Циклопедия скорбит по жертвам террористического акта в Крокус-Сити (Красногорск, МО)

Михаил Максимович Струсельба

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Михаил Максимович Струсельба

Struselba.jpg



Дата рождения
14 февраля 1899 года
Место рождения
Санкт-Петербург, Российская империя
Дата смерти
2 января 1959 года
Место смерти
Москва, Россия


Звание
Генерал-майор


Сражения/войны
Гражданская война в России,
Великая Отечественная война

Награды и премии

Орден Ленина
Орден Красного ЗнамениОрден Красного Знамени
Орден Отечественной войны I степениОрден Красной Звезды
Орден Трудового Красного ЗнамениОрден Трудового Красного Знамени



Мендель-Наум Абрамович Струсельба — организатор оборонной промышленности СССР, генерал-майор инженерно-технической службы.

Биография[править]

Ранние годы[править]

В апреле 1916 г. закончил 5-й класс ремесленного училища, после чего трудился слесарем аэропланного завода Лебедева в СПб.

С февраля по август 1917 г. — чертёжник электромеханического и телефонного завода АО Гейслера в СПб.

С августа 1917 г. — слесарь-сборщик самолётов мебельно-столярной фабрики Мельцера в Петрограде.

С 1918 г. — рядовой-охранник отряда ПОПС на станции Малая Вишера ОЖД.

Карьера[править]

С июня 1918 г. служил в РККА — красноармеец 3-го летучего отряда ПОПС.

С октября 1919 г. — командир взвода 3-й артиллерийской школы в Петрограде

В 1920 г. окончил командные артиллерийские курсы в Петрограде.

С октября 1920 г. — командир 42-й отдельной тяжёлой батареи курсантов — по март 1921 г. сражался на Южном фронте против Юденича и Врангеля.

С марта 1921 г. — завхозчастью 3-й артиллерийской школы командного состава ЛВО.

С октября 1923 г. по апрель 1928 г. учился в ВТА.

В апреле 1928 г. откомандирован для работы в Орудийно-арсенальный трест ВСНХ: инженер, глава группы ВИМ в Ленинграде.

С июля 1929 г. по май 1931 г. — адъюнкт ВТА.

В 1930 г. от ВИМ (точнее, под прикрытием ВИМ, а в действительности — по поручению Разведывательного Управления) отправлен на завод Круппа в Эссен в Германию, а в 1931 г. — на завод «Рейн-Металл» в Дюссельдорф. Наблюдал за учениями артчастей Рейхсвера.

С мая 1931 г. — начальник 2-го сектора учебной и научно-технической части ВТА.

С января 1932 г. возглавлял специально-технический цикл.

С мая 1932 г. по июнь 1933 г. — технический директор Сталинградского завода «Баррикады».

С декабря 1933 г. — начальник кафедры металлургии АА.

С марта 1936 г. — начальник и комиссар АНИИ РК.

В мае 1937 г. исключён из компартии с формулировкой:

За потерю бдительности и за связь с разоблачёнными врагами народа (не разоблачил троцкистские взгляды младшего брата — полковника Струсельбу Матвея Максимовича, 1901 года рождения).

(Брат, тоже выпускники артакадемии, до ареста был командиром артполка 73 сд СибВО, арестован вместе с полковником Эммануилом Григорьевичем Эпштейном, с которым и расстрелян в один день 27.10.1937 в Новосибирске).

В июле 1937 г. уволен из РККА и стал главным металлургом — замдиректора по металлургии Сталинградского завода № 221 «Баррикады» НКОП.

В марте 1939 г. восстановлен в ВС и стал старшим преподавателем АА, с 1940 г. — профессор.

С апреля 1939 г. по октябрь 1942 г. — в распоряжении НКВ — главный металлург и замдиректора по металлургическому производству Сталинградского завода № 221 «Баррикады».

Вскоре восстановлен в компартии.

С октября 1942 г. — замдиректора по металлургическому производству — главный инженер завода № 92 в Горьком. На форумах можно встретить следующий пример его деятельности:

О дульном тормозе пушки ЗИС-3. Традиционно эта деталь, испытывающая колоссальные нагрузки в момент выстрела, делали так: заготовку ковали, а потом высококвалифицированные рабочие обрабатывали ее в течение 30 часов. Но осенью 1942 года только что назначенный на должность замдиректора завода № 92 по металлургическому производству профессор Михаил Струсельба предложил отливать заготовку дульного тормоза с помощью кокиля — раскрывающейся многоразовой формы. Обработка такой отливки занимала всего 30 минут — в 60 раз меньше времени! В Германии этот метод до конца войны так и не освоили, продолжая по старинке ковать дульные тормоза.

В 1943 г. — генерал-майор инженерно-артиллерийской службы.

С февраля 1944 г. — замдиректора — главный инженер Сталинградского завода № 221 «Баррикады», где работал у Л.Р. Гонора.

В 1946 г. — д.ч. и вице-президент ААН.

В июне 1953 г. уволен из СА.

О его учёной деятельности сообщаются следующие сведения:

М.М. Струсельба — крупный специалист по металлургии и технологии специальных орудийных сталей.
Под руководством Михаила Максимовича на ряде заводов были внедрены новые методы протяжек цельнотянутых цилиндров, центробежное литьё цветных металлов производство пружин и рессор, а также крупного-стального фассонного литья для артиллерийских (в т.ч. и ракетных) систем[1].

Труды[править]

  • Орудийная сталь: Свойства, обработка и производство / М. М. Струсельба. - Ленинград: Артил. акад. РККА им. Дзержинского, 1935 (ЛОЦТ им. К. Ворошилова). - 1 т.
  • Подготовка исходных данных для открытия огня артиллерии. Ч. 1 / М. Струсельба. - Новосибирск: Штаб Сибирского воен. окр., [1932]. - 1 т.

См. также[править]

Источники[править]