Лас-Вегас-Стрип (трасса)

Лас-Вегас-Стрип (трасса)

Место	{{{Location}}}

Городской автодром Лас-Вегас-Стрип ( анг. Las Vegas Strip Circuit) — это временная уличная трасса в Лас-Вегасе, штат Невада, США. В рамках чемпионата мира по Формуле-1 2023 года здесь 18 ноября 2023 года впервые с 1982 года был проведён Гран-при Лас-Вегаса. Трасса длиной 6,201 км проходит, в частности, по Лас-Вегас-Стрип.

История трассы

Обсуждение возвращения Формулы-1 в Лас-Вегас началось в 2021 году. В марте 2022 года организаторы объявили о включении Гран-при Лас-Вегаса в календарь чемпионата 2023 года. Гонка была запланирована как ночное событие на новой уличной трассе, проходящей через центр города. Это стало вторым случаем проведения Гран-при в Лас-Вегасе после гонок 1981 и 1982 годов, которые проходили на трассе Цезарс Палас, ныне не существующей.

В мае 2022 года компания Formula One Group приобрела земельный участок площадью около 16 гектаров между улицами Ковал-лейн и Гармон-авеню для создания постоянных объектов паддока и пит-лейна. Основная часть трассы проложена по городским улицам, включая знаменитый Лас-Вегас-Стрип, окружённый отелями и казино. Изначально проект трассы предусматривал 14 поворотов, но в сентябре 2022 года в схему добавили шикану, увеличив их число до 17.

Конфигурация трассы Лас-Вегас-Стрип

Общая протяжённость трассы Лас-Вегас-Стрип составит 6120 метров. Трасса имеет 17 поворотов. На бульваре расположится протяжённая прямая длиной 1900 метров. Гонщики будут проходить трассу против часовой стрелки.

Описание трассы

Повороты 1 и 2

Трасса начинается с короткой старт-финишной прямой, за которой следует резкий левый поворот. Этот участок проходит мимо пит-лейна и зоны паддока. Первый поворот узкий и технический, за ним трасса расширяется во второй, более плавный поворот с двойным апексом. Это место особенно зрелищно в начале гонки и при завершении круга, благодаря широкой зоне обзора и высокой скорости входа.

Повороты 3 и 4

Два правых поворота образуют одну длинную дугу с плавным радиусом. Пилоты ускоряются, выходя на улицу Коваль — один из самых длинных прямых участков в Формуле-1, что создаёт условия для высоких скоростей и возможных обгонов.

Поворот 5

После разгона по улице Коваль следует классический 90-градусный правый поворот. Он требует сильного торможения и точного входа, так как далее трасса входит во внутренний технический участок с серией сложных поворотов.

Повороты 6—9

Комплекс поворотов вокруг объекта Sphere начинается с плавного левого поворота, за которым следует быстрая связка левый–правый. Далее — короткая прямая и плотный левый поворот 9, который выводит машины на улицу Сэндс. Комплекс требует высокой точности рулевого управления и быстрой перекладки.

Повороты 10 и 11

Связка правого и левого поворотов на Сэндс-авеню проходит вдоль городской архитектуры. Участок скоростной и требует точной траектории для оптимального выхода к следующему повороту.

Поворот 12

Медленный левый поворот, выводящий машины на Лас-Вегас-Стрип. Важен для разгона на одну из самых длинных прямых трассы. Широкая зона позволяет использовать несколько траекторий и формировать атаки.

Поворот 13

Длинная прямая по Лас-Вегас-Стрип проходит через центр города с небольшим изгибом, который обычно проходится на полной скорости. Потенциально может быть зоной DRS. Это один из самых скоростных участков трассы.

Повороты 14—16

После скоростного участка трасса резко замедляется — сначала 90-градусный левый поворот, затем короткая связка правого и левого изгиба. Это замедляющая шикана, где особенно важны торможение и точное положение машины на входе.

Поворот 17

Плавный левый поворот на улице Ист Хармон замыкает круг. Он проходится почти на полном газу и подготавливает машины к выходу на старт-финишную прямую. Ключевое значение имеет точность в удержании скорости.

Примечания

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Рувики» («ruwiki.ru») под названием «Лас-Вегас-Стрип (трасса)», расположенная по адресу: — «https://ru.ruwiki.ru/wiki/Лас-Вегас-Стрип_(трасса)» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Рувики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?».