Локомотивное депо Ульяновск
54.292877, 48.366844
| Ульяновск | |
|---|---|
| Номер |
ТЧ-14 |
| Подразделение | |
| Год основания | |
| Основные серии локомотивов |
2ТЭ25КМ, 2ТЭ116, ТЭМ18ДМ, ТЭП70БС |
| Место нахождения | |
| Станция |
Ульяновск I |
Локомотивное депо Ульяновск (ранее паровозное депо Симбирск) — предприятие железнодорожного транспорта, на станции Ульяновск I Куйбышевской железной дороги. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава. Здание ремонтного депо — веерного типа. Имеется поворотный круг.
В разные годы депо Ульяновск имело в своём приписном парке паровозы серий С, Л, Эр; тепловозы серий ТЭ3, ТЭМ2, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10М, 2ТЭ116, 2ТЭ25КМ, ТЭП70БС[1].
История создания паровозного депо Симбирск (ранее паровозное депо Симбирск) началась в 1899 году. Тогда по Волге на барже был привезён первый паровоз серии ЧН и затем с помощью лошадей затащили по временной железнодорожной ветке на Волжский косогор[2].
Выстроенное тогда каменное здание депо имело всего лишь три стойла для ремонта паровозов, и деревянный сарай на две канавы[3]. Также здесь ремонтировали и вагоны. С 1902 по 1914 год строилась Волго-Бугульминская железная дорога и потребовались паровозы более мощной серии, чем имеющиеся ЧН. Тогда стали поступать в депо паровозы серии С, в эксплуатации они оставались вплоть до 1954 года[2].
В честь выступления председателя Центрального исполнительного комитета Михаила Ивановича Калинина 9 мая 1919 года на здании локомотивного депо установлена мемориальная доска[2].
В 1924 году в связи со смертью Ленина Симбирск переименовывается в Ульяновск и депо также меняет название на Паровозное депо Ульяновск[2].
В годы Великой Отечественной войны многие мужчины были призваны на фронт и их вынуждены были менять женщины. Работали они и в ремонте, водили также и поезда. Из числа работников депо в годы войны четверо получили звание Героя Советского Союза: Михаил Аношин, Андрей Зинин, Василий Сергеев, Георгий Гуслев[2][1].
В марте 1962 года в депо поступили первые тепловозы[2].
Высокое звание Героя Социалистического Труда было присвоено машинисту Владимиру Золинову, делегату XXII съезда КПСС. Коллектив локомотивного депо неоднократно награждался переходящими Красными знаменами обкома, горкома и Железнодорожного райкома КПСС[2].
В августе 1972 года был создан музей локомотивного депо[2].
Примечания[править]
- ↑ 1,0 1,1 Александр Савенков Эксплуатационному локомотивному депо Ульяновск исполнилось 115 лет. рус.. Гудок. Куйбышевский железнодорожник (2015-06-15). Проверено 3 октября 2023.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 Ирина Лазарева У каждой эпохи – свои герои. Гудок (2009-08-13). Проверено 3 октября 2023.
- ↑ В 2009 году локомотивному депо Ульяновск (Куйбышевская магистраль) исполняется 110 лет. рус. (2009-08-03). Проверено 3 октября 2023.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Локомотивное депо Ульяновск», расположенная по адресу:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?». |
|---|