Пожар в автобусе в Минске (1980)

53.90706, 27.630653°54′25.41″ с. ш. 27°37′50.16″ в. д.53.90706, 27.63060   

Пожар в автобусе в Минске
Вид на Запорожскую площадь в 2019 году
Тип	пожар
Причина	разлив бензина с последующим воспламенением
Место	Минск, перекрёсток улиц Столетова и Филимонова (Запорожская площадь)
Страна	СССР
Дата	1980-03-033 марта 1980
Время	около 11:00
Погибших	23
Пострадавших	9
Минск

Пожар в городском автобусе Минска 62-го маршрута произошёл 3 марта 1980 года на развязке улиц Столетова и Филимонова. По официальным данным погибли 23 человека, 9 спаслись.

Ход событий

Во время движения по Запорожской площади (развязка улиц Столетова и Филимонова) около 11 часов рейсовый автобус «Икарус» маршрута №62 вынужденно остановился из-за аварии: впереди перевернулась цистерна бензовоза. Люк цистерны был скреплён шворнем только с одной стороны, поэтому бензин вылился на асфальт. Заметив перевернувшийся бензовоз, водители автомобилей начали разворачиваться, а водитель автобуса открыл для выхода пассажиров передние двери.

Люди, однако, не спешили отходить далеко от автобуса, надеясь на то, что движение вскоре возобновится. Тем временем на площади появился «Москвич» «скорой помощи». Пытаясь объехать людей, он заметил, что попал в лужу бензина и резко затормозил. Автомобиль заглох.

Пожар, скорее всего, произошел от искры зажигания, когда водитель кареты «скорой помощи» попытался завести двигатель. В считанные мгновения автобус сгорел вместе с пассажирами. Погибли также все, кто стоял на асфальте в бензине. Когда через несколько минут на место происшествия приехали пожарные, огонь был потушен за 15 секунд, но спасать было некого. Температура горения была такая, что в автобусе поручни выгорели почти до основания:

Пожар потушили за 15 секунд. Собственно, тушить было практически нечего: кроме человеческих тел в автобусе ничего не горело. Но температура огня была высокая: поручни, к примеру, обгорели почти до основания. Можете представить, что осталось от пассажиров. Когда огонь был потушен, первым, что бросилось в глаза, стало лицо начальника караула. Маску ужаса, застывшую на лице пожарного, я помню до сих пор. И ни один фильм ужасов даже близко не может передать картину, которая открылась нашим глазам — Олег Гавдурович «Огни большого города» // «БелГазета» 20 октября 2003

Погибли 23 человека (в том числе водитель). Спаслись 9 пассажиров, которые смогли выскочить из автобуса, когда водитель открыл все двери. Милиция и врачи отказались переносить останки погибших для транспортировки в морги, этим пришлось заниматься пожарным.

Траур по поводу трагедии объявлен не был, власти замолчали трагедию. Из-за границы сведения о трагедии подавались, в частности, радиостанцией «Голос Америки».

Последствия

Виновными в трагедии признали водителей бензовоза и «Москвича», их приговорили к 12 и 5 годам лишения свободы соответственно. Через полтора года после освобождения водитель бензовоза умер.

Государство взяло на себя расходы по организации похорон погибших. Тем, кто остался в живых и нуждался в улучшении жилищных условий, выделили квартиры и выплатили по три тысячи рублей.

Городские власти для предотвращения подобных аварий приняли решение ограничить движение бензовозов по Минску и закрыть ряд АЗС, находившихся в непосредственной близости к жилому сектору.

Литература

• Елена Анкудо. «Огни большого города» // «БелГазета» 20 кастрычніка 2003
• Светлана Барашкова. «Автобус в преисподнюю» // «Рэспубліка» № 99 (4036) 2 чэрвеня 2006 г.
• Виктор Федорович. «Лимиты на смерть и масштабы соболезнования» // «Белорусские новости» 3 лістапада 2010

Одним из источников, использованных при создании данной статьи, является статья из википроекта «Руниверсалис» («Руни», руни.рф) под названием «Пожар в автобусе в Минске (1980)», расположенная по адресу: — «https://руни.рф/index.php/Пожар_в_автобусе_в_Минске_(1980)» Материал указанной статьи полностью или частично использован в Циклопедии по лицензии CC BY-SA. Всем участникам Руниверсалиса предлагается прочитать «Обращение к участникам Руниверсалиса» основателя Циклопедии и «Почему Циклопедия?».