КАИ-12
| КАИ-12 | |
|---|---|
| Файл:КАИ-12 чб.webp Планер КАИ-12, использовавшийся в планерных школах ДОСААФ | |
| Разработчик |
КАИ |
| Эксплуатанты |
ЮПШ, ДОСААФ |
КАИ-12 — двухместный учебный планер, разработан Казанским авиационным институтом[1] в 1950-х годах.
Конструктор — М. П. Симонов[2].
История[править]
В Казани на базе студенческого кружка было сформировано Опытно-конструкторское бюро (ОКБ) Казанского авиационного института (КАИ) и Казанского авиационного завода. Опытное КБ было создано после разработки студентами планера первоначального обучения КАИ-11. Студенческая работа оказалась успешной, и в 1958 году планер поступил в серийное производство[3].
Одновременно с этим ОКБ разработало модель КАИ-12, получившую обозначение «Приморец»[4]. Планер также быстро вышел в серийное производство[3], а его первый полёт был выполнен в 1956 году.
За весь период его производства было выпущено около 300 планеров этой модели[3]. За 1959 год было выпущено 203 таких планера[5].
КАИ-12 провели в небе около 30 лет — последние образцы этой модели продолжали летать вплоть до 1990-х годов[5], на них проводилось обучение.
Описание[править]
КАИ-12 «Приморец» создан на основе чехословацкого планера «Пионер»[4].
Имел цельнометаллическую конструкцию, лётчики размещались друг за другом.
Планер получил девятикратный запас прочности, был разработан как для запуска с автостарта с применением лебёдки, так и для буксировки самолётом[4].
Допустимые ограничения при пилотаже[4]:
— спирали с креном 30° и 50°;
— нормальный штопор (один виток в любую сторону).
Лётно-технические характеристики[править]
Планер КАИ-12 получил следующие лётно-технические характеристики (ЛТХ)[6]:
| Размах крыла, м | 13,42 |
| Длина, м | 7,77 |
| Высота, м | |
| Удлинение | 8,90 |
| Площадь крыла, м2 | 20,20 |
| Масса, кг | |
| пустого | 253 |
| полётная | 433 |
| Макс. аэродинамическое качество | 18.5 |
| Максимальная скорость на буксире, км/ч | 140 |
| Макс. скорость в пикировании, км/ч | 180 |
| Минимальная скорость, км/ч | 60 |
| Посадочная скорость, км/ч | 55-58 |
| Экипаж, чел | 2 |
Применение[править]
Лётно-технические характеристики КАИ-12 позволяли использовать его как для первоначального обучения начинающих планеристов, так и для обучения выполнению фигур пилотажа и их отработки[4].
Установленные рекорды[править]
На КАИ-12 было установлено несколько рекордов.
Первый из них был поставлен 22 июля 1959 года, когда брянский планерист М. Симонов сумел пролететь на этом планере 437 километров. Месяц спустя ещё один спортсмен смог подняться на этом безмоторном аппарате на высоту 4920 метров[4].
См. также[править]
- Федерация планерного спорта России
- ЮПШ
- Планер
- Планеризм
- БРО-11МС
- Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С. А. Чаплыгина
Примечания[править]
- ↑ Не желайте планеристу чистого неба… – Республика Татарстан | РТ Онлайн рус.. rt-online.ru. Проверено 22 августа 2024.
- ↑ КАИ-12. 1957 г. Конструктор М. П. Симонов. Марки мира. Проверено 22 августа 2024.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Матчасть отечественного планеризма: самые известные планеры, созданные в СССР. Проверено 22 августа 2024.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 Планер КАИ-12 "Приморец". - Российская авиация. Авиару.рф. Проверено 22 августа 2024.
- ↑ 5,0 5,1 Планёр КАИ-12 «Приморец» (23 февраля 2017 года). Проверено 22 августа 2024.
- ↑ КАИ-12. Уголок неба. Проверено 22 августа 2024.
Литература[править]
- Двоеносов Д., Замятин В., Снешко О. Нагрузки, действующие на планер в полёте Учебное пособие. М.: ДОСААФ, 1963 PDF, 1,9 Б
- Гончаренко В. В. Техника и тактика парящих полётов
Ссылки[править]
- Видеообзорм планеров М. П. Симонова, в том числе КАИ-12
- Статья из журнала «Моделист-конструктор» за 1975 год, посвящённая КАИ-12
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «КАИ-12», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|