Ка-40
Ка-40 | |
---|---|
Файл:Ка-40 макет.JPG Масштабная модель вертолёта Ка-40 | |
Тип |
корабельный многоцелевой вертолёт |
Разработчик | |
Первый полёт |
не было |
Статус |
проект |
Ка-40 — нереализованный проект палубного вертолёта, разрабатывался в ОКБ Камова с 1990 года.[1][2]
История проекта[править]
Проект Ка-40 рассматривался как вариант замены вертолёту Ка-27. На основе проекта предполагалось создать модификации противолодочного, разведывательного, поисково-спасательного и вертолёта предназначенного для загоризонтного целеуказания и наведения управляемых ракет,[1] а также гражданский вариант с грузоподъёмностью 7000 кг.[2] В журнальной публикации в апреле 2000 года отмечались проблемы с финансированием проекта[1], предполагается, что работы по проекту были приостановлены в 1998 году.[2]
Конструкция[править]
Вертолёт проектировался по традиционной для ОКБ Камов, соосные несущие винты, сдвоенное хвостовое оперение. Во всю длину по бокам кабины проектировались довольно габаритные обтекатели. Вертолёт должен был оснащён газотурбинным двигателем ТВа-3000 взлётной мощностью 1864 кВт., позволявшим за 30 секунд в чрезвычайном режиме развивать мощность 2796 кВт., что в случае нештатной ситуации значительно увеличивало возможности аварийного маневрирования. Бортовое оборудование должно было быть более совершенным электронно-цифровым.[1]
Вооружение[править]
Поисковое оборудование должно было включать радиогидроакустические буи РГБ-16-1 работающие в диапазонах от 2 до 5 Гц. с возможностью их установки с высот от 150 метров до 2000 метров при волнении моря в 5 баллов. Вооружение включало противолодочные торпеды с водометным движителем, управляемые глубинные бомбы КАБ-250ПЛ способные поражать подводные лодки на глубинах до 600 м., кассетные глубинные бомбы РБК-100 массой 125 кг. с шестью небольшими глубинными бомбами. Противолодочные авиационные ракеты АПР-2 с твердотопливным реактивным двигателем, весом 575 кг и скоростью в воде 115 км/ч с возможностью уничтожать малошумные подводные лодки на глубинах от 300 до 500 м. А также перспективные на то время противолодочные авиационные ракеты АПР-3 с водометным движителем.[1]
Проектные характеристики[править]
- Нормальная взлетная масса: 12 500 кг
- Максимальная взлетная масса: 14 500 кг кг
- Двигатель ГТД ТВа-3000
- Мощность: 2 х 2465 л. с.[3]
Литература[править]
- Михаил Никольский Морские вертолёты вчера, сегодня и завтра рус. // Авиамастер. — М.: 2000. — № 4. — С. 2-13. — ISSN 1728-9122.
Ссылки[править]
- Камов Ка-40 на Janes.com. Камов Ка-40 на Janes.com. Проверено 24 января 2024.
Примечания[править]
Шаблон:Корабельная авиация России и СССР Шаблон:Фирма Камов
![]() | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Ка-40», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |
---|