Закончились последние приготовления, баки были заполнены горючим и окислителем, задраены люки ракеты. В баках начало нарастать давление. Вот давление в баках поднялось до расчетной величины. Все шло нормально. Наконец прозвучал взволнованный голос: Контакт! Мгновенно включилось зажигание. Заработал реактивный двигатель, ракета ГИРД-Х вылетела из пускового станка и, резко набирая скорость, стремительно унеслась ввысь, в ясное голубое небо, прославляя имя крупнейшего советского ученого, пламенного советского патриота, пионера ракетостроения в СССР Фридриха Цандера».
Успешный взлёт ракеты ознаменовал очередной успешный шаг в отечественной космонавтике[3].
Конструкция ГИРД-Х получила развитие в более совершенных советских ракетах, созданных в 1935—1937 годы.
Демонстрационный двигатель
ГИРД-Х (разрез)
ГИРД-09 и ГИРД-X в музее
ГИРД-09 и ГИРД-X
Дальнейшие разработки[править]
- См. также: Конфликт в Реактивном институте
Пуск ракеты был произведён уже после того, как ГИРД влилась в состав Реактивного института. Его начальник И.Т. Клеймёнов представлял военно-техническую Газодинамическую лабораторию и работы по ЖРД-ракетам считал бесперспективными. Направления ГИРД начали сворачивать, отдав предпочтение пороховым реактивным снарядам и ЖРД на азотной кислоте и керосине. С.П. Королёв был уволен с должности заместителя директора, защиту интересов ГИРДа взял на себя энергичный инженер А.Г. Костиков[7].
Когда документация по созданию кислородных двигателей была сдана в архив, а созданные образцы и другая материальная часть отправились на свалку, в том числе ракеты ГИРД-07, ГИРД-9, ГИРД-Х, это вызвало возмущение сотрудников института. Некоторые из них подали заявления об уходе из института: А.И. Полярный, Л.К. Корнеев, В.С. Зуев, И.Г. Чернышёв, Ф.Л. Янайтис, П.И. Иванов, А.Ф. Ионов, М.И. Эйхманс[7].
Группа Л.К. Корнеева с августа 1935 года составила костяк коллектива КБ-7, которому было поручено отработать конструкцию жидкостных ракет, их двигателей и устойчивости полёта[4].
Память[править]
Модели ракеты в натуральную величину установлены в ряде отечественных музеев, в том числе в музее-заповеднике Ю. А. Гагарина[1].
На месте пуска на полигоне в Нахабино установлен обелиск[6].
См. также[править]
Источники[править]
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Елена Самарова, научный сотрудник МУЗЕЙНЫЙ ПРЕДМЕТ. РАКЕТА «ГИРД-Х». Музей-заповедник Ю.А. Гагарина (2022-11-25).
- ↑ Гришин С. Развитие ракетно-космической техники в СССР в период 1917—1945 годы / Кеннет Гэтланд и др.. — Космическая техника. — М.: Мир, 1986. — 285 с.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 25 НОЯБРЯ 1933 Г. ЗАПУЩЕНА ПЕРВАЯ РАКЕТА «ГИРД-Х». Московский планетарий (2014-11-25).
- ↑ 4,0 4,1 А.И. Полярный О НЕКОТОРЫХ РАБОТАХ ПО РАКЕТНОЙ ТЕХНИКЕ В СССР В ПЕРИОД 1931-1938 гг.. Москва: Наука, 1970.
- ↑ ПЕРВЫЙ ПУСК ГИРД-Х. Кадетское движение (2023-11-25).
- ↑ 6,0 6,1 Сергей Ишков Из Нахабино с мечтой о Марсе. ЖЖ (2021-11-25).
- ↑ 7,0 7,1 Геннадий Максимович Так кто же есть кто? Интервью Л.С. Душкина. Крылья Родины (1989-07-01).
Шаблон:Советская и российская ракетно-космическая техника
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «ГИРД-X», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |
|---|