МТ-ЛБ
| МТ-ЛБ | |
|---|---|
 Медицинский МТ-ЛБ на Танковом биатлоне 2013 года. | |
| МТ-ЛБ | |
| Классификация | |
| Боевая масса, т |
9,7; 12,2 с грузом |
| Компоновочная схема |
трансмиссионное и управления отделения в лобовой части, моторное в средней, транспортное в кормовой |
| Экипаж, чел. |
2 |
| Десант, чел. |
11 |
| История | |
| Производитель |
|
| Годы эксплуатации |
с 1964 |
| Количество выпущенных, шт |
более 55000[1] |
| Основные операторы |
|
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм |
6399—6509 |
| Ширина корпуса, мм |
2820—2865 |
| Высота, мм |
1920 |
| База, мм |
3700 |
| Колея, мм |
2500 |
| Клиренс, мм |
395—415 |
| Бронирование | |
| Тип брони | |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. |
14/54° |
| Лоб корпуса (середина), мм/град. |
7/80° |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. |
14/45° |
| Борт корпуса (верх), мм/град. |
7/23° |
| Борт корпуса (низ), мм/град. |
7/0° |
| Корма корпуса, мм/град. |
7 мм |
| Вооружение | |
| Прицелы |
ПП-61Б |
| Пулемёты |
1 × 7,62-мм ПКТ |
| Подвижность | |
| Мощность двигателя, л. с. |
240 |
| Скорость по шоссе, км/ч |
61,5 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч |
5—6 на плаву |
| Запас хода по шоссе, км |
500 |
| Удельная мощность, л. с./т |
19,7—24,7 |
| Тип подвески |
независимая торсионная |
| Удельное давление на грунт, кг/см2 |
0,45 |
| Преодолеваемый подъём, гр |
35° |
| Преодолеваемая стенка, м |
1,1 |
| Преодолеваемый ров, м |
2,8 |
| Преодолеваемый брод, м |
плавает |
МТ-ЛБ (многоцелевой транспортёр-тягач лёгкий бронированный, «Объект 6», «мотолыга») — многоцелевой тягач лёгкого бронетанкового типа, разработанный в Советском Союзе в 1960-х годах. Он предназначен для перевозки личного состава, вооружения и грузов, а также выполнения различных задач на фронте. МТ-ЛБ стал основным средством механизации в армии многих стран, включая постсоветские государства[2].
История создания[править]
Разработка МТ-ЛБ началась в 1960 году на заводе имени Малышева в Харькове в Советском Союзе[3]. Основной задачей было создать многоцелевую платформу, способную выполнять разнообразные задачи, включая транспортировку военных грузов и личного состава. МТ-ЛБ пополнил советские вооружённые силы в начале 1970-х годах и сразу же показал свою универсальность[4].
МТ-ЛБ, лёгкий многоцелевой гусеничный транспортёр-тягач, был принят на вооружение ВС Союза СССР в 1964 году и стал основой не только для военных, но и для гражданских решений. Массированная серия производств началась на Харьковском тракторном заводе имени Серго Орджоникидзе, однако выпуск МТ-Л осуществлялся в небольших объёмах из-за ограниченных производственных мощностей[5].
Военное применение
МТ-ЛБ активно использовался в советских войсках, включая Афганскую войну, а также в ряде других конфликтов на постсоветском пространстве. Этот разумный и многофункциональный гусеничный тягач нашёл применение не только в армии, но и среди союзников СССР, что подтверждает его универсальность. С различных модификаций этого транспортного средства были разработаны специализированные машины, включая различные вспомогательные и боевые единицы[2].
Гражданские модификации
После распада СССР МТ-ЛБ продолжил работать в гражданских сферах. Различные предприятия начали адаптацию этой машины для нужд народного хозяйства. Например, вездеходы на базе демилитаризованного МТ-ЛБ под названием МСГ выпускаются компанией Гиртек, что позволяет использовать кузова для специализированных задач, таких как работы в сложных климатических условиях Крайнего Севера[6].
Иркутский завод гусеничной техники и Уральский завод гусеничных тягачей также занялись выпуском различных модификаций снегоболотоходов, соответствующих потребностям рынка. Эти машины используются для выполнения работ в условиях бездорожья, что делает их крайне востребованными в строительстве, лесозаготовках и других сферах[7].
Особенности и прозвища
МТ-ЛБ получил в войсках множество прозвищ — «мотолыга», «маталыга», «мотолаба», «эмтээлбэшка», что говорит о том, как солдаты и техники воспринимают эту машину. Простота и надёжность конструкции позволили ей стать одним из символов той эпохи[8].
Производственные и современные реалии
После распада СССР основная производственная база по выпуску МТ-ЛБ осталась на территории Украины. Однако в России продолжается производство различных модификаций на основе этой универсальной машины. Например, Харьковским тракторным заводом разработан гражданский вездеход ХТЗ-3Н, который использует платформу МТ-ЛБ, демонстрируя гибкость и адаптивность этой гусеничной машины[9].
В итоге, МТ-ЛБ стал не просто военной машиной, а многоцелевым решением для самых различных задач, что подчёркивает его значимость как в прошлом, так и в современности.
Конструкция[править]
МТ-ЛБ имеет следующие ключевые конструктивные особенности[10]:
- Корпус: Бронированный корпус, который обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия и осколков.
- Установка дизельного двигателя мощностью около 300 л. с. обеспечивает хорошие показатели манёвренности и проходимости.
- Бронированное шасси с независимой подвеской на обоих осях.
- Длина около 6,6 метра, ширина 2,5 метра, высота 2 метра; вес в боевом положении примерно 7 тонн.
- МТ-ЛБ может развивать скорость до 60 км/ч по шоссе и около 10-15 км/ч по воде (плавающий вариант).
Модификации[править]
Советские и российские[править]
Общее описание модификаций МТ-ЛБ
МТ-ЛБ (Объект 6) — это универсальная гусеничная машина, служащая основой для множества модификаций, адаптированных как для военных, так и для гражданских нужд[5].
Основные модификации
МТ-ЛБ — базовая версия.
МТ-ЛБВ — снегоболотоходный вариант с широкими траками и пониженным удельным давлением на грунт, предназначенный для эксплуатации в северных регионах[5].
Специализированные версии
СГТ-31 — многоцелевой гусеничный снегоболотоход с различными комплектациями: пассажирский, грузопассажирский, лесопожарный и другие. Изготавливается с 2003 года[11].
УСМ-30 «Карандаш» — универсальная грузовая машина с разными модификациями, адаптированными для гражданского сектора.
УСМ-31, UСМ-32, UСМ-35, UСМ-36, UСМ-38, UСМ-39 — различные спецификации «Карандаша» для пассажирских, транспортных, пожарных и специализированных целей[12].
Модификации «Аргус»
УСМ-40 «Аргус» — универсальная транспортная машина с несколькими версиями и высокими кабинами[13].
УСМ-41, УСМ-42, УСМ-49 — различные варианты для пассажирских и грузовых нужд.
Модернизированные и специализированные снегоболотоходы
ТГ-126— это подсерия модификаций, включая TГ-126-02 «Базовая», TГ-126-04 «Головастик», TГ-126-05 «Командирская», и другие. Каждая версия адаптирована для специфических задач, таких как лесопожаротушение и геологоразведка[14].
ТГ-126-06, ТГ-126-07, ТГ-126-09 — удовлетворение требования комфорта и способности перевозки различных грузов[15].
Модернизации для военных целей
МТ-ЛБМ (Объект 6М) и его варианты (Объект 6МА, 6МБ и их модификации) включают установки различных систем вооружения, таких как автоматические пушки и противотанковые управляемые ракеты.
Украинские и зарубежные версии
МТ-ЛБР6, МТ-ЛБР7 и Положение-2 — украинские модификации, используемые как бронетранспортёры и для разведывательных целей соответственно[16].
Польские и шведские вариации, такие как MT-LB с пулемётом ДШКМ и Pbv 401 с установками различных автоматических пушек.
Казахстанское производство представлено самоходным миномётом Айбат, а азербайджанская версия MTLB-AM включает установки неуправляемых ракет и гранатомётов.
МТ-ЛБ зарекомендовал себя как многоцелевой транспорт, обладающий высокой мобильностью и универсальностью, что позволяет адаптировать его под широкий спектр задач в разных областях, включая гражданское и военное применение. Бронированные машины, созданные на его базе, продолжают воздействовать на современные боевые действия и гражданские операции[16].
Применение[править]
МТ-ЛБ использовался в различных ролях на поле боя[17]:
- Транспортировка личного состава: Вмещает до 11 человек.
- Перевозка грузов: Может перевозить разнообразные грузы и даже некоторые виды артиллерии.
- Поддержка огнём: Некоторые модификации оснащены различным вооружением, включая пулемёты и противотанковые ракеты.
- Минирование и разминирование: МТ-ЛБ может использоваться для доставки мин и разминирования местности.
На вооружение Российской армии была принята самоходная артиллерийская установка 2С24 «Хоста», которая предназначена для поддержки миномётных батарей мотострелковых бригад. В арсенале армии также находятся 100-мм противотанковая пушка МТ-12 и гаубица Д-30. Эти орудия в настоящее время буксируются тягачами, однако существует возможность их модификации в самоходные системы. Это может быть реализовано путём установки на корпус «мотолыги» в задней части, что аналогично советской 2С5 «Гиацинт». Такой подход повысил бы мобильность и огневую мощь данных орудий на поле боя[2].
Примечания[править]
- ↑ BMPD, Неизвестные подробности из истории "известного" МТ-ЛБ и неродившегося "Планера". Архивировано из первоисточника 28 августа 2019. Проверено 28 августа 2019.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Бессмертная «мотолыга». Военное обозрение (2017-09-16). Проверено 12 сентября 2024.
- ↑ Везде в ходу: российская армия по-новому взглянула на тягачи МТ-ЛБ. Известия (2023-05-09). Проверено 11 сентября 2024.
- ↑ Звезда спецоперации: многоцелевой транспортер МТ-ЛБ. Военное обозрение (2023-10-13). Проверено 12 сентября 2024.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 МТ-ЛБ и его модификации. Военное обозрение (2011-12-10). Проверено 12 сентября 2024.
- ↑ МТ-ЛБ: незаменимая «мотолыга». Военное обозрение (2023-05-22). Проверено 12 сентября 2024.
- ↑ ТГ-126-09 ЛИНКОР. izgt.ru. Проверено 12 сентября 2024.
- ↑ Мотолыга МТЛБУ гражданское применение. Geomash.ru (2019-12-17). Проверено 12 сентября 2024.
- ↑ В России разработали гусеничный снегоболотоход на базе МТ-ЛБ. Дром. Проверено 12 сентября 2024.
- ↑ МТ-ЛБ. Министерство обороны Российской Федерации (Минобороны России). Проверено 11 сентября 2024.
- ↑ Собственное производство гусеничных снегоболотоходов СГТ-31. ООО «ТСТ». Проверено 12 сентября 2024.
- ↑ Гусеничный вездеход УСМ-39 «Карандаш». 2s2b-ru.com. Проверено 12 сентября 2024.
- ↑ Вездеход УСМ-40 «Аргус» в Москве. vezdehod-discount.ru. Проверено 12 сентября 2024.
- ↑ ТГ-126-04 Головастик. АвтоГост. Проверено 12 сентября 2024.
- ↑ Снегоболотоход ТГ-126-06 «Улитка». Спецнаб. Проверено 12 сентября 2024.
- ↑ 16,0 16,1 На вооружение украинской армии принят новый разведывательный акустический комплекс. Тактическое ракетное вооружение (2013-04-15). Проверено 12 сентября 2024.
- ↑ Транспортные модификации машины МТ-ЛБ. Военное обозрение (2013-04-19). Проверено 12 сентября 2024.
 | Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Знание.Вики» («znanierussia.ru») под названием «МТ-ЛБ», расположенная по следующим адресам:
Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC-BY-SA 4.0 и более поздних версий. Всем участникам Знание.Вики предлагается прочитать материал «Почему Циклопедия?». |
|---|