Гау, Уильям

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие однофамильцы Гау

Уильям Гау

William Howe by Otis H. Cooley, c. 1850, daguerreotype, from the National Portrait Gallery - NPG-NPG 2008 58HoweM-000002.jpg


Дата рождения
12 мая 1803 года
Место рождения
Спенсер, Массачусетс, США
Дата смерти
19 сентября 1852 года
Место смерти
Спрингфилд, Массачусетс, США


Род деятельности
Архитектор, инженер






Уильям Гау (англ. William Howe; 12 мая 180319 сентября 1852) — американский архитектор и мостостроитель, прославившийся тем, что в 1840 году запатентовал собственную конструкцию ферм для мостов[1].

Биография[править]

Уильям Гау родился 12 мая 1803 года в Спенсере, штат Массачусетс, в семье Элайджи и Фанни (урожденной Бемис) Гау[2]. Его отец был владельцем лесопилки[3], поэтому Уильям с ранних лет приучился к труду и освоил азы плотницкого дела и строительства. После успешного обучения он завершил образование в Лестерской академии в Лестере, штат Массачусетс[4].

В 1828 году Уильям связал свою жизнь с Азубой Стоун, дочерью фермера из Чарлтона, и сестрой известного предпринимателя Амасы Стоуна[5]. Семья Гау, безусловно, отличалась изобретательностью. Его племянник, Элиас Гау, прославился патентом на первую практичную швейную машинку, а старший брат, Тайлер Гау, изобрел пружинный матрас[6]. Сам Уильям начинал как строительный подрядчик, возводя дома и церкви, особенно преуспев в строительстве последних[4]. Однако настоящей его страстью были мосты, и в 1840 году он основал компанию Howe Bridge Works[7].

В 1840 году Гау получил заказ на строительство железнодорожного моста через реку Коннектикут в Спрингфилде. Этот проект стал знаковым, благодаря инновационному дизайну – ферме Гау, запатентованной им в том же году[6]. В 1842 году один из рабочих Гау, Амаса Стоун, выкупил права на эту запатентованную конструкцию моста за 40 000 долларов (что эквивалентно 1 259 867 долларам в ценах 2024 года). Финансирование Стоуну предоставил Азария Буди, предприниматель из Спрингфилда[8]. Условия патента распространялись только на мосты и сооружения, возведенные в Новой Англии[9]. В том же году Стоун и Буди основали строительную фирму Boody, Stone & Co.[10], которая активно строила мосты с фермами Гау по всей Новой Англии[9].

Уильям Гау не останавливался на достигнутом и в 1846 году запатентовал усовершенствованную версию своей конструкции фермы[4].

К сожалению, жизнь Уильяма Гау трагически оборвалась 19 сентября 1852 года в результате серьезной аварии с экипажем. Он был похоронен в Спрингфилде[2].

Примечания[править]

  1. Raymond W. Smith (December 1977), [[[:Шаблон:NRHP url]] «Covered Bridges of Washington County TR / Buskirk, Rexleigh, Eagleville, and Shushan Covered Bridges»], National Park Service, <Шаблон:NRHP url> 
  2. 2,0 2,1 Allen, 1943, с. 23
  3. Hendrickson, 2015, с. 443
  4. 4,0 4,1 4,2 Johnson, 1879, с. 360
  5. Daughters of the American Revolution, 1898, с. 24
  6. 6,0 6,1 Griggs, Frank Jr. (November 2014). «Springfield Bridge for Western Railroad». Structure.
  7. Knoblock, 2012, с. 60
  8. Gasparini, Dario (Winter 2003). «Historic Bridge News». Society for Industrial Archeology Newsletter.
  9. 9,0 9,1 Haddad, 2007, с. 3
  10. Johnson, 1879, с. 384

Литература[править]

Руниверсалис

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Гау, Уильям», расположенная по адресу:

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA.

Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».