КамАЗ-53208
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Главная передача ведущих мостов — двойная, передаточное число — 6,53. Могут быть также 5,43, 5,94, 7,22.
КамАЗ-53208
Общие данные
| Производитель: |
|---|
| Годы пр-ва: |
|---|
| Сборка: |
|
|---|
.svg){kind=small}
| Класс: |
Тяжелый |
|---|
| КамАЗ-7409.10 | |
|---|---|
| Производитель: | |
| Тип: |
газодизельный |
| Объём: | 11 см3 |
| Максимальная мощность: |
210 л.с. (154 кВт [209 л.с. по ГОСТ 8.417]) |
| Максимальный крутящий момент: | 637 Н*м при 2550 об/мин, при 1300-1800 об/мин |
| Конфигурация: | |
| Цилиндров: |
8 |
| Клапанов: |
8 |
| Тактность (число тактов): |
4 |
| Производитель | КамАЗ |
|---|---|
| Модель | 154 |
| Тип | механическая |
| Число ступеней | 10 |
| 1 передача | 7,82 |
| 2 передача | 6,38 |
| 3 передача | КамАЗ |
| 4 передача | 3,29 |
| 5 передача | 2,50 |
| 6 передача | 2,04 |
| Задняя передача | 7,38 и 6,02 |
| Переключение | напольный рычаг |
Характеристики
Массово-габаритные
Динамические
| Макс. скорость: | 90 км/ч |
|---|
На рынке
| Связанные: |
|---|
Другое
| Грузоподъёмность: |
8000 кг |
|---|
| Объём бака: |
250 или 500 л |
|---|
КамАЗ-53208 — советский и российский крупнотоннажный грузовой автомобиль, разработанный на базе КамАЗ-5320, от которого отличается наличием газодизельного двигателя. Производство серийной модели начато в 1987 году в Набережных Челнах — впервые в мире началось серийное производство газодизельной автотехники[1].
Технические характеристики[править]
- Двигатель — газодизельный, КамАЗ-7409.10
- Коробка передач — механическая 10-ступенчатая
- Сцепление — фрикционное, сухое, двухдисковое
- Максимальная скорость — не менее 90 км/ч
- Колеса — бездисковые (7-20)
- Шины — 9-20 Р
- Платформа с откидными металлическими боковыми и задним бортами, настил пола деревянный.
Источники[править]
 Автомобили Камского автомобильного завода ↑ | |
|---|---|
| Бортовые тягачи | |
| Седельные тягачи | |
| Самосвалы | |
| Спортивные | |
| Среднетоннажные | |
| Повышенной проходимости | |
| Бронеавтомобили | |
| Автобусы | |