Ортакудык

Материал из Циклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ортакудык

Станция Ортакудык


Казахстанские железные дороги
Алматинское
Дата открытия
2011











Установленный километраж
149,7 (от Жетыгена)[1]
Расстояние до Жетыгена
149,7[1] км Я
Расстояние до Алтынколя
133,5[1] км Я
Расстояние до Алма-Аты I
193[2] км Я


Код станции
700562[2]
Код в «Экспресс-3»
2700016[3]

Шаблон:Жетыген - Алтынколь Ортакудык (каз. Ортақұдық — буквально «Срединный колодец»[4]), также встречается написание (искажённое название географического объекта) Ортакудук[4] — разъезд Алматинского отделения Казахстанских железных дорог. Расположен на участке Жетыген — Алтынколь международной железнодорожной линии Жетыген — Цзинхэ.[5]

Открыт в 2011 году вместе с участком Жетыген — Алтынколь — граница с Китаем. До сентября 2012 года регулярное пассажирское сообщение на данном участке отсутствовало — существовало только движение рабочих поездов.[6]

С 3 сентября 2012 года осуществляется регулярное движение пассажирских поездов по маршруту Жетыген — Алтынколь (Коргас).[7] По состоянию на 1 сентября 2013 года в Ортакудыке имеет остановку одна пара поездов указанного маршрута: поезд № 7086Х Жетыген — Алтынколь и обратный поезд № 7085Х Алтынколь — Жетыген. Стоянка 3 мин.

Разъезд оборудован микропроцессорной централизацией стрелок и светофоров Ebilock-950 с центральным процессором R4.[8]

Перспективы[править]

Вдоль проектируемой железной дороги участка Жетыген — Керимагаш предусматривается строительство двух одноцепных воздушных линий автоблокировки и продольного электроснабжения ВЛ-10 кВ с пунктами питания и дизель-генераторными установками на ст. Курозек, разъезде Жарсу, ст. Шелек, разъезде Ортакудык и ст. Таскарасу.[9]

Строительство жилья и других социальных объектов планируется на станциях Жетыген (в посёлке Жетыген), Шелек (посёлок Масак), Таскарасу (посёлок Рахат), Алтынколь (посёлок Пиджим), а также на станции Кундызды и на разъездах Жарсу и Ортакудык. Кроме того, на протяжении линии Жетыген — Коргас предусматривается строительство всех отсутствующих коммуникаций. Вдоль всей дороги проводится линия электропередачи, что позволит обеспечить электроэнергией не только объекты станций и разъездов, но и близлежащие посёлки.[10]

Согласно заявлению Амандыка Баталова, первого заместителя акима Алматинской области:

- Благодаря стройке века сразу несколько районов Семиречья переживают инфраструктурный бум. Так, помимо Жетыгена и Алтынколя строительство жилья и соцобъектов разворачивается на станциях Шелек (поселок Масак), Таскарасу (поселок Рахат), Кундызды, разъездах Жарсу и Ортакудык. А в селе Нуркент уже готовы к эксплуатации дома для железнодорожников и работников госслужб. Здесь же возводятся школа, детский сад, амбулатория, пожарное депо.

Кроме того, вдоль всей дороги проводится линия электропередачи, предусмотрено строительство газопровода до станции Алтынколь протяженностью 130 километров, что даст возможность газифицировать почти весь Панфиловский район: город Жаркент, посёлки Чулакай, Улкен Шаган и Пиджим. Словом, эта магистраль не только повышает экспортный потенциал страны, но и придаёт импульс внутреннему развитию региона.[5]

Источники[править]

  1. 1,0 1,1 1,2 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.. Проверено 4 сентября 2013.
  2. 2,0 2,1 Телеграма ДАЗТУ від 10.08.2012 р. № ЦМ-16/1204(укр.)
  3. Акционерное общество «Пассажирские перевозки». Служебное расписание пассажирских поездов с 26 мая 2013 года. – Астана, 2013. – С. 477. – 516 с. Архивированная копия. Архивировано из первоисточника 7 декабря 2013. Проверено 8 сентября 2013.
  4. 4,0 4,1 Государственный каталог географических названий РК.
  5. 5,0 5,1 Жетыген — Коргас — дорога на восток.[недоступная ссылка]
  6. ФОТО:Казахстан и Китай приступили к эксплуатации нового ж/д перехода Алтынколь — Хоргос.. Проверено 4 сентября 2013.
  7. Казахстан и Китай: началось пассажирское движение по новой железнодорожной линии Жетыген — Коргас. Архивировано из первоисточника 2013-07-17.
  8. Микропроцессорное обновление.[недоступная ссылка]
  9. Алишер Тастенов Энергия.. Архивировано из первоисточника 1 апреля 2014.[недоступная ссылка] Проверено 14 мая 2013.
  10. Новая дорога на Восток. Архивировано из первоисточника 2013-01-23.

Ссылки[править]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая станция:
Нурлы
Линия ЖетыгенЦзинхэ участок Жетыген – Алтынколь
Следующая станция:
Шарын
Алма-Ата I
Раздельные пункты Алматинского отделения КТЖ
Станции

Айна-Булак · Ак-Узяк · Акбалык · Актогай · Алажиде · Алма-Ата I · Алма-Ата II · Алтынколь · Арганаты · Байсерке · Балгалы · Бесколь · Быжы · Бурундай · Дала · Достык · Егинсу · Жаксыбулак · Жаланашколь · Жасказах · Жеты-Су · Жетыген · Жингильды · Жирен-Айгыр · Жоломан · Жуз-Агач · Илийская · Казыбек-Бек (бывш. Узун-Агач) · Кайракты · Кальпе · Капчагай · Карабулак · Каракум · Каратас · Кзылтан · Коксу · Коктума · Кокузек · Копа · Коскудук · Кулан-Тобе · Кундызды · Лепсы · Май-Тобе · Малай-Сары · Матай · Медеу · Моюн-Кум · Мулалы · Отар · Предузловая · Сары-Озек · Талды-Курган · Таскарасу · Текели · Тентек · Уш-Тобе · Чемолган · Чильбастау · Шелек · Шолькызыл

Разъезды

№ 2 · № 5 · № 8 · № 30 · № 31 · № 33 · № 47 · Айдарлы · Аксенгер · Алтындала · Бахша · Береке · Боктер · Дос · Екпинди · Жайлау · Жарсу · Жинишкесу · Иинтал · Кайрат · Караой · Керегетас · Керимагаш · Койкрыккан · Кокшалпин · Копр · Крушдаласы · Кумтобе · Куркудук · Курозек · Нурлы · Ортакудык · Пияз · Саз · Сайлы · Сарыкурак · Тары · Тауарасы · Шарын

названия станций и разъездов приведены согласно Тарифному руководству №4

[]
Турксиб

Основная линия:Новосибирск-Главный | Новосибирск-Южный | Разъезд Иня | Сибирская | Сеятель | Бердск | Искитим | Линево | Черепаново | Безменово | Красный Боец | Усть-Тальменская | Среднесибирская | Сульфат | Озерки | Цаплино | Повалиха | Алтайская | Барнаул | Калманка | Топчиха | Алейская | Шипуново | Хлопуново | Поспелиха | За урожай | Озимая | Мамонтово | Рубцовск | Локоть | (Российско-Казахстан граница) | Семей | Чарская | Аягуз | Актогай | Акбалык | Матай | Уштобе | Коксу | Айна-Булак | Сары-Озек | рзд. Дос | Балгалы | рзд. Тары | Малай-Сары | рзд. Сайлы | Жоломан | Дала | о.п. Архарлы | рзд. Алтындала | Коскудук | Кулан-Тобе | рзд. Боктер | Капчагай | Илийская | Жетыген | рзд. Кайрат | Байсерке | Жеты-Су | Медеу | (Алма-Ата-2<<) | Алма-Ата-1 | Боралдай | Аксенгер | Узынагаш | Куркудук | Жингильды | Казыбек-Бек | Саз | Копа | Чильбастау | Кзылтан | Отар | Кулжабасы | Курдай | Шынырау | Анрахай | Бель | Кулакшино | Ала-Айгир | Шокпар | Байшешек | Эспе | Кок-тобе | Кемер | Берлик-1 | Чу | Луговой | Тараз | Шымкент | (Казахстан-Узбекистан граница) | Ташкент

железнодорожная ветка:
(Новосибирск<<) Актогай
(Ташкент<<) Акбалык
> Бесколь | Достык | (>>Алашанькоу)