Космический корабль «Союз» (Музей космонавтики в Москве)
В зале «Космический дом на орбите» Музея космонавтики в Москве размещен один из самых крупных экспонатов музея — полноразмерный макет космического корабля «Союз». В состав демонстрационного макета КК «Союз» входят:
- макет бытового отсека со стыковочным узлом, на котором космонавты проходили наземные тренировки;
- подлинный спускаемый аппарат корабля «Союз ТМА-4». На этом корабле стартовал 19 апреля 2004 года экипаж в составе: Г. И. Падалка (Россия), М. Финк (США) и А. Кёйперс (ESA, Нидерланды); возвратились 24 октября 2004 года: Г. И. Падалка, М. Финк и Ю. Г. Шаргин;
- муляж приборно-агрегатного отсека.
Основным назначением космического корабля «Союз» является обеспечение доставки и возврата на Землю экипажей космической станции (состав экипажей при доставке и возвращении может меняться), а также срочных полезных грузов незначительной массы и объёма (результатов работы экспедиции, личных вещей и т. д.). При этом «Союз» может использоваться как в качестве основного средства доставки экипажей, так и в качестве «дежурного» корабля-спасателя. «Союзы» могут летать автономно и в составе орбитальных комплексов. Выводятся на орбиту ракетой-носителем серии «Союз».
«Союз» начал проектироваться в 1962 году в ОКБ-1 (ныне РКК «Энергия» им. С. П. Королёва) для программы по облёту Луны. Лётные испытания нового пилотируемого космического корабля серии «Союз» начались 28 ноября 1966 года («Космос-133») и 9 февраля 1967 года («Космос-140»). Первым его пилотом стал В. М. Комаров, совершивший полёт 23-24 апреля 1967 года на КК «Союз-1». В течение суток полёта, несмотря на нештатные ситуации (основная — не раскрылась левая панель солнечных батарей), космонавт выполнил испытания систем корабля в различных режимах, совершал маневрирование на орбите. В. М. Комаров погиб при спуске на Землю из-за отказа парашютной системы. После аварии «Союза-1» конструкцию корабля полностью переработали, испытания беспилотного «Союза» продолжились в октябре 1967 года («Космос-186/188») и в апреле 1968 года («Космос-212/213»), корабли стыковались на орбите. В 1968—1981 годах состоялось 38 пилотируемых (в их числе 10 международных) и 13 беспилотных полётов кораблей серии «Союз».
Корабль состоит из трёх частей: бытового отсека, спускаемого аппарата с кабиной экипажа и приборно-агрегатного отсека. Бытовой отсек корабля оснащённый стыковочным узлом и системой сближения, является одновременно и жилым отсеком, в нём экипаж работает и отдыхает во время автономного полёта в течение двух суток (сейчас — 4-6 часов), до стыковки с орбитальной станцией. Корпус орбитального отсека укрыт экранно-вакуумной теплоизоляцией, чтобы как в термосе сохранять тепловой баланс в отсеке. Через боковой люк осуществляется посадка космонавтов в корабль на старте. Во время схода с орбиты бытовой и приборно-агрегатный отсеки отделяются от спускаемого аппарата и сгорают при спуске в атмосфере.
В спускаемом аппарате космонавты размещаются при выведении корабля на орбиту, при выполнении основных операций по управлению кораблём в полёте, спуске в атмосфере и приземлении. Он покрыт многослойной теплозащитой. Спускаемый аппарат — единственная часть корабля «Союз», которая возвращается на Землю. После приземления экипаж покидает спускаемый аппарат через люк в верхней его части с помощью специалистов группы поиска.
Приборно-агрегатный отсек корабля предназначен для размещения в нём основной бортовой аппаратуры — служебных систем (в том числе энергопитания), топлива и двигательных установок. Приборно-агрегатный отсек отделяется от спускаемого аппарата во время схода с орбиты и сгорает в атмосфере.
Источник[править]
- При написании статьи использованы материалы, предоставленные Музеем космонавтики в Москве.
Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Космический корабль «Союз» (Музей космонавтики в Москве)», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
