Иволга 4.0
«И́волга 4.0» — электропоезд постоянного тока, новый вид наземного городского и пригородного железнодорожного транспорта. Спроектирован специально для использования в режиме городской электрички на маршрутах МЦД[1].
История[править]
Электропоезд «Иволга 4.0» создан специально для эксплуатации на Московских центральных диаметрах. Это четвёртая модификация платформы «Иволга», разработанной АО «Трансмашхолдинг»[2].
24 августа 2023 года поезд представили на Международном железнодорожном салоне «PRO//Движение. Экспо», прошедшей в Санкт-Петербурге[1].
В октябре—ноябре 2023 года на экспериментальном кольце в городе Щербинка были проведены испытания функциональной безопасности электропоезда и программного обеспечения, а также определены тягово-энергетические характеристики и соответствие нормативам по электромагнитной совместимости. Динамико-прочностные и тормозные испытания проходили на скоростном испытательном полигоне Белореченская — Майкоп[3].
По результатам испытаний был получен сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного Союза в декабре 2023 года, на основании которого Тверской вагоностроительный завод получил право начать серийное производство «Иволги 4.0»[4][5].
В начале 2024 года началась обкатка состава без пассажиров на участке «Нахабино» — «Волоколамск» — «Нахабино», в ходе которой проводится проверка надёжности работы систем и оборудования, плавности и бесшумности хода[2].
Запуск 74 электропоездов «Иволга 4.0» планируется завершить до 2025 года: 61 состав будет курсировать на МЦД-4, 6 — на МЦД-3, 7 — на МЦД-2[6].
2 мая 2024 года мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров приняли участие в церемонии выхода на линии МЦД поезда нового поколения «Иволга 4.0» с тремя дверями в вагонах. По словам Собянина, с момента запуска поездов «Иволга 4.0» количество пассажиров на центральных диаметрах увеличилось на 40 %, а внутри города — в два раза[7].
- «Иволга 4.0» вышли на линии МЦД
- Иволга 4.0.jpg
Головной вагон
- Иволга 4.0, вид изнутри.jpg
Пассажирский салон
- Иволга 4.0, вид сбоку.jpg
Вид сбоку
Сравнение с «Иволгой 3.0»[править]
В дизайне четвёртой модификации «Иволги» были сохранены удобства, появившиеся в предыдущей версии поезда, среди которых[1][4][5]:
- парковки для велосипедов;
- эргономичные кресла;
- современные разъёмы для подзарядки гаджетов, в том числе беспроводные;
- зарядки для электросамокатов;
- умное освещение;
- расширенная система видео-информирования[4][1][5].
Основное отличие от «Иволги 4.0»[1][4]:
- наличие трёх дверей во всех промежуточных вагонах, что позволяет быстрее производить посадку и высадку пассажиров;
- новый цветовой дизайн интерьера: подголовники на креслах ежевичного цвета;
- большая вместительность (при максимальной загрузке на 180 человек)[4][1].
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Техника АО «Трансмашхолдинг», демонстрируемая в рамках Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо». Проверено 27 февраля 2024.
- ↑ 2,0 2,1 Новый поезд для МЦД «Иволга 4.0» проходит обкатку без пассажиров в Подмосковье (2024-01-21). Проверено 27 февраля 2024.
- ↑ Электропоезд «Иволга 4.0» успешно прошел испытания на скоростном полигоне в Белореченске. Трансмашхолдинг (2023-10-30). Проверено 27 февраля 2024.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 "Иволга 4.0" успешно прошла все испытания. В следующем году она выйдет на новые МЦД. Российская газета (2023-12-05). Проверено 27 февраля 2024.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 ТМХ получил сертификат на «Иволгу 4.0» (2023-12-18). Проверено 27 февраля 2024.
- ↑ «Полгода обещают, но каждый раз сроки переносят». Разбираемся, где «Иволги 4.0» и когда их запустят. Москва онлайн (2024-02-08). Проверено 27 февраля 2027.
- ↑ Собянин и Белозеров объявили о выходе на линии МЦД поезда "Иволга 4.0" (2 мая 2024 года). Проверено 2 мая 2024.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Иволга 4.0», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|