Кото Боклер (станция метро)

← другие значения

48.8823, 2.467548°52′56.28″ с. ш. 2°28′03″ в. д.48.8823° с. ш. 2.4675° в. д.   

«Кото Боклер» Coteaux Beauclair Линия 11
Парижский метрополитен
Метропоезд MP 14 прибывает на станцию в день открытия
Дата открытия:	13 июня 2024 года
Проектное название:	Ландо-Домюс, Парк де Гильоме
Тип:	надземная открытая
Глубина заложения, м.:	+8 м
Количество платформ:	2
Тип платформ:	боковые
Форма платформ:	прямые
Длина платформ, м.:	75 м
Архитекторы:	Марк Мимран
Выход к улицам:	рюелль де ла Буасьер, бизнес-центру "Домюс"
Расположение:	Нуази-ле-Сек/Рони-су-Буа, Сен-Сен-Дени
Наземный транспорт:	А 102, 245, Titus 1
Время открытия:	5:30 CET
Время закрытия:	1:15 CET
Транспортная зона:	3
Код станции:	пока не присвоен

Шаблон:Линия 11 (Париж) Кото Боклер (фр. Coteaux Beauclair) - станция линии 11 Парижского метрополитена, расположенная на границе коммун Нуази-ле-Сек и Рони-су-Буа. Единственная надземная станция линии 11, является при этом 314-й по хронологии станцией в Парижском метро. Открыта 13 июня 2024 года в составе участка Мэри де Лила - Рони - Буа-Перье.

Географическое положение

Станция расположена на границе коммун Рони-су-Буа (на востоке) и Нуази-ле-Сек (на западе), у подножия бизнес-парка Гильоме, к югу от развязки автомагистралей A3 и A86. Станция расположена надземной, вдоль оси юго-запад-северо-восток, и архитектурно интегрирована в виадук Кото-Боклер. Она расположена между станцией Ла Дюиз и конечной станцией Рони - Буа-Перье.

История строительства

Строительство виадука Кото Боклер с платформами будущей станции, октябрь 2020 года

Станция была построена вместе с одноименным виадуком консорциумом, сформированным Bouygues Travaux publics (агент), Soletanche Bachy France, EFF (French Foundations Company) и Victor Buyck Steel Construction. Она стала первой с 1909 года станцией Парижского метро, построенной на специально выстроенном виадуке,. Виадук и, следовательно, надземная станция были необходимы для компенсации крутого склона на границе коммун Рони-су-Буа и Нуази-ле-Сек.. Станция была спроектирована архитектором Марком Мимрамом и отражает дух надземных станций парижского метро (конкретно реализованный проект - надземных станций на линии 2, которые отличались открытой частью над путями между платформами. Первоначальное проектное название станции - «Ландо-Домюс».

Выходы

Вестибюль

Единственный вестибюль станции находится в южном торце и выводит на рюелль Буасьер

Конструкция и оформление

Надземная открытая станция, чья архитектурная форма является современным прочтением типового парижского проекта надземных станций, первоначально реализованного в 1900-е годы при строительстве надземного участка линии 2. Платформы расположены на высоте 8 метров и покрыты стеклянной крышей (пути не имеют стеклянной крыши).

Наземный общественный транспорт

• А 102 (конечная станция "Парк де Гильоме"), 245, Titus 1.

Достопримечательности

Бизнес-центр "Домюс" в квартале Ландо (Нуази-ле-Сек/Рони-су-Буа).

См. также

• Список станций Парижского метрополитена

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Кото Боклер (станция метро)», расположенная по адресу: — «https://руни.рф/index.php/Кото_Боклер_(станция_метро)» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».