Меркулов, Игорь Алексеевич

Материал из Циклопедии
(перенаправлено с «Игорь Алексеевич Меркулов»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
← другие однофамильцы Меркулов

Игорь Алексеевич Меркулов

Merkulov Igor Alekseevich.png


Дата рождения
05 (18) сентября 1913
Дата смерти
1991
Гражданство
СССР


Род деятельности
инженер-конструктор






Игорь Алексеевич Меркулов (05 (18) сентября 1913 года, Российская империя — 1991, Москва, СССР) — советский инженер-конструктор. Разработчик первой в мире двухступенчатой ракеты РВ-3 с прямоточным воздушно-реактивным двигателем (ПВРД).

Автор теории форсирования воздушно-реактивных двигателей, создатель нескольких их типов. Ведущий конструктор нескольких конструкторских проектов СССР 50-60-х годов XX века.

Биография[править]

Макет ракеты конструкции И. А. Меркулова. Центральный дом авиации и космонавтики.

Родился 05 (18) сентября 1913 года. После окончания семи классов учился в школе-девятилетке с автотракторным уклоном, но через год школу реорганизовали в бухгалтерскую. После окончания школы учился в теплотехническом техникуме, где изучал термодинамику. Совмещал учёбу с работой подручным кочегара в котельной лаборатории Всесоюзного теплотехнического института. После окончания техникума работал в Центральном аэрогидродинамическом институте на должности конструктора третьей бригады ГИРДа, руководимой Юрием Александровичем Победоносцевым и стал слушателем инженерно-конструкторских специальных курсов ГИРДа, организованных Ф. А. Цандером и С. П. Королёвым для специалистов ракетной техники. Участвовал в разработке и лётных испытаниях первых в мире воздушно-реактивных двигателей, установленных на артиллерийских снарядах[1][2].

В 1936 году студент механико-математического факультета МГУ И. А. Меркулов, на основе экспериментального материала, полученного во время работы в 1932—1933 годах в 3-й бригаде ГИРДа, вместе с единомышленниками разработал в Реактивной секции Стратосферном комитете Осоавиахима проект одноступенчатой ракеты с комбинированным воздушно-реактивным двигателем. Вопрос об испытаниях одноступенчатой ракеты с прямоточным двигателем рассматривался в Управлении военных изобретений около года. За это время Меркулов с коллегами разработал новую конструкцию — ракету с двумя самостоятельными двигателями (пороховым и прямоточным), работающими независимо один от другого, чем с одним комбинированным. Это был проект первой в мире двухступенчатой ракеты, получившей название РВ-3[1][3].

По проекту И. А. Меркулова на заводе № 1 «Авиахим» было построено 16 ракет. Тестовые испытания ракеты проводились с конца 1938 по май 1939 года. Первый успешный тестовый запуск ракеты РВ-3 состоялся 5 марта 1939 года. В 1939 году было произведено 16 пусков ракет[4]. В течение работы над проектом конструкция двухступенчатой ракеты претерпела некоторые изменения: уменьшился вес модели, количество используемого пороха, добавились аэродинамические тормоза для отделения первой ступени[3].

Меркулов И. А. на испытаниях ракеты РВ-3

19 мая 1939 года были проведены официальные испытания ракеты РВ-3 на подмосковном полигоне Осоавиахима у станции Планерная под Москвой в присутствии инженеров и техников завода № 1 «Авиахим» и представителей военных структур[3]. К моменту отделения первой ступени и запуску ПВРД ракета имела (согласно прямым измерениям) высоту полёта 625 м и скорость 105 м/с; за период работы второй ступени (с ПВРД) скорость возросла до 224 м/с. Ракета успешно поднялась на высоту более 1800 м[4]. Испытания доказали работоспособность ВРД, а ускоренный вертикальный взлёт ракеты — способность развить тягу, превышающую лобовое сопротивление и даже сумму сил лобового сопротивления и веса. Испытания также доказали перспективность ВРД для использования в авиации[3].

Результаты испытаний РВ-3 впоследствии были использованы И. А. Меркуловым в проектировании авиационных ВРД для истребителей И-15бис и И-153 «Чайка» конструкции Н. Н. Поликарпова, Як-7 конструкции А. С. Яковлева, что имело стратегическое значение во время Великой Отечественной войны[3][5].

В годы Великой Отечественной руководит небольшим конструкторским бюро. Является одним из создателей первого советского форсированного турбореактивного двигателя (ТРД) (1945—1946 гг.).

В начале 1950-х годов руководителем отдела прямоточных воздушно-реактивных двигателей в Центральном институте авиационного моторостроения имени П. И. Баранова.

Ведущий руководитель по первому в стране беспилотному самолёту с прямоточным двигателем.

В 1960 году становится директором Института двигателей Академии наук СССР. Меркулов одним из первых предложил использовать ПВРД для увеличения максимальной скорости истребителей с поршневыми авиадвигателями. А. И. Меркулов — автор теории форсирования ВРД (1951 г.). Установил критерии параметрической оптимизации ионных ракет (1962 г.). Автор теоремы об эквивалентности массы и энергии при формировании тяги ВРД (1965 г.)[6].

В конце 1960-х годов — ведущий конструктор по первым в стране ионным двигателям, которые в 1972 г. успешно прошли испытания на спутнике «Метеор-18»[1].

Автор более 60 научных публикаций по ракетодинамике, теории ракетных двигателей. Всего из-под его пера вышло 120 научно-популярных статей по ракетной технике и космонавтике.

Публикации[править]

  • Баев Л. К., Меркулов И. А. Самолёт-ракета (Реактивная авиация). — М.:, Л.: Гос. изд-во техн.-теорет. лит., 1952. — 64 с.
  • Меркулов И. А. Реактивная авиация. — М.: Знание, 1954. −32 с.
  • Меркулов И. А. Космические ракеты. — М.: Знание, 1955. −32 с.
  • Меркулов И. А. Газовая турбина. — М.: Издательство: Государственное издательство технико-теоретической литературы, 1957. — 60 с.
  • Меркулов И. А. Искусственные спутники — торжество идей К. Э. Циолковского. — М.: Знание, 1958. −74 с.
  • Меркулов И. А. Полет ракет в мировое пространство. — М.: ДОСААФ, 1958. −88 с.
  • Меркулов И. А. Полет ракет к Луне. — М.: Знание, 1960. —31 с.
  • Меркулов И. А. На космических орбитах (Космические. скорости). — М.: Знание, 1965. —32 с.
  • Меркулов И. А. Космические скорости. / Под ред. проф. Ю. А. Победоносцева. — М.: Изд-во ДОСААФ, 1967. —127 с.
  • Левин М. А., Меркулов И. А., Жемчужин Н. А. Знакомьтесь, самолёт и ракета. — М.: Транспорт, 1971. —286 с.

Примечания[править]

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 Первый по прямоточкам. engine.aviaport.ru. Архивировано из первоисточника 21 апреля 2021. Проверено 22 апреля 2021.
  2. ↑ Холодный В. Конструктор первых прямоточных. Моделист-конструктор, декабрь 1990
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 Создание и испытание двухступенчатой ракеты «РВ-3» конструкции И.А. Меркулова. Проверено 18 августа 2025.
  4. ↑ 4,0 4,1 Улубеков А. Т. Деятельность ГИРДа // У истоков ракетно-космической техники СССР. — М.: Знание, 1987. — 64 с.
  5. ↑ Создатель первых прямоточных. Военное обозрение (2015-07-22). Проверено 18 августа 2025.
  6. ↑ К 90-летию со дня рождения И.А.Меркулова. readings.gmik.ru. Архивировано из первоисточника 22 апреля 2021. Проверено 22 апреля 2021.
Руниверсалис

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Меркулов, Игорь Алексеевич», расположенная по адресу:

—«https://руни.рф/index.php/Меркулов,_Игорь_Алексеевич»

Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA.

Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».

Источник — http://cyclowiki.org/w/index.php?title=Меркулов,_Игорь_Алексеевич&oldid=2419482