КамАЗ-44108

КамАЗ-44108

КамАЗ-44108 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

КамАЗ

Годы пр-ва:

2001—2014

Сборка:

КамАЗ

Класс:

Среднетоннажный седельный тягач повышенной проходимости

Дизайн

Компоновка:

Двигатели

КАМАЗ-740.51-300 (Евро-2)дизельный с турбонаддувом

Трансмиссия

механическая на 10 передач

На рынке

Предшественник Предшественник нет

Преемник Преемник нет

Другое

Грузоподъёмность:

23 тонны (масса буксируемого прицепа)

Расход топлива:

40 л/100 км

КамАЗ-44108 — российский седельный тягач повышенной проходимости, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2001 по 2014 год.

Описание

Производство автомобиля КамАЗ-44108 стартовало в 2001 году. За основу этого тягача было взято шасси КамАЗ-43118. До 2004 года на автомобиль ставили дизельный двигатель внутреннего сгорания КамАЗ-740.30-260, позднее автомобиль стал оснащаться двигателями КамАЗ-740.13-260 экологического класса Евро-1 (позднее Евро-2) и Cummins L325 экологического класса Евро-3.

Технические характеристики автомобиля допускают его эксплуатацию в экстремально тяжёлых условиях. От модели КамАЗ-43118 автомобиль унаследовал только конструкцию.

Максимальная скорость КамАЗ-44108 ограничена до 80 км/ч. Автомобиль способен двигаться на подъём под углом 18 градусов. Расход топлива за 100 км составляет 43,5 литра.

Значительная часть этих моделей производилась для Российской Армии. Военные модели КамАЗ-44108 серийно производились с 2003 года.

В 2010 году автомобиль КамАЗ-44108 прошёл рестайлинг. Кабина была полностью переработана: стеклоочиститель был увеличен на одну щётку, полностью была переработана передняя часть, для удобного входа и выхода из кабины были добавлены дополнительные подвесные ступеньки. По бортам были добавлены дополнительные топливные баки иной формы. Конструкция служит для снижения вибрации и раскачивания кабины, а также увеличения плавности, благодаря пневматической четырёхтактной подвеске. Также была добавлена антиблокировочная система. Теперь автомобиль оснащался дизельным двигателем внутреннего сгорания КамАЗ-740.55-30 экологического класса Евро-3, по аналогии с Cummins L325.

Привод тормозной системы — пневматический. Эффективность торможения повышается за счёт четырёх автономных тормозных систем. Тормоза — барабанные.

Колёсные диски автомобиля покрыты шинами размера «425/85 R21» (1260×425-533P) и оборудованы системой подкачки воздуха.

Производство автомобиля завершилось в 2014 году, когда был введён стандарт Евро-4.

Технические характеристики

• Колесная формула — 6х6
• Весовые параметры и нагрузки, а/м
  • Снаряженная масса а/м, кг — 8850
  • Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг — 10000
  • Полная масса полуприцепа, кг — 23000
  • Полная масса автопоезда, кг — 32000
• Двигатель
  • Модель — КАМАЗ-740.51-300 (Евро-2)
  • Тип — дизельный с турбонаддувом
  • Мощность кВт(л. с.) — 191(260)
  • Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
  • Рабочий объём, л — 10,85
• Коробка передач
  • Тип — механическая, десятиступенчатая
• Кабина
  • Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
  • Исполнение — со спальным местом
• Колеса и шины
  • Тип колес — дисковые
  • Тип шин — пневматические, камерные
  • Размер шин — 425/85 R21 (1260x425-533P)
• Общие характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч — 80
  • Угол преодол. подъема, не менее, % — 18
  • Внешний габаритный радиус поворота, м — 11,5

Изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

  КАМАЗ-44108-13

• 
• 
• 
• 
• 

Ссылки

• kamaz.ru — официальный сайт производителя

Видео

• 

  Трасса Колыма — Добраться вопреки
   — фильм Discovery Channel о трассе Колыма и её прохождении на а/м КамАЗ-44108.