Иосиф Исаакович Абрамович

Материал из Циклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Иосиф Исаакович Абрамович

Абрамович Иосиф Исаакович.jpg
Дата рождения 23 октября 1902 года
Дата смерти 1963




Научная сфера химическое машиностроение




Известен как учёный в области химического машиностроения
Награды и премии Сталинская премияОрден ЛенинаОрден Трудового Красного Знамени



Иосиф Исаакович Абрамович — деятель науки и техники[1].

[править] Карьера

О его образовании приводятся следующие сведения:

Окончил Пермскую мужскую гимназию (1918, с золотой медалью) и механический факультет МВТУ по специальности «Подъёмные и транспортирующие сооружения» (1926, дипломный проект «Башенный поворотный кран п/с 150 тонн»).

В 1920—1926 гг. трудился на МГЗ, прошёл путь от ученика токаря до зав производством.

В 1926—1928 гг. — инженер-конструктор в Мельстрое.

В 1928—1929 гг. — старший инженер-конструктор, затем главный инженер Проектного бюро Отдела нового машиностроения ВМТС.

Параллельно осуществлял педагогическую деятельность:

В 1928—1930 читал курсы «Детали машин» и «Грузоподъемные машины» в Вечернем рабочем техникуме, в 1930 — во Всесоюзной промышленной академии, с 1930 г. — на кафедре технической механики МХТИ, затем МИХМ (1932—1940). С 1945 по 1954 год зав. кафедрой деталей машин МИХМ. По совместительству преподавал на кафедре деталей машин МАИ (1943—1945) и читал курсы «Монтаж подъемно-транспортного оборудования» и «Подъемно-транспортное оборудование промышленных предприятий» в МВТУ (1943).

В 1929—1930 гг. — главный механик, затем начальник и главный инженер Проектно-монтажного управления стеклофарфоровой промышленности.

В 1930—1932 гг. — начальник работ по реконструкции Ижевских оружейных и сталеделательных заводов:

Под его руководством построены ТЭЦ, мартеновский и сталеволочильный цеха, прокатный цех с блюмингом, газогенераторная станция.

В 1932—1935 гг. — главный инженер строительства Каширского электровозного завода.

В 1935 г. — главный инженер НИИ внутризаводского транспорта.

В 1935—1936 гг. — начальник строительства Верхне-Салдинского завода.

В 1936—1940 гг. — руководитель СКБ при МГУМП в Москве.

В 1938 — к.т.н.[2]

С 1939 г. возглавлял монтаж оборудования литейно-прокатного завода Комбината № 150, затем — главный инженер по строительным и монтажным работам на строительстве КУСЗ в УОС НКВД[3]. Инженер-полковник.

Удостоился госпремии:

Лауреат Сталинской премии (1946 за 1943—1944 гг.) — за разработку проекта и коренное усовершенствование методов строительных работ, обеспечивших скоростное строительство авиационных заводов.

[править] Труды

  • Грузоподъемные машины. В 2 т. М. (совм. с Л. Г. Кифером).

[править] Источники

  1. Википедия
  2. Защитил кандидатскую диссертацию на тему «Исследование сопротивлений движений мостового крана».
  3. За 2,5 года построено 11 заводов, ТЭЦ, жилые дома площадью около 500 тыс. кв. метров и ряд специальных объектов
Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты